Proposta para aprovar a ferrovia de Lao Cai

TPO – A Autoridade Ferroviária do Vietnã acaba de propor ao Ministério dos Transportes que revise e aprove o planejamento da linha ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh, com uma necessidade total de capital superior a 179 trilhões de VND.

A linha ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh começa na Estação Lao Cai (ponto de conexão com a ferrovia chinesa) e termina na Estação Ha Long (parte da linha ferroviária Kep – Ha Long). O comprimento total da linha é de aproximadamente 427 km, incluindo 41 estações ao longo do percurso.

A rota passa por 10 províncias e cidades: Lao Cai, Yen Bai , Phu Tho, Vinh Phuc, Hanói, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong e Quang Ninh.

O consórcio de consultoria de planejamento é o TRICC – TEDI, que divide a rota ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh em 2 rotas principais e 2 rotas secundárias.

A rota principal de Lao Cai – Hai Phong do Sul – porto de Lach Huyen tem mais de 391 km de extensão. A rota principal de Hai Phong do Sul – Cai Lan tem 50,5 km de extensão. Já a rota secundária de Hai Phong do Sul – porto de Nam Do Son tem 12,6 km de extensão; a rota secundária de Dinh Vu do Sul – Dinh Vu tem 7,4 km de extensão.

Segundo a Autoridade Ferroviária do Vietnã, ao longo de todo o percurso haverá 56 grandes pontes, com um comprimento total de 47,5 km, cruzando os rios Vermelho, Lo e Bach Dang, além das rodovias expressas Hanói-Lao Cai, Hanói-Hai Phong e Hai Phong-Quant Ninh, rodovias nacionais e algumas estradas provinciais, com 11 túneis.

O percurso completo terá 10 estações, atendendo tanto passageiros quanto cargas, incluindo Yen Bai, Phu Tho, Viet Tri, Vinh Phuc, Vinh Yen, Tam Hop, Bac Hong, Dong Anh, Lac Dao e Hai Duong. As demais serão exclusivas para trens de carga ou passageiros. Cinco estações estão localizadas nos portos de Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu e Dinh Vu.

Estima-se que o investimento total necessário para a ferrovia Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh seja superior a 179.000 bilhões de VND.

O investimento total estimado para a ferrovia Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh é superior a 179 trilhões de VND. Desse total, 23,448 bilhões de VND são destinados à desapropriação do terreno. O custo de construção e equipamentos é de 107,260 bilhões de VND. O restante se destina a consultoria, gestão do projeto e custos de contingência.

Segundo os cálculos do consórcio de consultoria de planejamento TRICC – TEDI, a demanda de transporte da rede ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong – Quang Ninh deverá ser de 12,7 milhões de toneladas de mercadorias e 4,6 milhões de passageiros em 2030. Em 2040, a previsão é de 14,9 milhões de toneladas de mercadorias e 6,2 milhões de passageiros. Já em 2050, a expectativa é de 17,4 milhões de toneladas de mercadorias e 8,3 milhões de passageiros.

O objetivo do planejamento ferroviário acima descrito é melhorar a capacidade de transporte da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh para atender à demanda por transporte ferroviário e garantir a máxima eficiência na exploração da capacidade da rota; conectar a ferrovia nacional com portos marítimos, zonas industriais concentradas e áreas turísticas, a fim de promover a eficiência do transporte ferroviário, atendendo à industrialização e modernização do país.

Esta é também a principal rota que liga zonas econômicas, parques industriais e grandes portos marítimos, localizados na estratégia "Dois Corredores e Uma Faixa" do Vietnã (corredor econômico Kunming - Lao Cai - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh; Nanning - Lang Son - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh), no âmbito do Acordo de Cooperação de Livre Comércio China-ASEAN.

Com relação ao andamento do projeto, a consultoria recomenda que o trecho Lao Cai – Hanói – Hai Phong receba investimentos até 2030. O trecho Hai Phong – Quang Ninh será estudado e implementado após 2030, juntamente com o plano de investimentos da ferrovia costeira Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh.

Duong Hung

Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-phe-duyet-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-hon-179000-ty-post1682833.tpo