De acordo com a proposta recentemente submetida pela Administração Rodoviária do Vietnã ao Ministério da Construção , as quatro vias expressas Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet não atendem integralmente aos requisitos da Lei Rodoviária. Portanto, a tarifa mínima de pedágio proposta é de 900 VND/km para veículos com menos de 12 lugares e caminhões com menos de 2 toneladas.
A autoestrada Phan Thiet - Dau Giay cumpre integralmente as normas relativas às condições de cobrança de portagem (4 faixas, com uma faixa de paragem de emergência contínua) e a tarifa mínima de portagem proposta é de 1.300 VND/km.

A Administração Rodoviária do Vietnã estima que, após a dedução dos custos de cobrança, as cinco rodovias expressas mencionadas gerarão aproximadamente 1,7 trilhão de VND anualmente para o orçamento do Estado com a arrecadação de pedágio.
No início deste ano, a Administração Rodoviária do Vietnã elaborou dois níveis de tarifas. O Nível 1 aplica-se a rodovias expressas concluídas que atendem aos padrões; o Nível 2 aplica-se a rodovias expressas que não atendem aos padrões, como aquelas que não possuem áreas de descanso, faixas de emergência e vias marginais. As tarifas específicas são as seguintes (em VND/km):
| Grupo | Veículos sujeitos a taxas | Nível 1 | Nível 2 |
| 1 | Veículos com menos de 12 lugares, caminhões com menos de 2 toneladas e ônibus de transporte público de passageiros. | 1.300 | 900 |
| 2 | Veículos com 12 a 30 lugares, caminhões com capacidade de 2 a menos de 4 toneladas. | 1.950 | 1.350 |
| 3 | Veículos com 31 lugares ou mais e caminhões com peso entre 4 e menos de 10 toneladas. | 2.600 | 1.800 |
| 4 | Caminhões com peso entre 10 e menos de 18 toneladas, e caminhões-contêineres com menos de 40 pés. | 3.250 | 2.250 |
| 5 | Caminhões com peso igual ou superior a 18 toneladas e caminhões-contêineres com 40 pés ou mais de comprimento. | 5.200 | 3.600 |
Com relação ao período de cobrança de pedágio, de acordo com a Circular nº 23/2023 do Ministério das Finanças , a Administração Rodoviária do Vietnã estabeleceu que o período de depreciação para máquinas, equipamentos utilizados em operações gerais e equipamentos de escritório é de 5 a 8 anos. Portanto, esta agência propõe um período de exploração de ativos de 7 anos. A Administração gerenciará a cobrança, o pagamento e a utilização dos pedágios rodoviários; e, simultaneamente, inspecionará as operações e a receita dos serviços de cobrança de pedágio prestados pela unidade operadora e pelos prestadores de serviços, garantindo que a cobrança de pedágio seja precisa e completa.
Atualmente, existem 12 rodovias expressas estaduais em todo o país, gerenciadas e operadas diretamente sob a supervisão do Ministério da Construção. Além das cinco rodovias expressas mencionadas acima, sete projetos já estão em operação, mas ainda não são elegíveis para a cobrança de pedágio: Hanói - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan e Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong. O Departamento de Estradas realizará estudos adicionais para desenvolver um plano para a operação desses projetos em uma fase posterior.
A Lei Rodoviária, aprovada pela Assembleia Nacional em 27 de junho de 2024, adicionou diversas regulamentações sobre a gestão e o investimento no desenvolvimento da infraestrutura rodoviária, incluindo a cobrança de taxas de utilização de veículos que trafegam em rodovias expressas financiadas pelo Estado.
Fonte: https://baohatinh.vn/de-xuat-thu-phi-5-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-post285998.html







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