
O Cyber Europe 2026 é o maior exercício de cibersegurança da história da UE, embora a Agência Europeia de Segurança Cibernética (ENISA) já tenha organizado sete exercícios semelhantes, ainda que de menor dimensão. Os participantes incluem especialistas em cibersegurança dos setores público e privado, decisores políticos, instituições da UE e países parceiros fora do bloco, como o Reino Unido, a Noruega, a Suíça e a Ucrânia. A participação de milhares de profissionais de cibersegurança visa testar a capacidade do bloco de responder a ataques direcionados a infraestruturas de transporte críticas.
O exercício simulou incidentes de cibersegurança em larga escala, que culminariam em uma crise generalizada na Europa, com o objetivo de testar a capacidade dos participantes de lidar com situações complexas e compartilhar informações. Por exemplo, no final de setembro de 2025, um ciberataque direcionado a vários dos principais aeroportos europeus, incluindo Heathrow (Reino Unido), Brandemburgo (Alemanha) e Bruxelas (Bélgica), paralisou o sistema de check-in de voos. A equipe de terra teve que auxiliar os passageiros manualmente, mas o incidente ainda deixou milhares de pessoas retidas, causando congestionamento prolongado e inúmeros atrasos, cancelamentos ou adiamentos de voos.
Na Alemanha, o número de ciberataques registados em 2025 deverá atingir os 334.000, um aumento de 10% em comparação com 2024. Embora o número de ataques tenha aumentado apenas ligeiramente, os danos resultantes atingiram um nível recorde: mais de 230 mil milhões de dólares. Estes números alarmantes, recentemente divulgados pela gigante tecnológica Bitkom e pelo Gabinete Federal de Polícia Criminal da Alemanha (BKA), demonstram a crescente sofisticação e imprevisibilidade dos ciberataques. Ainda mais preocupante, a taxa de sucesso dos ataques originados no estrangeiro é de apenas cerca de 2%, significativamente inferior à taxa de sucesso de 31,4% dos cibercrimes cometidos internamente.
A cautela da UE é justificada, visto que os ciberataques estão causando danos significativos a inúmeros países em todos os continentes. Por exemplo, na Coreia do Sul, o relatório "Cybersecurity Skills Gap 2026" da empresa de cibersegurança Fortinet mostra que 82% das empresas no país sofrerão pelo menos uma violação de cibersegurança em 2025. O custo médio dos danos causados por ciberataques deverá aumentar 37% em comparação com 2024, atingindo aproximadamente 3,9 bilhões de won (quase US$ 2,6 milhões). Os métodos de ataque também são diversos e imprevisíveis, incluindo ataques de negação de serviço (DoS/DDoS) (39%), phishing (37%) e ransomware (35%).
O exercício Cyber Europe 2026 simula um ciberataque em larga escala que paralisa simultaneamente as redes ferroviárias e portuárias europeias, causando graves perturbações nos transportes e na logística. Um relatório da ENISA indica que o transporte foi o segundo setor mais visado em 2024, representando 11% de todos os incidentes cibernéticos registados, com 15% dos quais direcionados à UE. A ENISA avalia os transportes marítimo e ferroviário como estando na zona de maior risco devido ao ritmo lento do desenvolvimento da cibersegurança. Ambos os setores enfrentam o desafio comum de integrar sistemas operativos legados com infraestruturas modernas, mantendo simultaneamente padrões rigorosos de segurança e fiabilidade.
A vice-presidente da Comissão Europeia para a Soberania Tecnológica e Segurança, Henna Virkkunen, afirmou que os transportes são a espinha dorsal da economia e da vida quotidiana, tornando-se um alvo cada vez mais atrativo para ciberataques. Quando portos marítimos e ferrovias são atacados, as consequências são inimagináveis. As ameaças à cibersegurança podem cruzar fronteiras em segundos, e a Europa precisa de estar equipada com a capacidade de agir rapidamente e de coordenar estreitamente com parceiros fora do bloco.
Fonte: https://nhandan.vn/doi-pho-tan-cong-mang-post969146.html









