Desobstrua urgentemente a área de descanso da rodovia.

Como funciona uma área de descanso?

Segundo o repórter do jornal Giao Thong, além da área de descanso na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km 42), que está sobrecarregada de veículos, até o momento, nos trechos da rodovia expressa entre a Cidade de Ho Chi Minh e Nha Trang ( Khanh Hoa ), foram instaladas pelo menos mais quatro áreas de descanso temporárias.

A área de descanso da rodovia Cam Lam - Vinh Hao, localizada no cruzamento 709 (distrito de Thuan Nam, Ninh Thuan ), possui estacionamento e água gratuita.

Especificamente, na rodovia Dau Giay – Phan Thiet, no Km 69+500, a área de descanso temporária está localizada no lado esquerdo da via (cruzamento 765, distrito de Xuan Loc). Na rodovia Vinh Hao – Phan Thiet, a área de descanso temporária está localizada no Km 199+750 (distrito de Ham Thuan Bac).

Na rodovia Cam Lam – Vinh Hao, a área de descanso temporária está localizada exatamente no cruzamento 709 (a cerca de 10 km do túnel da montanha Vung). A área de espera e os banheiros são feitos de contêineres, e o estacionamento é coberto por milhares de metros quadrados de asfalto. Esta é uma área de descanso temporária rara, com sala de espera climatizada e água mineral gratuita para motoristas e pedestres.

Como se tratam de áreas de descanso temporárias, o estacionamento é limitado, comportando apenas carros e ônibus, e não há postos de combustível...

Em contraste com a imagem de veículos movimentados entrando e saindo de áreas de descanso temporárias, os locais planejados para as áreas de descanso da rodovia Phan Thiet - Dau Giay (Km 47+700) e da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet ainda são apenas terrenos baldios.

Ajuste e complementação do planejamento

De acordo com o planejamento da província de Binh Thuan , existem quatro áreas de descanso em duas rodovias, cada uma com cerca de 2 hectares. Agora, o planejamento foi ajustado para 5 hectares em cada lado.

Nos trechos da rodovia expressa entre a Cidade de Ho Chi Minh e Nha Trang (Khanh Hoa), existe apenas a área de descanso da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km 42), as demais são áreas de descanso temporárias.

Na rodovia Phan Thiet - Dau Giay, localizada no Km 47+500 (na divisa com as províncias de Dong Nai e Binh Thuan). O Sr. Nguyen Cong Hop, Diretor Adjunto da Rodovia Phan Thiet - Dau Giay (Conselho de Gestão do Projeto Thang Long), afirmou que está coordenando com as autoridades locais para complementar o planejamento de uso do solo e entregar o terreno em breve.

Abertura do edital de licitação para a área de descanso de Mai Son, na rodovia nacional 45.

O Sr. Luong Van Long, Diretor Executivo do projeto Mai Son - Rodovia Nacional 45 (Conselho de Gestão de Projetos de Thanh Long), informou que os documentos de licitação para o projeto de investimento para construção e operação de uma área de descanso no Km 329+700 (trecho que atravessa a comuna de Dong Hoa, distrito de Dong Son, província de Thanh Hoa) foram abertos.

O projeto prevê a construção de duas áreas de descanso localizadas em ambos os lados do Km 329+700, na comuna de Dong Hoa, distrito de Dong Son.

Dentre elas, a estação do lado direito da linha possui uma área total de aproximadamente 39.184 m², sendo que a área construída das subdivisões funcionais da estação é de cerca de 24.500 m². A estação do lado esquerdo da linha possui uma área total de aproximadamente 32.473 m², com a área construída das subdivisões funcionais também em torno de 24.500 m². A previsão de conclusão geral da obra é de 18 meses a partir da data de assinatura do contrato, e o prazo para a conclusão das obras de infraestrutura é de 12 meses. Phuc Tuan

As duas áreas de descanso na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet estão localizadas no Km 144+560 (distrito de Tuy Phong) e no Km 205+092 (distrito de Ham Thuan Bac). Até o momento, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 7 entregou os blocos de terra desocupados aos centros de desenvolvimento de fundos fundiários dos dois distritos para que seja realizada a indenização pela desapropriação.

