Solo transbordou para a ferrovia Norte-Sul

Um deslizamento de cerca de 180 metros cúbicos de rocha e solo do teto do túnel Bai Gio sobre a linha ferroviária causou o corte da linha ferroviária Norte-Sul, que atravessa as províncias de Khanh Hoa e Phu Yen, em 12 de abril.

O deslizamento tem cerca de 5 metros de extensão, a cerca de 85 metros da entrada norte do túnel Bai Gio (Khanh Hoa). Este trecho da estrada faz parte do projeto de renovação do túnel frágil que está em construção, de acordo com um representante da Vietnam Railway Corporation .

O Sr. Le Quang Vinh, diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, disse que no momento do deslizamento, nenhum trem de passageiros estava passando.

Deslizamento de terra no túnel de Bai Gio. Foto de : Anh Duy

Após o incidente, unidades ferroviárias mobilizaram dois trens de construção para o local para limpar o deslizamento e projetar concreto para reforçar temporariamente o revestimento do túnel. A previsão é de que até as 22h do mesmo dia, os trabalhos de resolução do incidente sejam concluídos.

Atualmente, 8 trens de passageiros tiveram que parar em estações ao longo da rota perto da área do deslizamento, incluindo SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 e SE1. Mais de 1.700 passageiros desses trens foram transferidos por via rodoviária através do deslizamento para continuar sua viagem.

A indústria ferroviária se coordena com forças funcionais para regular o tráfego rodoviário através do Ca Pass, restringindo a passagem de caminhões pesados ​​por esta área para garantir a segurança do tráfego.

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