
De acordo com a ata de transferência, o projeto de melhoria e expansão do Passo de Prenn será oficialmente assumido para gestão, exploração e entrada em funcionamento a partir de 17 de dezembro de 2024. Assim, toda a rota estará sob garantia por um período de 12 meses.
Em conformidade com o Aviso nº 659/TB-SGTVT de 30 de setembro de 2024 do Departamento de Transportes de Lam Dong (antigo), referente aos resultados da aceitação da conclusão, o projeto de modernização e ampliação do Passo de Prenn garante a qualidade de acordo com as normas técnicas. O projeto é financiado pela Diretoria de Gestão de Projetos de Transporte da Província de Lam Dong e executado pela joint venture Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company.

O projeto tem uma extensão total de 7,369 km, começando no Km 221+680 da Rodovia Nacional 20 (final da Rodovia Expressa Lien Khuong - Da Lat) e terminando no Km 229+049,74 da Rodovia Nacional 20 (cruzamento com acesso à rodoviária intermunicipal do distrito de Xuan Huong - Da Lat). A qualidade do projeto foi avaliada como estando em conformidade com os requisitos, de acordo com os registros de conclusão e pareceres da empresa especializada.

Durante o período de garantia, o contratado é responsável pela manutenção, reparação e correção de quaisquer danos que surjam, de acordo com o contrato e os regulamentos, para garantir a segurança do tráfego, especialmente quando a área da passagem é frequentemente afetada por fortes chuvas e apresenta alto risco de deslizamentos de terra.

Anteriormente, às 9h do dia 17 de novembro de 2025, no Passo de Prenn, no trecho Km224+600 - Km224+700 (com cerca de 100m de extensão), ocorreu um deslizamento de terra no talude da encosta, causando o colapso de metade do leito da estrada entre Da Lat e a Cidade de Ho Chi Minh .

Imediatamente após receber a informação, o Departamento de Construção coordenou com o Comitê Popular do Bairro Xuan Huong - Da Lat, o Departamento de Polícia de Trânsito (Polícia Provincial) e unidades relacionadas para implementar o desvio de tráfego, garantindo a segurança de pessoas e veículos.
Atualmente, as unidades funcionais continuam a coordenar-se para monitorizar o estado da passagem, de forma a resolver prontamente os problemas que surjam, garantindo a segurança do trânsito.
Fonte: https://baolamdong.vn/deo-prenn-dang-trong-thoi-han-bao-hanh-403324.html






Comentário (0)