Eliminar urgentemente o gargalo da limpeza de terrenos

Líderes provinciais e a Administração Rodoviária do Vietnã inspecionaram o local do projeto em 18 de dezembro de 2024. Foto: CT

Ainda há muitos problemas

O projeto para renovar e modernizar a Rodovia Nacional (QL) 14E que passa pelos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son começará a ser construído em 7 de março de 2023. O trabalho de limpeza do local para a construção é atribuído aos distritos acima para implementação direta.

Até o momento, embora seja o final de 2024, o andamento do projeto não pôde ser implementado conforme o planejado, tendo apenas alguns trechos de concreto asfáltico sido pavimentados nas comunas de Binh Dinh Bac e Binh Tri (Thang Binh). Preocupantemente, a entrega do canteiro de obras "pele de leopardo" causou a interrupção do processo de construção, deixando o canteiro de obras bastante bagunçado.

O Sr. Que Hai Trung - Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos 4 (unidade de gestão de projetos) disse que até o início de janeiro de 2025, os distritos haviam entregue um total de 64/71,38 km de extensão de terra (atingindo 89,66%).

Especificamente, Thang Binh entregou 14,61/17,4 km (alcançando 83,96%); Hiep Duc entregou 26,83/30,2 km (alcançando 88,12%); Phuoc Son entregou 22,56/23,78 km (alcançando 94,87%).

De acordo com o relatório de Phuoc Son, o distrito entregou mais de 22,8 km (atingindo 96% do volume). Phuoc Son basicamente concluiu o trabalho de limpeza do local. O gargalo restante é que há quatro famílias construindo casas em terrenos pertencentes aos antigos Projetos 327 e 661. O distrito está estudando propor um plano de realocação, pois essas famílias são todas pobres e estão construindo casas de acordo com a Resolução nº 12 do Conselho Popular Provincial.

Com a entrega do terreno "pele de leopardo", muitas seções de construção das valas longitudinais através de Thang Binh e Hiep Duc não podem ser conectadas entre si. Foto: CT

Em Hiep Duc, a determinação dos preços específicos dos terrenos, de acordo com a Lei de Terras de 2024, ainda não foi concluída. Ao mesmo tempo, 10 famílias afetadas, localizadas fora da linha de aquisição de terras através da comuna de Que Tho (3 casos) e da cidade de Tan Binh (7 casos), não tiveram seus planos aprovados.

Somente na cidade de Tan Binh, além dos 7 casos fora da linha mencionada, a localidade conta com 113 domicílios cujos planos ainda não foram aprovados; dos quais 64 já concordaram com o plano, mas devem reclassificá-lo de acordo com a nova Lei de Terras. Em relação ao reassentamento, 6 domicílios na comuna de Binh Lam, nesta categoria, aguardam a submissão dos procedimentos de alocação de terras e dos planos de reassentamento para aprovação.

O maior gargalo ainda é a área do viaduto ferroviário (na comuna de Binh Quy, Thang Binh). Do total de 59 famílias afetadas, a localidade aprovou o plano de compensação e a limpeza do terreno para 45 famílias.

No entanto, 26 famílias ainda não concordaram por vários motivos, como o baixo preço da indenização, a abertura do viaduto limitará o valor do terreno e causará dificuldades comerciais e empresariais. Além disso, a localidade tem 10 casos que aprovaram o plano, mas se recusam a receber o dinheiro (5 famílias na comuna de Binh Tri e 5 famílias na comuna de Binh Lanh).

Precisa ser removido em breve

O Diretor Executivo do Projeto, Sr. Vo Ta Thanh, afirmou que a construção do viaduto ferroviário levou 16 meses. De acordo com o contrato assinado, a empreiteira concluirá o projeto em novembro de 2024.

O cruzamento entre a ferrovia e a Rodovia Nacional 14E, no trecho que passa pela comuna de Binh Quy (Thang Binh), está congestionado devido à construção de um viaduto. Foto: CT

No entanto, devido a problemas de liberação do local, o prazo de conclusão teve que ser ajustado e reduzido para 9 meses. A conclusão do projeto ainda depende da liberação do local pelas autoridades locais.

Durante uma inspeção no local na tarde de 18 de dezembro de 2024, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou que Thang Binh entregasse o local do viaduto ferroviário até o final de fevereiro de 2025; as seções ainda ocupadas por algumas famílias devem ser entregues antes do Ano Novo Lunar de 2025.

Os distritos aplicam instruções específicas e as implementam. Em seguida, o governo aplicará medidas rigorosas, em vez de aplicá-las de forma individualizada.

Em 31 de dezembro de 2024, o Presidente do Comitê Popular Provincial emitiu o Despacho Oficial nº 10333 sobre a conclusão do trabalho de limpeza do local para o Projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E.

O presidente do Comitê Popular Provincial solicitou aos secretários do partido dos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son que se concentrassem na liderança e mobilizassem todo o sistema político local para continuar a participar urgentemente e ativamente na organização de propaganda, mobilização e explicação de muitas formas apropriadas.

Os presidentes dos Comitês Populares dos distritos se concentram em direcionar resolutamente e decisivamente para concluir o trabalho de compensação, limpeza do local, reassentamento e entregar todo o local ao Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 antes de 1º de março de 2025 para organizar a implementação da construção para concluir o projeto e garantir o progresso; este é o prazo final, não deve haver atraso.

Em particular, resolver urgentemente a situação da "pele de leopardo" e entregar terrenos não contíguos para garantir as condições de construção.

Em particular, o Secretário do Comitê Distrital do Partido e Presidente do Comitê Popular do distrito de Thang Binh se concentrou, dirigiu resolutamente e organizou com urgência a conclusão e entrega de toda a área do viaduto ferroviário para iniciar a construção.

Em caso de atraso deliberado ou descumprimento do plano de compensação aprovado, a proteção da construção ou a recuperação do terreno devem ser organizadas com urgência, de acordo com os regulamentos, garantindo o prazo acima mencionado. Qualquer localidade que não garantir o progresso deve assumir total responsabilidade perante o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido e o Presidente do Comitê Popular Provincial.

O projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 14E tem um investimento total de VND 1.848.239 bilhões, utilizando capital do orçamento do Estado no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025. Portanto, o projeto deve ser concluído em 2025.

De acordo com o Sr. Nguyen Manh Thang, vice-diretor da Administração Rodoviária do Vietnã (investidor), Quang Nam precisa entregar o terreno limpo para a seção do viaduto ferroviário em fevereiro de 2025. Porque, de acordo com o plano, esta seção deve ser concluída em setembro de 2025. Caso o terreno não seja cumprido, o projeto será interrompido e o capital será recuperado para evitar desperdício de recursos.

Fonte: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html