O principal pacote de construção no projeto do entroncamento rodoviário.

Diagrama do entroncamento que liga a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à ferrovia Hanói - Hai Phong (imagem fornecida pela fonte).

A Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Hai Duong acaba de anunciar os resultados da seleção da empreiteira para o Pacote nº 9, que envolve a construção de obras no âmbito do Projeto de Construção de um Intercâmbio Ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à Ferrovia Hanói- Hai Phong, na Província de Hai Duong.

Assim, o consórcio formado por Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company e Thinh Vuong TVT Joint Stock Company venceu a licitação pública com um valor superior a 871 bilhões de VND.

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O entroncamento que liga a região sudoeste de Hai Duong à rodovia expressa Hanói-Hai Phong está quase concluído.

O tráfego foi liberado no entroncamento que liga a Rodovia Provincial 392, no distrito de Binh Giang, à Rodovia Expressa de Hanói.

Novo entroncamento na rodovia Bac Giang

Este é o principal pacote de construção do projeto "Investimento na construção de um entroncamento ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5, ferrovia Hanói - Hai Phong, província de Hai Duong", no distrito de Kim Thanh e na cidade de Kinh Mon. O projeto tem um investimento total de 1,867 bilhão de VND (provenientes dos orçamentos central e provincial), incluindo custos de indenização, apoio e reassentamento; custos de construção; custos de gestão do projeto; custos de consultoria para investimentos em construção; custos de contingência, etc. Trata-se de um projeto de transporte de grande escala na província de Hai Duong.

O projeto prevê a construção de um viaduto multinível em formato de rotatória, incluindo uma ponte principal e rampas de acesso. O viaduto sobre a Rodovia Nacional 5 será construído em concreto armado e concreto armado protendido, de acordo com as normas vigentes. A ponte principal da rotatória terá aproximadamente 19 metros de largura, com quatro rampas de acesso à Rodovia Nacional 5, cada uma com cerca de 7 metros de largura. As quatro rampas de acesso às rodovias Kinh Mon e Kim Thanh terão aproximadamente 11 metros de largura.

O trecho da via de acesso à Rodovia Nacional 5 foi projetado com ajustes locais no traçado, garantindo a manutenção da largura atual das faixas da Rodovia Nacional 5. A via de acesso que liga Kinh Mon a Kim Thanh segue os padrões de uma rodovia Classe 2 em terreno plano...

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Kim Thanh está a desmatar urgentemente o terreno para o projeto do viaduto da Rodovia Nacional 5.

Os moradores de Thanh Ha aguardam ansiosamente o entroncamento com a rodovia expressa de Hanói.

As ações retomam o impulso positivo.

Após a conclusão, o entroncamento contribuirá para a resolução dos congestionamentos e acidentes na Rodovia Nacional 5, completando gradualmente a rota de transporte que liga a rodovia expressa Hanói-Hai Phong à Rodovia Nacional 18, ao sistema de infraestrutura de transporte do distrito de Kim Thanh, à cidade de Kinh Mon e a todo o sistema de transporte da província. Isso facilitará a expansão urbana e promoverá o desenvolvimento socioeconômico no distrito de Kim Thanh, na cidade de Kinh Mon e na província de Hai Duong. A construção está prevista para começar no início de dezembro de 2024.

PV

Fonte: https://baohaiduong.vn/ai-trung-goi-thau-xay-lap-chinh-trong-du-an-nut-giao-lien-thong-gan-1-870-ty-dong-o-hai-duong-398668.html