Para que o turismo em Dong Nai "decole" com o Aeroporto de Long Thanh.

Com seu novo status de cidade administrada centralmente e o Aeroporto Internacional de Long Thanh, com previsão de operação até o final de 2026, o desenvolvimento do turismo em Dong Nai exige que seja elevado a um patamar superior, seguindo um modelo e uma escala compatíveis com o desenvolvimento da cidade, com base em uma melhor utilização de todos os recursos.

Os delegados participaram de um painel de discussão sobre o tema: O turismo em Dong Nai "decola" com o aeroporto de Long Thanh.

Na tarde de 20 de maio, a Associação de Turismo da Cidade de Dong Nai organizou um seminário sobre o tema "O Turismo de Dong Nai Decolando com o Aeroporto de Long Thanh".

Durante o programa, representantes de agências de gestão, especialistas, associações e empresas com vasta experiência e conhecimento dos pontos fortes e dos obstáculos no setor turístico trocaram e compartilharam perspectivas práticas, diretrizes estratégicas e soluções para o desenvolvimento do turismo em Dong Nai de forma moderna, sustentável e integrada, no contexto da transformação de Dong Nai em uma cidade com governo central e da previsão de que o Aeroporto Internacional de Long Thanh entre em operação até o final de 2026.

O Professor Associado, Dr. Huynh Quoc Thang, Vice-Presidente da Associação de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh, acredita que, com seu novo status de cidade administrada centralmente e o Aeroporto Internacional de Long Thanh localizado em seu território, o desenvolvimento do turismo em Dong Nai exige uma elevação a um patamar superior, seguindo um modelo e uma escala compatíveis com o desenvolvimento da cidade. Isso deve se basear em uma melhor utilização de todos os recursos humanos, recursos naturais, cultura local e diversas relações interconectadas. A partir daí, serão criados benefícios socioeconômicos que contribuirão para o desenvolvimento abrangente da localidade, bem como de todo o país no próximo período histórico.

Os participantes expressaram suas opiniões no seminário.

Com esses novos requisitos, as agências competentes precisam de um plano bem estruturado e abrangente, além de uma implementação verdadeiramente profissional, focada e contínua, baseada na força de toda a população, empresas e estrutura de gestão local, em conjunto com as agências e organizações relevantes da cidade, especialmente em articulação com localidades da região Sul, de todo o país e de outros países ao redor do mundo. Tudo isso está voltado para o desenvolvimento sustentável, a fim de criar um novo impulso para que o turismo da cidade de Dong Nai "decole", juntamente com o aeroporto de Long Thanh.

Segundo o Dr. Nguyen Duc Tri, chefe do Departamento de Turismo da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh, em vez do posicionamento tradicional, desenvolver o turismo em Dong Nai em conjunto com o Aeroporto de Long Thanh significa encarar o aeroporto como um meio e o turismo como o destino.

Este especialista propõe posicionar a "Cidade Aeroportuária de Long Thanh" como uma "nova maravilha" no mapa turístico do Vietnã, não como uma zona tampão da Cidade de Ho Chi Minh, nem como uma subsidiária de um código aeroportuário com o nome de outra cidade, mas como um marco sem precedentes na marca nacional.

O presidente da Associação de Turismo de Dong Nai, Pham Huong Son, discursou no seminário.

Segundo Pham Huong Son, presidente da Associação de Turismo de Dong Nai, o Seminário de Turismo de Dong Nai "Decolando" com o Aeroporto de Long Thanh está sendo realizado em um momento particularmente importante, visto que Dong Nai acaba de realizar a cerimônia de anúncio da Resolução da Assembleia Nacional sobre a criação da cidade de Dong Nai, e o Aeroporto Internacional de Long Thanh está em fase final de conclusão, com previsão de entrada em operação no final de 2026.

Com base nos resultados do seminário, a Associação de Turismo da Cidade de Dong Nai espera contribuir para a definição de importantes diretrizes para o desenvolvimento do turismo em Dong Nai na nova fase. Isso inclui esclarecer o papel de Dong Nai no ecossistema turístico regional; desenvolver produtos turísticos que se adequem às tendências e necessidades dos novos grupos de turistas, especialmente produtos de curta duração, flexíveis e que proporcionem experiências enriquecedoras.

Paralelamente a isso, iremos melhorar gradualmente a infraestrutura, os recursos humanos e a qualidade dos serviços, construindo ao mesmo tempo uma imagem única e facilmente reconhecível do turismo em Dong Nai, que deixe uma marca distinta no mapa turístico regional.

Operários da construção civil estão construindo o terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Aeroporto Internacional de Long Thanh está sendo construído em uma área de mais de 5.000 hectares no bairro de Long Thanh, cidade de Dong Nai. O projeto tem um investimento total estimado em mais de 16 bilhões de dólares, dividido em 3 fases. A Fase 1 está orçada em mais de 5,4 bilhões de dólares, com capacidade para 25 milhões de passageiros por ano e 1,2 milhão de toneladas de carga por ano.

Após a conclusão de todas as fases, o Aeroporto Internacional de Long Thanh atingirá uma capacidade de até 100 milhões de passageiros por ano e se tornará o maior aeroporto do Vietnã, servindo como um centro de trânsito no Sudeste Asiático e competindo com os principais aeroportos do mundo.

Segundo a Vietnam Airports Corporation, o componente 3 do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh compreende 15 pacotes principais de construção, dos quais 3 já foram concluídos e os 12 restantes estão sendo implementados simultaneamente. Atualmente, o investidor, as empreiteiras e as unidades relacionadas estão resolvendo os obstáculos e acelerando o progresso para que o aeroporto entre em operação comercial até o final de 2026, conforme previsto.

Prevê-se que, até o final de 2027, 90% dos voos serão transferidos do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat para o Aeroporto Internacional Long Thanh.

REI DOS CÉUS

Fonte: https://nhandan.vn/de-du-lich-dong-nai-cat-canh-cung-san-bay-long-thanh-post963581.html