Compras subterrâneas
O edifício Landmark 81 (bairro de Thanh My Tay) possui três níveis de subsolo (B1, B2 e B3). O nível B1 abriga uma vibrante área de entretenimento e compras, incluindo cinema, pista de patinação no gelo, restaurantes e cafés. Os níveis B2 e B3 são áreas de estacionamento para todo o edifício. De forma semelhante, o Vincom Center Dong Khoi (bairro de Saigon), localizado bem no coração da Cidade de Ho Chi Minh, possui seis níveis de subsolo. Esses níveis são utilizados como um moderno centro comercial e de serviços, além de estacionamento. Enquanto isso, o subsolo do Bloco B do edifício 23-9 Park (bairro de Ben Thanh), com uma área total de 11.000 m², foi transformado em um mercado subterrâneo – o Mercado Central. Este mercado dedicou mais de 4.000 m² para estacionamento, ajudando a solucionar o problema de estacionamento em calçadas e ruas do centro da cidade.
Foto: THANH HIEN
Na área do distrito de Vung Tau, a utilização do espaço subterrâneo também está sendo priorizada. Um excelente exemplo é a Rua Le Hong Phong, uma das principais artérias e áreas centrais do distrito de Vung Tau, com aproximadamente 4 km de extensão, que liga a rotunda do Monumento aos Mártires à Rua Le Loi. Anteriormente um incômodo para os moradores devido aos cabos de telecomunicações e televisão emaranhados, a rua agora está completamente subterrânea. O espaço urbano está significativamente mais aberto e arejado. Além disso, desde agosto, o distrito de Vung Tau tem organizado a consolidação de fios elétricos, cabos de fibra óptica e cabos de telecomunicações em ruas como Tran Hung Dao e Hoang Hoa Tham, com o objetivo de implementar a instalação subterrânea desses cabos.
O Sr. Nguyen Tan Ban, Secretário do Comitê do Partido do Distrito de Vung Tau, afirmou que, além do enterramento da fiação elétrica, dos cabos de fibra óptica e das linhas de telecomunicações, os novos projetos de construção também consideram o planejamento de uma parte do espaço subterrâneo para economizar área e reduzir o congestionamento do tráfego na superfície. Especificamente, o projeto de reforma da rua Thuy Van (Distrito de Vung Tau), com um investimento total de mais de 1 trilhão de VND, está atualmente construindo 5 passagens subterrâneas para pedestres ao longo da via.
Segundo o Sr. Doan Hai Linh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Vung Tau, o sistema de 5 passagens subterrâneas para pedestres na Rua Thuy Van é a solução para o congestionamento persistente de tráfego nesta área, especialmente durante a alta temporada turística . O projeto não só facilita o acesso dos pedestres às comodidades urbanas, como também garante um fluxo de tráfego tranquilo na via costeira mais movimentada da cidade de Vung Tau.
Adicionando mais planejamento de espaço subterrâneo
A cidade de Ho Chi Minh adicionou o planejamento de espaços subterrâneos a diversos planos de zoneamento. Um exemplo notável é o plano de zoneamento em escala 1/2000 para a área do Hipódromo de Phu Tho , aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 2018, abrangendo uma área de 48,54 hectares. No entanto, em maio de 2025, esse plano foi revisado para incluir o planejamento de espaços subterrâneos. De acordo com o plano revisado, o planejamento de espaços subterrâneos adicionado atualizará os limites existentes para espaços subterrâneos e os projetos de investimento em construção aprovados. Assim, o espaço subterrâneo aprovado inclui estacionamentos subterrâneos e um sistema de transporte subterrâneo com três túneis rodoviários interligados, totalizando quase 80 metros de comprimento.
Para a área central existente da cidade de Ho Chi Minh (930 hectares), cujo projeto de planejamento urbano detalhado em escala 1/2000 foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade em 2012, serão desenvolvidos espaços subterrâneos nas seguintes áreas: sob a Rua Le Loi e a Rua Pedonal Nguyen Hue, como centros comerciais; entre a Estação de Metrô Ben Thanh e a Estação de Metrô Teatro da Cidade, e entre a Estação de Metrô Teatro da Cidade e a Rua Ton Duc Thang, como vias, estacionamentos e centros comerciais; o espaço subterrâneo sob a Estação de Metrô Ben Thanh como uma praça e centro comercial; e o espaço sob o Parque 23-9 como uma via subterrânea, estacionamento, terminal rodoviário e centro comercial…
Até 2024, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu uma decisão complementar ao planejamento de espaço para construção subterrânea. O planejamento complementar para espaço subterrâneo em residências térreas e casas unifamiliares permite, no máximo, um nível de subsolo para instalações técnicas e estacionamento. Nos casos em que casas unifamiliares com outras funções exijam a construção de dois ou mais níveis de subsolo, um plano detalhado deverá ser elaborado. Para edifícios residenciais de vários andares (apartamentos), edifícios de serviços e públicos, escritórios e outros projetos de construção, a construção de subsolos é permitida de acordo com as normas e padrões de construção.
Mais recentemente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh decidiu transformar o terreno situado no nº 1 da Rua Ly Thai To (Bairro Vuon Lai) em um parque, e o Departamento de Construção propôs um ajuste no planejamento urbano em escala 1/2000. Isso inclui uma proposta para estudar o ajuste local do planejamento da área a fim de atender aos objetivos de criação de um parque verde, um espaço de recreação pública, um memorial para as vítimas da Covid-19 e a incorporação do uso do espaço subterrâneo.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html
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