Caminho mais rápido para Dat Mui

Na mente de muitas pessoas, Ca Mau é uma das áreas mais remotas, sendo Dat Mui a mais distante. No entanto, a região mais ao sul do país ficará mais acessível com a construção de uma rodovia.

Atualmente, muitos moradores de Dat Mui estão entusiasmados com o projeto da rodovia expressa Ca Mau - Dat Mui, que acaba de ter sua construção iniciada. Quando concluído, o projeto conectará a rodovia expressa de Cao Bang - Lang Son à região do Cabo Ca Mau.

A rodovia para Dat Mui atravessará manguezais típicos da região mais ao sul do país. Foto: TAN THAI

Como morador de longa data de Dat Mui, o Sr. Sau Liem (Le Thanh Liem, 71 anos) contou que, no passado, os moradores de Dat Mui enfrentavam muitas dificuldades para chegar ao centro da província de Ca Mau: como não havia estrada, precisavam viajar de barco, da manhã à tarde, para chegar ao centro da província. Então, no início de 2016, a construção da estrada Ho Chi Minh até Dat Mui trouxe muita alegria aos moradores, e o sonho de uma estrada, acalentado por gerações, tornou-se realidade.

Segundo os moradores locais, desde que a Trilha Ho Chi Minh chegou a Dat Mui, a paisagem da região mais meridional do país mudou bastante. O número de turistas que visitam o Cabo Ca Mau para passeios turísticos e visitas guiadas tem aumentado, principalmente durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar). Consequentemente, especialidades como caranguejos, camarões, caranguejos-de-três-lados, peixes-saltadores, caracóis, etc., também são mais consumidas e têm preços mais altos.

Muitas famílias aproveitam os recursos disponíveis para praticar o turismo comunitário, atraindo muitos turistas que vêm conhecer a região mais ao sul do país e vivenciar suas terras e pessoas. Consequentemente, a vida dos habitantes de Dat Mui melhorou e a economia se desenvolveu.

“Durante as comemorações do Dia da Independência, o povo de Dat Mui estava muito animado porque em breve terão uma nova rodovia. Além disso, haverá também um porto e a maior ponte marítima do país, ligando a ilha a Hon Khoai, um posto avançado estratégico no Mar do Sudoeste. Portanto, a população está ainda mais entusiasmada”, expressou o Sr. Sau Liem.

Por esse motivo, as famílias afetadas pelo projeto da rodovia estão dispostas a ceder suas terras à construtora. O Sr. Nguyen Ngoc An (de uma família afetada pelo projeto da rodovia, na comuna de Dat Mui) relatou: "Quando o governo local organizou uma reunião para informar a população sobre a política de indenização e a importância do projeto, minha família e eu concordamos em ceder mais de 9.000 ^{metros quadrados de} área florestal com cultivo de aquicultura para a construção da rodovia. Espero que as políticas de indenização aplicadas sejam as mais benéficas para a população."

O presidente do Comitê Popular da província de Ca Mau, Pham Thanh Ngai, informou que, recentemente, vários projetos importantes têm sido e estão sendo implementados, eliminando gradualmente os gargalos na infraestrutura de tráfego.

“Esses projetos e obras são todos estratégicos, abrindo novo espaço para o desenvolvimento, criando um forte impulso e representando um importante avanço para a província de Ca Mau ascender na nova era – a era da ascensão nacional”, enfatizou o Sr. Pham Thanh Ngai.

O projeto da rodovia Ca Mau - Dat Mui tem cerca de 92 km de extensão, com 4 faixas. A estrada para a Ilha Hon Khoai tem cerca de 18 km de extensão – esta é a ponte marítima mais longa do Vietnã.

O porto de uso duplo de Hon Khoai tem capacidade para 20 milhões de toneladas por ano e pode receber navios de até 250.000 DWT. O investimento total para os três projetos é de quase 100 trilhões de VND. De acordo com o plano, esses projetos serão concluídos até o final de 2028.

TAN TAI

Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html