A balsa parou de operar, as pessoas fizeram um desvio

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Durante décadas, no bairro de Buu Long (cidade de Bien Hoa), havia três terminais de balsas (Tram, Buu Long e Xom La) atendendo às necessidades da população local que viajava de um lado para o outro nas duas margens do rio Dong Nai, encurtando a distância entre a província de Dong Nai e a província de Binh Duong e vice-versa. Portanto, a suspensão desses terminais de balsas para a entrega do canteiro de obras do projeto da Estrada do Rio Dong Nai forçou as pessoas a viajarem mais.

A balsa Xom La (Bairro de Buu Long) tem sido um meio de transporte para os moradores do bairro de Buu Long viajarem para o bairro de Tan Hanh (cidade de Bien Hoa) por muitos anos e parou de operar desde 31 de maio. Foto: M. Thanh

* Vá mais longe porque não há barco

Por mais de 2 meses, para entregar o canteiro de obras do projeto da Estrada do Rio Dong Nai (da ponte Hoa An até a divisa do distrito de Vinh Cuu), as balsas Tram e Buu Long (ambas no bairro de Buu Long) pararam de operar. Portanto, a balsa Xom La se tornou a única que transporta pessoas do bairro de Buu Long (cidade de Bien Hoa) para o bairro de Tan Hanh (balsa Tan Hanh, cidade de Bien Hoa) e continua até a província de Binh Duong. Mas, em 31 de maio, a balsa Xom La também parou de operar para entregar o canteiro de obras à unidade de construção.

Assim, no início de junho de 2023, todos os píeres de balsas ao longo do Rio Dong Nai, passando pelo bairro de Buu Long, cessaram suas operações após muitos anos de existência. Isso causou confusão para muitos moradores do bairro de Buu Long, que precisam contornar a Ponte Hoa An (quase 7 km mais adiante, do cais de balsas de Xom La ao cais de balsas de Tan Hanh) para continuar sua viagem diária.

O Sr. Nguyen Trung Hieu (morador do bairro de Buu Long) declarou: "Durante décadas, a população local se acostumou a viajar de balsa em Buu Long, balsa de bonde e balsa de Xom La para atravessar as duas margens do Rio Dong Nai. Agora que todas essas três balsas pararam de operar, precisamos fazer um desvio pela Ponte Hoa An, que fica muito longe. Para quem vai trabalhar de balsa todos os dias, isso é um grande obstáculo."

A Sra. Tran Phan Doan Trang, proprietária do terminal de balsas de Xom La, afirmou que a licença de operação atual do terminal é válida até meados de dezembro de 2023, mas foi persuadida pelo governo local e órgãos competentes a interromper a operação do terminal e entregar o local. Ela concordou em concluir a estrada ribeirinha em breve e em garantir a segurança das pessoas, já que a estrada próxima ao terminal de balsas está em obras intensivas. Se a balsa continuar operando, haverá um alto risco de colisão.

* Considerará reabrir os terminais de balsas quando a estrada estiver concluída

De acordo com o Comitê Popular da Cidade de Bien Hoa, os terminais de balsas: Tram, Buu Long e Xom La estão todos incluídos no Plano de Desenvolvimento do Terminal de Passageiros para os períodos de 2019-2025 e 2026-2035. De fato, a demanda por pessoas que atravessam o rio entre as províncias de Dong Nai e Binh Duong nos terminais de balsas mencionados é muito grande e necessária.

Portanto, para garantir o atendimento às reais necessidades da população, o Comitê Popular da Cidade de Bien Hoa aprovou o projeto da Estrada do Rio Dong Nai e o projeto do Parque e Aterro do Rio Dong Nai (da Ponte Hoa An até a divisa do Distrito de Vinh Cuu). De acordo com os documentos de projeto e desenhos de construção aprovados, nos locais do terminal de balsas Tram, do terminal de balsas Buu Long e do terminal de balsas Xom La, há projetos e investimentos em vias de acesso adequadas para as operações dos terminais de passageiros e turistas .

Durante a construção dos projetos acima, a suspensão dos terminais de balsas visa garantir a tranquilidade da construção, a segurança da construção e a segurança do tráfego hidroviário. Além disso, após a conclusão do projeto, com base nas necessidades de tráfego da população e nas necessidades de organizações e indivíduos (se houver) para explorar os terminais de balsas acima mencionados, o Comitê Popular da Cidade de Bien Hoa solicitará ao Departamento de Transportes que presida e coordene com os departamentos, filiais e setores para considerar e orientar organizações e indivíduos na execução dos procedimentos para explorar os terminais de balsas de acordo com as disposições legais.

O Sr. Tran Huy Hoang (residente do bairro de Buu Long) sugeriu que as agências funcionais e as autoridades locais solicitem à unidade de construção do projeto da Estrada do Rio Dong Nai que a conclua dentro do prazo. Dessa forma, os terminais de balsas mencionados poderão ser reabertos em breve, atendendo às necessidades de deslocamento da população de ambos os lados do rio.

O Sr. DAO DUY LINH, representante da unidade de construção do projeto da Estrada do Rio Dong Nai, afirmou que a suspensão dos terminais de balsas dentro do escopo do projeto ajudará a unidade de construção a acelerar o andamento e se concentrar mais no projeto. O transporte de máquinas e materiais por hidrovias é mais seguro, sem os obstáculos dos terminais de balsas.

Minh Thanh

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