Projeto da Via Expressa da Amizade

A Companhia Acionária Conjunta da Rodovia Huu Nghi - Chi Lang enviou recentemente uma solicitação por escrito ao Comitê Provincial do Partido, ao Conselho Popular Provincial, à Delegação da Assembleia Nacional e ao Comitê Popular Provincial da província de Lang Son a respeito de diversas questões relacionadas ao capital de crédito para o projeto Huu Nghi - Chi Lang.

A construção da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang está em andamento.

No documento enviado, o Sr. Luong Van Hiep, Diretor Geral da empresa, afirmou que, imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental (abril de 2024), o consórcio de investidores liderado pela Deo Ca Group Joint Stock Company, juntamente com a empresa do projeto (DNDA) e a empreiteira de construção, mobilizou 15 equipes de construção, 180 equipamentos e 350 funcionários para acelerar o progresso desde o estágio inicial.

No entanto, o projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang enfrenta dificuldades para obter financiamento.

Segundo o Sr. Hiep, em 13 de março de 2024, o TPBank se comprometeu a fornecer 2,5 trilhões de VND em financiamento de crédito e emitiu uma garantia de desempenho para o projeto.

Em 14 de abril de 2024, o contrato de empréstimo foi assinado. No entanto, após seis meses, os fundos do empréstimo ainda não haviam sido liberados para o projeto.

A justificativa apresentada pelo banco é a preocupação com a baixa proporção de financiamento do orçamento estatal envolvida.

"A contribuição inicial do orçamento estatal para o projeto foi alocada pelo Governo e pelas autoridades locais em 6.000 bilhões de VND (representando aproximadamente 55% do investimento total), mas o Comitê Popular da província de Lang Son teve que ajustá-la para baixo a fim de garantir a porcentagem máxima estipulada pela Lei de PPP."

Atualmente, o TPBank está preocupado com a proporção insuficiente de participação do orçamento estatal no capital. Quando a receita real não for atingida, o banco não compartilhará nem apoiará os custos, conforme estipulado no Artigo 82 da Lei de PPPs”, afirmou o documento.

Segundo a DNDA, outro motivo pelo qual o TPBank está cauteloso em liberar crédito para o projeto Huu Nghi - Chi Lang é que algumas questões financeiras relacionadas ao projeto da rodovia Bac Giang - Lang Son, no qual já havia sido investido, ainda não foram totalmente resolvidas.

Como rota de ligação ao projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang, a rodovia expressa Bac Giang - Lang Son ficou paralisada por quase 5 anos devido à falta de financiamento do orçamento estadual.

Após o início das operações, o volume de tráfego foi significativamente menor do que o previsto inicialmente devido a diversos fatores objetivos não atribuíveis ao investidor (Deo Ca Group), como a remoção de um posto de pedágio na Rodovia Nacional 1 e reduções generalizadas nas tarifas. Isso resultou em uma receita real de apenas 39% do plano financeiro inicial, insuficiente para quitar o principal e os juros ao banco financiador.

Após inúmeros pedidos de investidores e da DNDA (Autoridade Nacional de Desenvolvimento de Defesa), o Comitê Popular da província de Lang Son apresentou um relatório ao Governo, propondo um aporte adicional de 4,6 trilhões de VND do orçamento estatal para apoiar o projeto (correspondendo a 37,75% do investimento total, inferior aos 50% estipulados). Contudo, até o momento, essa questão não foi resolvida pelas autoridades competentes.

Citando o caso do projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, que garantiu financiamento do VPBank (2,3 trilhões de VND) graças a um aumento no capital do orçamento estatal para aproximadamente 70% do investimento total, a Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company propõe que o Comitê Popular Provincial de Lang Son instrua o Comitê Popular Provincial a continuar enviando um relatório ao Primeiro-Ministro para ajustar e aumentar a porcentagem do capital do orçamento estatal que apoia o projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang para 70% do investimento total.

A empresa também propôs que a Delegação da Assembleia Nacional da Província de Lang Son recomende à Assembleia Nacional a alteração da Lei de PPP (Parcerias Público-Privadas) no sentido de que, para projetos já em operação que apresentem um declínio acentuado na receita por razões objetivas (não imputáveis ​​ao investidor), mesmo após a aplicação de soluções contratuais que se mostrem inviáveis, a autoridade competente considere a possibilidade de complementar o apoio de capital estatal, até um máximo de 70% do investimento total do projeto, com base no valor auditado e finalizado.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-gap-kho-nguon-von-tin-dung-192241012101305377.htm