Proposta de investimento na Autoestrada Norte-Sul, troço ocidental, através da província de Kon Tum
De acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a Via Expressa Norte-Sul Ocidental (trecho Ngoc Hoi-Kon Tum-Pleiku, com cerca de 90 km de extensão) está determinada a ser investida antes de 2030.
Foto ilustrativa. |
O Comitê Popular da Província de Kon Tum acaba de enviar um despacho oficial ao Primeiro Ministro sobre o investimento no trecho da Rodovia Expressa Norte-Sul Ocidental (CT.02) que passa pela província de Kon Tum.
Assim, o Comitê Popular da província de Kon Tum propôs que o Primeiro Ministro considere e organize o financiamento para investir na rodovia expressa Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku no período de 2021 a 2030, de acordo com os planos aprovados.
O Sr. Le Ngoc Tuan, Presidente do Comitê Popular da Província de Kon Tum, afirmou que Kon Tum está localizada em uma posição estratégica na junção da Indochina, a área central do triângulo de desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja. A província de Kon Tum ocupa uma importante posição geopolítica e geoeconômica no corredor Leste-Oeste e é a porta de entrada para Laos, Camboja, Tailândia e Mianmar, que chegam aos portos marítimos da Costa Central e do Sudeste do Vietnã.
De acordo com os planos aprovados pelo Primeiro Ministro, incluindo: Planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, visão para 2050; Planejamento do Planalto Central para o período de 2021 a 2030, visão para 2050; Planejamento da província de Kon Tum para o período de 2021 a 2030, visão para 2050, a via expressa Norte-Sul no Oeste (trecho Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku, com cerca de 90 km de extensão, 6 faixas) está determinada a ser investida antes de 2030.
De acordo com o presidente do Comitê Popular Provincial de Kon Tum, a Via Expressa Norte-Sul no Oeste (trecho Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku) garante a conectividade entre as províncias da região, ligando as regiões do Planalto Central e da Costa Central, Sudeste; conexão conveniente com portões de fronteira internacionais para o Laos e o Camboja, fortalecendo a conectividade internacional dentro da estrutura da Cooperação da Sub-região do Mekong, a área do triângulo de desenvolvimento Vietnã - Laos - Camboja.
Este projeto também promove o comércio internacional, a importação e exportação de bens e o comércio de serviços conectando o corredor econômico Leste-Oeste da região; promove o desenvolvimento da exportação de bens e produtos agrícolas da província de Kon Tum em particular e do Planalto Central em geral; atende à crescente demanda e promove as vantagens dos tipos de turismo com pontos fortes como turismo de experiência cultural de grupos étnicos, turismo agrícola de terras altas e tipos de resorts, exploração e ecologia comunitária das províncias na região do Planalto Central.
Anteriormente, o Comitê Popular da província de Gia Lai também enviou um documento ao Ministério dos Transportes propondo investir na via expressa Norte-Sul no trecho oeste que passa por esta província.
Especificamente, o Comitê Popular da Província de Gia Lai solicitou ao Ministério dos Transportes que considerasse e implementasse simultaneamente o Projeto da Via Expressa Norte-Sul Ocidental, com foco no investimento em trechos que passam pela província de Gia Lai, incluindo o trecho da via expressa Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai), com 90 km de extensão e 6 faixas; o trecho da via expressa Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak), com 160 km de extensão e 6 faixas.
“Com o investimento nas vias expressas acima mencionadas antes de 2030, a rede de infraestrutura de transporte na região do Planalto Central formará um eixo de transporte de alta velocidade conectando a região Ocidental com a região Oriental, conectando-se com a área do Porto de Quy Nhon porque a via expressa Norte-Sul Ocidental se conecta com a via expressa Quy Nhon - Pleiku”, disse o líder do Comitê Popular Provincial de Gia Lai.
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