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O projeto "funciona" graças à cooperação das pessoas.

Muitos projetos de infraestrutura importantes na cidade de Ho Chi Minh estão entrando em uma fase acelerada. O consenso público e as abordagens proativas da população local no processo de desapropriação de terras têm gerado progressos significativos na implementação dos projetos.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng01/07/2026

O povo concorda.

Nos primeiros seis meses de 2026, a cidade de Ho Chi Minh implementou 165 projetos de compensação, apoio e reassentamento, com uma necessidade total de capital superior a 33,685 bilhões de VND. Os trabalhos de desapropriação em muitos projetos de infraestrutura importantes obtiveram resultados positivos, criando condições favoráveis ​​para a aceleração da implementação dos projetos.

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Área ao longo da margem norte do Canal Doi após a demolição de casas para dar lugar a um projeto de renovação urbana e melhoria do ambiente do canal no bairro de Chanh Hung, cidade de Ho Chi Minh. FOTO: HOANG HUNG

Nos últimos dias de junho, nas comunas de Hoc Mon, Xuan Thoi Son e Ba Diem, centenas de famílias desmontavam suas casas e realocavam seus pertences para ceder o terreno para o projeto de melhoria e renovação da Rodovia Nacional 22 (atual Estrada Le Quang Dao). Apesar de terem que deixar suas casas, onde viveram por muitos anos, muitas famílias concordaram em ceder o terreno na esperança de que o projeto fosse concluído em breve, reduzindo o congestionamento e criando condições para o desenvolvimento socioeconômico local. A Sra. Nguyen Thi Thuy Hang, moradora da comuna de Xuan Thoi Son, contou que sua família ainda tinha muitos laços afetivos com a antiga casa, mas mesmo assim cedeu o terreno antecipadamente, na esperança de que a nova estrada facilitasse o deslocamento. Compartilhando o mesmo sentimento, o Sr. Nguyen Van Tuan esperava que, após a conclusão, o projeto desse uma nova cara à região.

O consenso popular também ficou evidente no projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura para o canal Xuyen Tam – um dos principais projetos da cidade. Especificamente, o trecho que atravessa o bairro de Gia Dinh afetou 869 famílias, das quais 606 precisaram ser realocadas completamente. Até o momento, 100% das famílias afetadas no bairro entregaram voluntariamente suas terras.

No distrito de Hiep Binh, o projeto de melhoria e ampliação da Rodovia Nacional 13 está em andamento, afetando 1.041 casos. Até o momento, as autoridades locais pagaram indenizações em 704 casos, totalizando quase 4,894 bilhões de VND; 329 casos já concluíram os procedimentos para depósito bancário. A Junta Municipal de Indenização e Regularização Fundiária está finalizando os procedimentos para os 8 casos restantes.

Eliminar os gargalos na compensação

Na prática, a indenização e a desapropriação de terras sempre impactam significativamente o andamento de projetos de investimento público. Portanto, espera-se que a redução do tempo necessário para a aquisição de terras acelere o processo de desapropriação, facilite a implementação de projetos e impulsione o desembolso de recursos públicos.

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Em sua recente 3ª sessão, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou uma resolução que estipula os procedimentos para a realização de investigações, levantamentos, registro do status atual, medição, contagem e classificação estatística da área de terra a ser adquirida e dos bens a ela vinculados; e para a determinação da origem da terra e dos bens a ela vinculados para a implementação de projetos na cidade. Este é um passo importante para eliminar os entraves na compensação, no apoio e no reassentamento para projetos de desenvolvimento.

A resolução permite que essas tarefas sejam realizadas imediatamente após a inclusão do projeto na lista aprovada pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, em vez de aguardar a emissão do aviso de desapropriação, como no processo anterior. Essa preparação antecipada ajuda os órgãos estatais a desenvolverem, de forma proativa, planos mais abrangentes de compensação, apoio e reassentamento, reduzindo, assim, o tempo necessário para concluir o dossiê após a decisão de desapropriação e contribuindo para acelerar o andamento dos projetos de desenvolvimento.

