Eliminar o último obstáculo à aquisição de terrenos.

A estrada, com mais de 9,6 km de extensão e um custo de quase 400 bilhões de VND, está em construção há 10 anos, mas permanece inacabada devido a problemas de desapropriação de terras. Sabe-se que, para alguns terrenos, a província de Quang Ngai aplicou as taxas de indenização mais altas, mas os proprietários ainda resistem.

Em 18 de novembro, as autoridades da província de Quang Ngai realizaram o despejo forçado do último terreno remanescente na estrada principal que liga os centros norte e sul da área urbana de Van Tuong (Zona Econômica de Dung Quat)...

O projeto da estrada principal está em andamento há uma década e ainda não foi concluído.

Observações ao longo da principal via arterial da área urbana de Van Tuong mostram que o trecho final, desde o cruzamento que leva ao centro administrativo de Dung Quat até a Rodovia Nacional 24C, recebeu investimentos sistemáticos, com uma estrutura de 6 faixas, concluída e em operação há muitos anos.

A principal via arterial norte-sul na área urbana de Van Tuong permanece inacabada após 10 anos de construção.

O trecho que atravessa o centro urbano de Van Tuong, em particular, é um caos, com uma série de obstáculos. De meados de 2024 até o presente, a Diretoria de Gestão da Zona Econômica de Dung Quat (o investidor) e o Comitê Popular do distrito de Binh Son têm se concentrado em resolver cada um desses gargalos. Como resultado, muitos locais com problemas de desapropriação foram liberados e entregues à construtora para o início das obras.

No entanto, ao longo do percurso, ainda existe um trecho problemático relacionado à residência do Sr. Bui Duc Toan, com aproximadamente 100 metros de extensão obstruídos. Devido à falta de acesso desimpedido, há uma desconexão entre o trecho concluído e o inacabado. Para garantir a segurança do trânsito, o empreiteiro deve realizar a desobstrução dessa conexão para evitar conflitos no tráfego.

Observações no quilômetro 3+700, na comuna de Binh Hai, mostram que os veículos que viajam da comuna de Binh Tri para a comuna de Binh Hai precisam mudar para a faixa contrária para prosseguir viagem, pois a estrada obstrui a passagem em relação à propriedade e à casa do Sr. Toan. Devido à visibilidade prejudicada e ao pavimento provisório, colisões entre veículos têm ocorrido nessa rota recentemente.

Problemas com a aquisição de terrenos, projetos de construção prolongados e a necessidade de ajustes constantes no financiamento anual, devido à impossibilidade de utilizá-lo integralmente, contribuem para a frustração pública.

Segundo apuração do repórter, o terreno ocupado pela desapropriação, que abrange metade do trecho da estrada, pertence ao Sr. Bui Duc T e inclui duas casas, com uma área superior a 3.000 metros quadrados.

Anteriormente, durante o processo de planejamento de indenização, o Centro de Desenvolvimento Agrário do Distrito de Binh Son e o Sr. T não conseguiram chegar a um consenso sobre os valores de indenização e reassentamento. Desde então, ninguém deu atenção ao assunto, que se arrasta até hoje.

A faixa da esquerda da estrada dá acesso ao terreno pertencente ao Sr. Bui Duc Toan.

Como o terreno ainda não foi indenizado ou desmatado, o Sr. T continua a usá-lo para fins comerciais e residenciais.

O terreno, um projeto inacabado após 10 anos do seu início, tornou-se um obstáculo para atrair investimentos e promover o desenvolvimento socioeconômico na principal zona econômica do Vietnã Central.

Remoção forçada de gargalos

Diante dos problemas de aquisição de terras que paralisaram importantes projetos de transporte na Zona Econômica de Dung Quat, o governo do distrito de Binh Son e o Conselho de Administração da Zona Econômica de Dung Quat e dos Parques Industriais de Quang Ngai tomaram medidas decisivas para resolver o problema.

Assim, em 18 de novembro, o Comitê Popular do Distrito de Binh Son procedeu com a execução da ordem de desapropriação forçada contra o Sr. Bui Duc T para reaver a área sujeita à desapropriação forçada, que corresponde ao lote número 95, folha de mapa número 3, com uma área aterrada de 1.369 m², classificada como terra para culturas perenes.

Para dar cumprimento à ordem, as autoridades do distrito de Binh Son mobilizaram totalmente equipamentos, máquinas e pessoal para facilitar o desmantelamento e a realocação dos bens no terreno. Simultaneamente, o vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Binh Son, Ung Dinh Hien, leu as decisões relativas à recuperação de terras.

Em seguida, a equipe de fiscalização retirou todos os móveis da casa. Escavadeiras também foram utilizadas para desmontar seções de concreto e cercas na propriedade.

Equipamentos mecânicos foram trazidos pelas autoridades do distrito de Binh Son para realizar o aterro forçado.

As observações indicam que o terreno é grande, arborizado e possui uma casa construída para fins comerciais e residenciais.

Durante o processo de execução, a família do Sr. T não ofereceu resistência, e o desmantelamento dos bens e pertences no terreno prosseguiu normalmente. Muitos itens foram carregados em veículos pelos agentes e levados para uma área de armazenamento temporário, onde foi elaborado um relatório para posterior entrega à família.

Segundo os líderes do Comitê Popular do Distrito de Binh Son, a desapropriação forçada do último caso ao longo do trajeto ocorrerá em dois dias, 18 e 19 de novembro. Antes da execução, o distrito e as agências competentes, juntamente com a Diretoria de Gestão da Zona Econômica de Dung Quat, realizaram diversas reuniões e discussões para tentar persuadir a família do Sr. T, mas eles continuaram se recusando a aceitar a indenização, a mudar sua casa e a entregar o terreno.

A família do Sr. T apresentou diversas condições e exigências inadequadas e não conformes. Portanto, para garantir a disponibilidade do terreno para a construção e a conclusão e entrada em operação do projeto, as autoridades locais procederam com o aterro forçado.

Segundo Ung Dinh Hien, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Binh Son, a localidade está determinada a remover os entraves para entregar o terreno ao empreiteiro e concluir o projeto, garantindo o progresso e o cumprimento das exigências do Comitê Popular Provincial.

O projeto da via arterial urbana Norte-Sul de Van Tuong, com mais de 9,6 km de extensão e um investimento de quase 398 bilhões de VND, teve sua construção iniciada em 2014 e a previsão era de que fosse concluída em 2018, com o objetivo de criar um espaço urbano moderno e atraente em Van Tuong. No entanto, devido a problemas com a aquisição de terras, o projeto se arrasta há mais de 10 anos e permanece inacabado.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm