A nova Ponte Phong Chau sobre o Rio Vermelho está localizada na Rodovia Nacional 32, construída após o colapso da antiga Ponte Phong Chau devido ao Tufão Yagi. A ponte conecta as comunas de Phung Nguyen e Van Xuan, na província de Phu Tho , com 383 m de extensão e acessos em ambas as extremidades, cada lado com mais de 110 m de comprimento.
O projeto será implementado a partir do final de 2024, sob a ordem de construção emergencial; com um investimento total de mais de 635 bilhões de VND do fundo de reserva do orçamento central. O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, subordinado ao Ministério da Construção, é o investidor do projeto, e a unidade de construção é o 12º Corpo do Exército - Truong Son Construction Corporation.
Atualmente, as unidades estão controlando o andamento dos itens, alguns itens estão adiantados, o valor total da implementação do projeto é superior a 75%, esforçando-se para fechar a ponte em 28 de agosto, concluí-la até o final de setembro e abri-la ao tráfego no início de outubro.
Após o desabamento da antiga ponte Phong Chau, as pessoas passaram a ter grandes dificuldades para se deslocar. O Primeiro-Ministro determinou que se tratava de uma situação de emergência e que, em casos especiais, seria necessário contratar um empreiteiro, encurtando assim o prazo em 3 meses e gerando uma grande economia em relação ao orçamento original.
Falando aqui, o Primeiro-Ministro elogiou a firme direção da Comissão Militar Central, do Ministério da Defesa Nacional, a forte participação do 12º Corpo de Exército, com o espírito de trabalho durante o Tet e feriados, garantindo o progresso e a qualidade do projeto, reforçando cada vez mais a imagem dos "soldados do Tio Ho". O Primeiro-Ministro reiterou o espírito de "A glória só vem para aqueles que chegam a tempo", esperando que as unidades se esforcem para concluir a ponte, concluir a abertura do tráfego dentro do cronograma e criar condições favoráveis para a circulação das pessoas.

O Primeiro-Ministro também analisou e ouviu um relatório sobre a proposta da província de Phu Tho referente à construção de uma estrada de 54 km de extensão ligando o distrito de Hoa Binh (antiga província de Hoa Binh) ao distrito de Viet Tri (antiga província de Phu Tho). A estrada abrirá um novo espaço de desenvolvimento, um corredor de desenvolvimento ao longo do Rio Da, especialmente quando as três antigas províncias de Hoa Binh, Phu Tho e Vinh Phuc forem fundidas na província de Phu Tho. O Primeiro-Ministro concordou em princípio, incumbindo o Ministério da Construção de desenvolver um plano rodoviário na direção de uma via expressa, conectando-a com a via expressa Hoa Binh - Moc Chau; coordenar com a província de Phu Tho para estabelecer um projeto; concluir os procedimentos em até 1 ano.
No mesmo dia, o Primeiro-Ministro inspecionou a rota de construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong, que atravessa a província de Phu Tho. O projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem cerca de 419 km de extensão, começando no ponto de conexão ferroviária na fronteira da província de Lao Cai e terminando na estação Lach Huyen, na cidade de Hai Phong, com um capital total de mais de 203 bilhões de VND, equivalente a 8,37 bilhões de dólares. De acordo com a Resolução da Assembleia Nacional, a construção do projeto começará em dezembro de 2025 e a previsão é de que seja concluída até 2030, o mais tardar.
O Primeiro-Ministro afirmou que se trata de uma ferrovia estratégica no corredor econômico Kunming-Hanói-Hai Phong, conectando a China, a Ásia Central e a Europa. Portanto, o projeto deve ser implementado e concluído em breve para trazer benefícios.
O primeiro-ministro solicitou à província de Phu Tho que desenvolvesse um projeto de limpeza do local, separado do projeto geral; organizasse a cerimônia de inauguração para limpeza do local em 19 de agosto.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html
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