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Construção acelerada do projeto de "melhoria" da rodovia La Son - Hoa Lien

TPO - Com a aproximação da estação chuvosa e tempestuosa, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh orientou as empreiteiras a aumentarem suas equipes e o número de veículos para "dar um gás" e acelerar a construção no canteiro de obras da expansão do trecho da rodovia expressa La Son - Hoa Lien, que atravessa as cidades de Hue e Da Nang.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/08/2025

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O projeto de expansão da Rodovia Norte-Sul no leste, trecho La Son - Hoa Lien, é um dos principais itens da Rodovia Norte-Sul no leste, visando completar gradualmente a infraestrutura de tráfego da região central, atender às necessidades de transporte e reduzir a carga na Rodovia Nacional 1.
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O projeto é financiado pela Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh . Esta via expressa tem cerca de 65 km de extensão, com 4 faixas, alargamento da pista para 22 m e velocidade máxima projetada entre 60 e 80 km/h, de acordo com os padrões de vias expressas. O projeto atravessa duas localidades, Hue e Da Nang, com um investimento total de mais de 3,01 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal; a maior parte destinada à construção e à gestão das obras de infraestrutura técnica relacionadas.
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O projeto teve início na cidade de Hue em 29 de maio, com um tempo de construção previsto de 240 dias.
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O pacote principal XL01 - construção e instalação do trecho La Son - Hoa Lien - tem um valor contratual superior a 2,7 trilhões de VND.
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De acordo com o plano, o projeto deve ser concluído no início de 2026. Um representante do Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh afirmou que, até o momento, o trabalho de desapropriação do terreno na rota atingiu basicamente a escala de 4 faixas do projeto anterior La Son - Tuy Loan; atualmente, o trabalho de desapropriação inclui apenas a limpeza adicional de algumas ruas residenciais e extensões de canais.
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Atualmente, o volume de construção está concentrado principalmente em leitos de estradas, pontes, sistemas de drenagem e segurança viária. As equipes de construção estão organizadas simultaneamente, trabalhando continuamente em 3 turnos por dia para garantir que o progresso seja feito dentro do cronograma e antes da temporada de chuvas.
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No canteiro de obras, os empreiteiros mobilizaram 54 equipes de construção com mais de 570 trabalhadores, 76 engenheiros e centenas de máquinas e equipamentos... para participarem simultaneamente da construção.
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É importante destacar que, ao longo de todo o percurso do projeto, foram construídas 50 pontes para integrar novas unidades às já existentes.
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Em muitas pontes adicionais de peça única, o volume de estacas escavadas — um dos itens complexos das unidades de construção — atingiu uma taxa de conclusão de 100%, como na ponte Ta Lang - Gian Bi, no Km 51+741,79, com 21/21 estacas concluídas; na ponte do Km 41+950, ​​com 10/10 estacas concluídas; na ponte do Km 60+986, com 14/14 estacas concluídas...
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O representante do Conselho de Gestão do Projeto da Rodovia Ho Chi Minh afirmou que, aproveitando o clima ensolarado, as empreiteiras estão acelerando o andamento da obra. O Conselho continuará orientando e monitorando de perto o progresso e a qualidade do projeto junto às empreiteiras e unidades relacionadas, garantindo total segurança durante a próxima temporada de chuvas e tempestades, com o objetivo de concluir a expansão da rodovia expressa La Son - Hoa Lien dentro do prazo, no início do próximo ano.
A construção da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai e da via expressa Norte-Sul Ocidental foi iniciada.

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Mais de 537 bilhões de VND investidos no projeto de intersecção da Rodovia Nacional 14B com a Via Expressa Da Nang - Quang Ngai

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Por dentro do túnel de montanha de 1 trilhão de VND na rodovia Ha Tinh - Quang Tri, que está prestes a ser aberto ao tráfego.

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Fonte: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo


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