Proposta de investimento no trecho oeste da rodovia Norte-Sul, que atravessa a província de Kon Tum .
De acordo com o plano de rede rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, a Autoestrada Norte-Sul Ocidental (trecho Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku, com aproximadamente 90 km de extensão) está prevista para receber investimentos antes de 2030.
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O Comitê Popular da província de Kon Tum enviou recentemente um documento ao Primeiro Ministro referente ao investimento no trecho oeste da Rodovia Norte-Sul (CT.02), que atravessa a província de Kon Tum.
Assim, o Comitê Popular da província de Kon Tum solicitou ao Primeiro Ministro que considerasse e alocasse fundos para o investimento no projeto da rodovia expressa Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku durante o período de 2021 a 2030, de acordo com os planos aprovados.
Segundo o Sr. Le Ngoc Tuan, Presidente do Comitê Popular da província de Kon Tum, Kon Tum está estrategicamente localizada na encruzilhada da Indochina, no centro do triângulo de desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja. A província de Kon Tum ocupa uma posição geopolítica e econômica crucial ao longo do corredor Leste-Oeste, servindo como porta de entrada para Laos, Camboja, Tailândia e Mianmar acessarem os portos marítimos da Costa Central e das regiões Sudeste do Vietnã.
De acordo com os planos aprovados pelo Primeiro Ministro, incluindo: o Plano da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050; o Plano Regional das Terras Altas Centrais para o período 2021-2030, com uma visão para 2050; e o Plano Provincial de Kon Tum para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, a Autoestrada Norte-Sul Ocidental (trecho Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku, com aproximadamente 90 km de extensão e 6 faixas) está programada para receber investimentos antes de 2030.
Segundo o presidente do Comitê Popular da província de Kon Tum, a Rodovia Norte-Sul Ocidental (trecho Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku) garante a conectividade entre as províncias da região, ligando as Terras Altas Centrais, o Litoral Central e as regiões do Sudeste; facilitando as conexões com as fronteiras internacionais com o Laos e o Camboja, e fortalecendo a conectividade internacional no âmbito da Cooperação Sub-regional do Mekong e do Triângulo de Desenvolvimento Vietnã-Laos-Camboja.
Este projeto também promove o comércio internacional, a importação e a exportação de bens e serviços, interligando o corredor econômico Leste-Oeste da região; promove o desenvolvimento das exportações de bens e produtos agrícolas da província de Kon Tum em particular e da região das Terras Altas Centrais em geral; atende à crescente demanda e aproveita as vantagens de tipos de turismo fortes, como o turismo de experiência cultural de grupos étnicos, o turismo agrícola nas terras altas e outros tipos de turismo de lazer, exploração e ecoturismo de base comunitária nas províncias das Terras Altas Centrais.
Anteriormente, o Comitê Popular Provincial de Gia Lai também havia enviado uma carta ao Ministério dos Transportes propondo investimentos no trecho oeste da Rodovia Norte-Sul, que atravessa a província.
Especificamente, o Comitê Popular Provincial de Gia Lai solicitou ao Ministério dos Transportes que preste atenção e considere a implementação abrangente do Projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul Ocidental, com atenção especial ao investimento nos trechos que atravessam a província de Gia Lai, incluindo: o trecho da rodovia expressa Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai), com 90 km de extensão e 6 faixas; e o trecho da rodovia expressa Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak), com 160 km de extensão e 6 faixas.
"Investir nas rodovias expressas mencionadas antes de 2030 criará um eixo de transporte de alta velocidade conectando as regiões oeste e leste do Planalto Central e ligando-se à área do Porto de Quy Nhon, uma vez que a rodovia expressa Norte-Sul ocidental se conecta com a rodovia expressa Quy Nhon-Pleiku", disse um líder do Comitê Popular Provincial de Gia Lai.







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