"Despertar" o potencial, explorar as utilidades

Para ajudar a cidade de Ho Chi Minh a aliviar a pressão sobre o espaço em superfície, o espaço subterrâneo é considerado uma "mina de ouro" com grande potencial para explorar funções como estacionamento, serviços, comércio, transporte e obras públicas.

Compras subterrâneas

No edifício Landmark 81 (bairro de Thanh My Tay), existem 3 subsolos (B1, B2 e B3). O subsolo B1 abriga uma vibrante área de entretenimento e compras, incluindo cinema, pista de patinação no gelo, restaurantes e cafés. Os subsolos B2 e B3 são estacionamentos para todo o edifício. De forma semelhante, o Vincom Center Dong Khoi (bairro de Saigon), localizado bem no centro da cidade de Ho Chi Minh, foi construído com 6 subsolos. Os subsolos são utilizados como um moderno centro de serviços, comércio e estacionamento. Enquanto isso, no subsolo da área B do edifício 23-9 Park (bairro de Ben Thanh), com uma área total de 11.000 m², foi criado um mercado subterrâneo - o Mercado Central. Este mercado reservou mais de 4.000 m² para estacionamento, ajudando a solucionar o problema de estacionamento nas calçadas da área central.

Mercado Central subterrâneo e estacionamento no subsolo B do edifício 23-9 Park
Foto: THANH HIEN

No bairro de Vung Tau, a exploração do espaço subterrâneo também é um foco. Tipicamente, na rua Le Hong Phong, um dos principais eixos do bairro, com cerca de 4 km de extensão, que liga a rotunda do Monumento aos Mártires à rua Le Loi, o que antes era um pesadelo para os moradores devido à emaranhada rede de cabos de telecomunicações e televisão, agora está completamente subterrâneo. O espaço urbano está muito mais aberto. Além disso, em vias como Tran Hung Dao, Hoang Hoa Tham, etc., desde agosto até o momento, o bairro de Vung Tau tem se organizado para reduzir a fiação elétrica, cabos de fibra ótica e cabos de telecomunicações, implementando a instalação subterrânea.

O Sr. Nguyen Tan Ban, Secretário do Comitê do Partido do Bairro de Vung Tau, afirmou que, além do enterramento das linhas de energia, cabos de fibra óptica e linhas de telecomunicações, os projetos de investimento recentes também preveem o planejamento de parte do espaço subterrâneo para economizar espaço e reduzir o tráfego na superfície... Especificamente, o projeto de renovação da Rua Thuy Van (Bairro de Vung Tau), com um investimento total de mais de 1 trilhão de VND, está implementando 5 túneis para pedestres.

Segundo o Sr. Doan Hai Linh, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção da Área de Vung Tau, o sistema de 5 túneis pedonais sobre a Rua Thuy Van é a solução para o problema do congestionamento de trânsito nesta área, especialmente durante a alta temporada turística . O projeto não só facilita o acesso dos pedestres às instalações urbanas, como também garante o fluxo contínuo da via costeira mais movimentada da cidade litorânea de Vung Tau.

Adicionar mais planejamento de espaço subterrâneo

A cidade de Ho Chi Minh adicionou o planejamento de espaços subterrâneos a diversos planos de zoneamento. Um exemplo típico é o plano de zoneamento em escala 1/2000 para o Hipódromo de Phu Tho , aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 2018, com uma área de 48,54 hectares. No entanto, em maio de 2025, esse plano foi ajustado para incluir o planejamento de espaços subterrâneos. De acordo com a decisão de ajuste, o conteúdo adicional do planejamento de espaços subterrâneos atualizará os limites do planejamento de espaços subterrâneos que foram construídos e aprovados para projetos de investimento em construção. Assim, o espaço subterrâneo, segundo o plano aprovado, compreende o estacionamento subterrâneo e o sistema de tráfego subterrâneo com 3 túneis rodoviários de ligação, com um comprimento total planejado de quase 80 metros.

Para a área central existente da cidade de Ho Chi Minh (930 hectares), o projeto detalhado de planejamento urbano 1/2000 foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade em 2012. O espaço subterrâneo será desenvolvido nas áreas abaixo da Rua Le Loi e da Rua Pedonal Nguyen Hue como um centro comercial; entre as estações de metrô Ben Thanh e Teatro da Cidade, e entre as estações de metrô Teatro da Cidade e a Rua Ton Duc Thang como vias, estacionamentos e centros comerciais; o espaço subterrâneo abaixo da estação de metrô Ben Thanh como uma praça e centro comercial; o espaço abaixo do Parque 23-9 como vias subterrâneas, estacionamentos, estações de ônibus e centros comerciais...

Pista de patinação no gelo no subsolo B1 do edifício Landmark 81 (bairro Thanh My Tay, Cidade de Ho Chi Minh)

Até 2024, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma decisão para complementar o planejamento de espaços subterrâneos para construções. O conteúdo dessa complementarização permite a construção de, no máximo, um subsolo para conjuntos habitacionais de baixa altura e casas individuais, destinado a áreas técnicas e estacionamentos. Caso casas individuais com outras funções necessitem de dois ou mais subsolos, um plano detalhado deverá ser elaborado. Para conjuntos habitacionais de alta altura (apartamentos), edifícios de serviços, obras públicas, sedes de empresas e outras construções, a construção de subsolos é permitida, desde que esteja em conformidade com as normas e regulamentos de construção.

Mais recentemente, o terreno nº 1 da Rua Ly Thai To (Bairro Vuon Lai) foi proposto pela cidade de Ho Chi Minh para ser transformado em um parque, e o Departamento de Construção propôs ajustar o planejamento urbano em uma escala de 1/2000. Em particular, propôs estudar e ajustar o planejamento local da área para atingir o objetivo de formar um parque verde, um playground público, um memorial para as vítimas da Covid-19 e combinar a exploração do espaço subterrâneo.

THANH HIEN - QUANG VU

Fonte: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html