queda acentuada na bolsa de valores

Os preços do aço caíram acentuadamente na bolsa de Xangai.

Preços do aço no norte do Vietnã

Segundo o SteelOnline.vn, a marca de aço Hoa Phat oferece bobinas de aço CB240 a 13.940 VND/kg e barras de aço nervuradas D10 CB300 a 14.440 VND/kg.

Da mesma forma, a marca de aço vietnamita-italiana CB240, em bobina, manteve-se a 14.090 VND/kg; as barras de aço nervuradas D10 CB300 foram cotadas a 14.340 VND/kg.

A Viet Duc Steel reduziu simultaneamente os preços de dois de seus produtos: a bobina de aço CB240 passou a custar 14.040 VND/kg e a barra de aço nervurada D10 CB300, 14.540 VND/kg.

A Viet Sing Steel, com bobinas de aço CB240 cotadas a 13.850 VND/kg e barras de aço nervuradas D10 CB300 mantendo o preço de 14.210 VND/kg.

Os preços do aço VAS caíram para 14.160 VND/kg para o aço em bobina CB240 e para 14.110 VND/kg para as barras de aço nervuradas D10 CB300.

Preços do aço no Vietnã Central

A Hoa Phat Steel mantém o preço da bobina de aço CB240 em 13.990 VND/kg; as barras de aço nervuradas D10 CB300 estão cotadas a 14.440 VND/kg.

Na Viet Duc Steel, o preço atual das bobinas de aço CB240 é de 14.490 VND/kg; e para as barras de aço nervuradas D10 CB300, é de 14.900 VND/kg.

A VAS Steel oferece atualmente bobinas de aço CB240 a 14.210 VND/kg e barras de aço nervuradas D10 CB300 a 14.260 VND/kg.

A Pomina Steel oferece aço em bobina CB240 a 14.690 VND/kg e barras de aço nervuradas D10 CB300 a 15.300 VND/kg.

Preços do aço no sul do Vietnã

Aço Hoa Phat: Bobinas de aço CB240 a 13.990 VND/kg; Barras de aço nervuradas D10 CB300 a 14.440 VND/kg.

O aço VAS, bobina de aço CB240, tem o preço de 14.310 VND/kg; a barra de aço nervurada D10 CB300 tem o preço de 14.210 VND/kg.

O aço em bobina Pomina CB240 tem o preço de 14.590 VND/kg; a barra de aço nervurada D10 CB300 tem o preço de 14.990 VND/kg.

Preços do aço na bolsa.

O preço dos contratos futuros de vergalhão na Bolsa de Futuros de Xangai (SHFE) para entrega em maio de 2025 caiu acentuadamente em 26 yuans, para 3.658 yuans por tonelada.

Com a queda dos preços do minério de ferro à vista na Ásia para menos de US$ 60/tonelada, os preços das matérias-primas para a produção de aço parecem estar caminhando para um nível mais alinhado com os fundamentos de oferta e demanda.

No entanto, como costuma acontecer, o risco quando uma alta de preços se reverte tão rapidamente quanto a atual queda no preço do minério de ferro é que o preço suba além da queda.

Os preços à vista na Ásia caíram para US$ 59,65 por tonelada na quarta-feira, o nível mais baixo em três meses e meio e uma queda de 25% em relação ao pico recente de US$ 79,65 no final de agosto.

O minério de ferro está atualmente muito abaixo do nível de US$ 78,87 atingido no final de 2016, e este está se mostrando um ano volátil, com duas fortes altas de preço seguidas por fortes reversões.

Tanto a alta para o pico de US$ 94,86/tonelada no final de fevereiro de 2017 quanto o pico de agosto foram impulsionados pelo otimismo em relação a um forte aumento na produção de aço na China, que compra cerca de dois terços do minério de ferro transportado por via marítima no mundo.

A queda mais recente nos preços do minério de ferro ocorreu devido ao arrefecimento do otimismo em relação à produção e à demanda de aço na China, particularmente em meio ao fechamento de fábricas como parte dos esforços para melhorar a qualidade do ar antes da principal conferência do Partido Comunista Chinês, que começa em 18 de outubro.

Apesar das flutuações de preços, a demanda de importação da China permanece notavelmente estável. De acordo com dados alfandegários, as importações nos primeiros oito meses do ano totalizaram 714 milhões de toneladas, um aumento de 6,7% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Segundo os dados, as importações de minério de ferro por via marítima totalizaram 87,2 milhões de toneladas em setembro, uma ligeira queda em relação aos 88,6 milhões de toneladas de agosto.

Existe o risco de as importações de minério de ferro serem ligeiramente menores no último trimestre deste ano, devido ao esperado fechamento de siderúrgicas e aos amplos estoques nos portos chineses, que subiram para 133,8 milhões de toneladas na semana que terminou em 6 de outubro.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-ngay-22-6-giam-sau-tren-san-giao-dich.html