A administração do distrito também entregou os terrenos de 241 casos, totalizando quase 24,85 hectares, ao investidor; e simultaneamente lançou uma campanha de 30 dias para incentivar os moradores a entregarem os terrenos e a prepararem planos de reassentamento. O Sr. Pham Van Hung, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Hiep Binh, disse: "De acordo com a avaliação, espera-se que 250 casos sejam reassentados com lotes de terra e 92 casos com apartamentos."

Entre as famílias que cederam seus terrenos está a do Sr. Nguyen Chau Khanh, residente na Rodovia Nacional 13. Sua casa teve a área afetada demolida para dar lugar ao projeto. Morando nessa região há muitos anos, o Sr. Khanh e sua família decidiram acatar a política por entenderem que se trata de um projeto necessário para o desenvolvimento da cidade. "Testemunhando os congestionamentos diários, sempre esperamos que a prefeitura implemente o projeto em breve para que o trânsito flua melhor", compartilhou o Sr. Khanh.

Encurtar o processo

No distrito de Thoi An, as autoridades locais estão implementando medidas para desembolsar mais de 2,1 trilhões de VND em indenizações referentes ao projeto de construção da rodovia interdistrital Thoi An - Thanh Xuan (Rota 2). O projeto afeta 471 pessoas, incluindo 137 que necessitam de realocação completa. De acordo com os líderes do Comitê Popular do Distrito de Thoi An, o distrito considera a indenização, o apoio e o reassentamento como tarefas essenciais, buscando concluir a desapropriação até setembro de 2026. Para garantir o progresso, o distrito está implementando medidas abrangentes, coordenando ações entre as unidades, divulgando publicamente as políticas de indenização e fortalecendo a comunicação e o diálogo para alcançar consenso.

Entretanto, o distrito de Binh Trung lançou uma campanha de simulação de 45 dias para agilizar a investigação, o levantamento, a medição, o inventário e a determinação da propriedade das terras para o projeto do Complexo Desportivo Nacional de Rach Chiec. A Direção de Gestão do Projeto mobilizou 55 funcionários, colaboradores e equipes de coordenação, divididos em grupos responsáveis ​​por cada tarefa – desde a revisão de documentos legais, a medição do estado atual e o inventário de ativos até a disseminação de informações e a mobilização de pessoas. Muitos grupos de trabalho mantiveram-se em atividade mesmo à noite, nos fins de semana e feriados para cumprir o prazo.

O Sr. Nghiem Duy Binh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Binh Trung, afirmou que a abordagem de "realizar simultaneamente o levantamento topográfico e a conclusão dos dossiês, passando para a próxima etapa assim que as condições forem atendidas" reduziu significativamente o tempo de processamento. Até o momento, a localidade concluiu a emissão de notificações de desapropriação, o levantamento topográfico e a contagem de todos os 980 casos, atingindo 100%. Ao mesmo tempo, a determinação da origem das casas e dos terrenos foi praticamente concluída; a minuta do plano de indenização, apoio e reassentamento foi finalizada e está pronta para ser submetida à consulta pública.

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Como uma das localidades que concluiu antecipadamente o desapropriamento de terras para o projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura ao longo do canal Xuyen Tam, os líderes do Comitê Popular do Bairro de Gia Dinh compartilharam que o bairro estabeleceu 9 grupos de trabalho para disseminar informações diretamente e dialogar com cada família, a fim de ouvir e atender a quaisquer solicitações que surgissem. Além disso, o Comitê Popular do Bairro coordenou com as agências competentes a organização de diversas reuniões e interações diretas para educar e persuadir as famílias a cumprirem a política de entrega de terras.

Recentemente, durante uma inspeção do andamento do projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura do canal Xuyen Tam, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, elogiou a liderança decisiva e o espírito de iniciativa, ação e responsabilidade demonstrados pelos líderes dos quatro distritos (Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung e An Nhon) pelos quais o projeto passa, ao entregarem 100% do terreno ao investidor. Ele também agradeceu à população pelo apoio unânime na concessão do terreno, permitindo que a construtora concluísse o projeto dentro do prazo.

Anteriormente, durante as sessões de trabalho sobre a liberação de verbas de investimento público, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicitou aos departamentos, agências e localidades que se concentrassem em acelerar o processo de desapropriação para a implementação de projetos que atendam à vida da população e às necessidades de desenvolvimento da cidade.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/du-an-chay-nho-nguoi-dan-chung-tay-post860036.html

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