O Comitê Popular do Distrito de Tuy Phong aprovou os resultados da seleção da empresa contratada para a consultoria de medição de mapas cadastrais e para a consultoria de verificação e aceitação de mapas cadastrais, a fim de prestar serviços de indenização e regularização fundiária. O Comitê Popular do Distrito de Ham Thuan Bac aprovou o projeto técnico e o orçamento para a medição e elaboração de mapas cadastrais.

Segundo a Diretoria de Gestão da Rodovia Vinh Hao – Phan Thiet, a expectativa é de que um investidor seja selecionado em junho de 2024. A Diretoria de Gestão do Projeto 7, em conjunto com o Comitê Popular da província de Binh Thuan e os distritos, emitiu um documento solicitando que as autoridades locais agilizem os procedimentos para a entrega do terreno em julho de 2024. No entanto, essas duas estações enfrentam atualmente dificuldades nos procedimentos de conversão de uso do solo.

O Sr. Pham Quoc Huy, Diretor do Conselho de Administração da Rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, afirmou que a área de descanso no Km 205+092 foi incluída no planejamento. A administração local ainda não concluiu a atualização do plano diretor da área no Km 144+560 (distrito de Tuy Phong). "Estamos em contato com a administração local para concluir os procedimentos em breve", disse o Sr. Ha.

Ao explicar o motivo da demora na entrega do terreno, o Sr. Tran Ngoc Hien, Vice-Presidente do Comitê Popular do distrito de Ham Thuan Bac, afirmou que o distrito já havia atualizado o planejamento da localização da área de descanso, elaborado um levantamento topográfico e estabelecido um dossiê como base para o levantamento e recuperação de terras. No entanto, após a inclusão do planejamento e a mudança para uma nova localização, o plano de uso do solo precisou ser atualizado. "A recuperação de terras depende da aprovação do governo provincial para o ajuste do plano de uso do solo, que será submetido ao Conselho Popular Provincial para aprovação, e somente então serão implementadas as medidas de indenização e desapropriação", disse o Sr. Hien.

Entretanto, o representante do distrito de Tuy Phong disse que analisará as informações e responderá posteriormente.

Em um relatório apresentado ao Governo em meados de maio sobre o progresso do investimento em áreas de descanso em rodovias expressas, o Ministério dos Transportes informou que havia aprovado uma rede de áreas de descanso na rodovia Norte-Sul, no leste do país, entre Lang Son e Ca Mau, com um total de 36 estações.

Até o momento, foram investidas 9 estações e elas estão em construção; 1 estação administrada pela localidade será implantada quando houver investimento na rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang; 2 estações na rota investida pela Vietnam Expressway Corporation estão em fase de implementação de investimentos e 24 estações pertencem a projetos componentes gerenciados pelo Ministério dos Transportes.

Das 24 estações administradas pelo Ministério dos Transportes, 21 selecionaram empresas para prestar serviços de consultoria para a elaboração de documentos.

Dentre elas, 8 estações na Rodovia Norte-Sul, na Fase 1, Leste, tiveram seus documentos de licitação emitidos em 20 de março de 2024, com abertura das propostas prevista para 20 de maio de 2024 e a seleção do investidor esperada para junho de 2024. O prazo de construção das áreas de descanso, segundo os documentos de licitação, é de 18 meses, dos quais 12 meses serão destinados a serviços públicos.

O Ministério dos Transportes orientará os Conselhos de Gestão de Projetos a negociar com o investidor vencedor para priorizar a implementação e colocar as obras de serviço público em funcionamento em cerca de 3 meses após a identificação do investidor.

Para as 13 estações restantes, o Ministério dos Transportes está a desenvolver urgentemente uma circular de substituição que servirá de base para a implementação. Para acelerar o processo de seleção de investidores e a implementação, o Ministério dos Transportes informou e recebeu autorização do Primeiro-Ministro para aplicar o processo e os procedimentos simplificados para a emissão de circulares.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm