Quase 2.900 trabalhadores correm na rodovia Can Tho - Ca Mau

TPO - As rodovias expressas Can Tho - Hau Giang e Hau Giang - Ca Mau estão sendo aceleradas, com a determinação de concluir a obra antes de 19 de dezembro deste ano. Atualmente, cerca de 2.900 operários e engenheiros trabalham dia e noite no canteiro de obras, com progresso superior a 68%.

O Conselho de Gestão de Projetos My Thuan (QLDA), investidor da Via Expressa Can Tho- Ca Mau, informou que, até 25 de junho, o volume de construção de toda a rota atingiu mais de 68%, com um valor de construção superior a 12,55 bilhões de VND. Atualmente, no canteiro de obras, as empreiteiras organizaram 234 equipes de construção, com quase 2.900 funcionários e quase 1.000 máquinas, trabalhando continuamente em 3 turnos e 4 equipes.

Muitas seções no canteiro de obras da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau começaram a construção da camada de superfície da estrada.

Em relação ao desembolso, o projeto retirou 16,969 bilhões de VND do total de 22,210 bilhões de VND de capital alocado, atingindo mais de 76% do capital total (somente em 2025, retirou mais de 1,711 bilhão de VND, atingindo mais de 25% do plano anual). O investidor afirmou que está incentivando os contratantes a preencherem os documentos para o desembolso de capital, garantindo que, em junho deste ano, o desembolso atinja 30% do plano anual (igual à média nacional).

Atualmente, todas as 95 pontes na via expressa Can Tho - Ca Mau concluíram a construção das vigas e do tabuleiro da ponte, e estão concluindo o trabalho restante.

A via expressa possui quase 79 km de leito que precisam ser carregados para aguardar a regularização (carregamento de 6 a 10 meses). Até o momento, 21 km foram dragados e as empreiteiras estão descarregando para construir a camada de brita e concreto asfáltico. Desse total, cerca de 10 km de brita e 3,5 km de asfalto já foram concluídos.

A previsão é que o leito restante (58 km) esteja pronto para descarga entre julho e novembro. O investidor afirmou que a construção do leito será feita de forma gradual, com a construção ocorrendo conforme o descarregamento avança. "Garantir que a camada de concreto asfáltico de toda a rota seja concluída antes de 30 de novembro", prometeu um representante do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan.

Quanto a outras partes auxiliares da construção, como cercas, guarda-corpos, placas de sinalização... 50% do volume já foi produzido. A montagem está sendo realizada de acordo com os trechos pavimentados com concreto asfáltico.

O canteiro de obras da rodovia Can Tho - Ca Mau opera continuamente dia e noite, com 234 canteiros de obras, quase 2.900 trabalhadores e quase 1.000 máquinas.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, com a atenção e a direção do Primeiro-Ministro, do Ministério da Construção e dos líderes locais, o projeto basicamente resolveu até o momento os problemas relacionados aos materiais e ao local. O investidor lançou continuamente licitações, solicitou às empreiteiras que trabalhassem horas extras, adicionassem máquinas e recursos humanos e organizassem a construção dia e noite para "superar o sol e a chuva", compensando o lento progresso do passado.

“Não resta muito tempo e é a estação chuvosa, mas nós e os empreiteiros estamos comprometidos em mobilizar todos os recursos e acelerar a construção para terminar o projeto antes de 19 de dezembro”, prometeu o representante do investidor.

Os empreiteiros trabalham horas extras, adicionam máquinas e organizam a construção dia e noite.

O projeto da Via Expressa Can Tho-Ca Mau tem mais de 110 km de extensão, faz parte da Via Expressa Norte-Sul no leste e é dividido em dois projetos: o trecho Can Tho-Hau Giang e o trecho Hau Giang-Ca Mau. O projeto tem um investimento total de 27,523 bilhões de VND, dividido em quatro pacotes de construção, com início em 1º de janeiro de 2023 e previsão de conclusão até o final de 2025.

O projeto passa por 5 localidades, incluindo Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang e Ca Mau.

Nhat Huy

Fonte: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-tren-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo