
Em meados de junho, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto Thang Long estava reunindo máquinas e equipamentos para preparar a construção de um viaduto no cruzamento entre a Rodovia Nacional 1A e a Rodovia Expressa Phan Thiet – Dau Giay (km 14). Este é um cruzamento crucial para aliviar o congestionamento e reduzir os acidentes de trânsito, já que milhares de carros das províncias do sul do país visitam Phan Thiet para turismo nos fins de semana, causando engarrafamentos constantes no cruzamento, que às vezes se estendem por quilômetros. O Sr. Nguyen Van Ngoc, motorista de passageiros que faz o trajeto entre Ho Chi Minh e Binh Thuan, disse: "No dia 17 de junho, ficamos muito felizes ao ver a equipe de construção montando os equipamentos para a obra do viaduto em Ba Bau. Nos últimos dois anos, desde a inauguração da rodovia Phan Thiet-Dau Giay, tenho transportado muitos passageiros das províncias do sul e turistas internacionais para Binh Thuan, de duas a quatro viagens por semana. No entanto, o entroncamento da rodovia Ham Kiem com a Rodovia Nacional 1A (Ba Bau) era uma grande preocupação devido aos congestionamentos que, às vezes, duravam horas." Portanto, com a construção do viaduto, não só os moradores de Binh Thuan, mas também muitas pessoas das províncias do sul ficaram muito entusiasmadas, na esperança de que, no futuro, viajar pela rodovia Phan Thiet-Dau Giay para Tien Thanh e Mui Ne seja mais rápido, menos congestionado e mais seguro.
A construção do viaduto no cruzamento da Rodovia Ham Kiem com a Rodovia Nacional 1A é uma das centenas de boas notícias para a população, visto que, há muitos anos, Binh Thuan tem visto a inauguração e entrada em operação de importantes estradas e pontes provinciais quase todos os anos. O número crescente de estradas e pontes em operação contribui para completar e melhorar gradualmente a eficiência da infraestrutura de transporte de Binh Thuan. Atualmente, o sistema de transporte externo de Binh Thuan depende da Rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, da Rodovia Phan Thiet - Dau Giay, da Rodovia Nacional 1A, da Rodovia Nacional 55, da Rodovia Nacional 28 e da Rodovia Nacional 28B, totalizando 672 km, bem como do trecho da rodovia arterial costeira de Hoa Thang a Hoa Phu, da estrada da Ponte Hung Vuong até a DT.706B (parte do trecho Mui Ne - Phu Hai), da DT 719 e de um trecho da 719B. Atualmente, estão em andamento as obras no trecho Phan Thiet - Ke Ga (fase 2, DT.719B) e no trecho Tan Hai - Hon Lan...
Em relação ao transporte interno, a província possui aproximadamente 650 km de estradas provinciais, 536 km de estradas distritais, 1.967,34 km de estradas municipais, 887,86 km de estradas urbanas, 2.500 km de estradas rurais e 48,65 km de estradas especializadas, criando uma rede viária que alcança vilarejos, municípios e regiões dentro da província. Algumas importantes estradas provinciais que servem como rotas de transporte externo, como a DT.720, DT.766, DT.712, DT.714, etc., receberam investimentos gradualmente e contam com manutenção regular para atender às necessidades de deslocamento e transporte de mercadorias – produtos agrícolas e florestais –, transformando a paisagem rural e contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da província. Em Phan Thiet, o centro turístico desenvolveu-se gradualmente ao longo dos anos, acompanhando a escala da cidade e contribuindo também para a melhoria e o embelezamento da paisagem urbana através de projetos como a Rua Le Duan, a Rua Hung Vuong, a estrada da Ponte Hung Vuong até a estrada DT.706B, a estrada para o aeroporto de Phan Thiet, a Ponte So Muoi e a recuperação das pontes Duc Thanh e Ke.
O esforço para melhorar a infraestrutura de transporte rodoviário, visando contribuir para o desenvolvimento socioeconômico, especialmente nos três pilares principais da economia – indústria, turismo e agricultura de alta tecnologia – é uma estratégia que Binh Thuan vem adotando há muitos anos e que tem apresentado resultados positivos.
Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html







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