A previsão é de que, no início de dezembro de 2024, o Projeto de Investimento para a construção de um trevo conectando a Rodovia Nacional 17B com a Rodovia Nacional 5 e a ferrovia Hanói -Hai Phong, na comuna de Kim Xuyen (Kim Thanh), comece a ser construído. Para garantir o progresso, o distrito está se concentrando em acelerar a limpeza do local e a entrega da obra ao investidor.
As pessoas concordam
Na manhã de 22 de novembro, o Sr. Tran Van Quy e sua esposa, da aldeia de Phuong Due, estiveram presentes na sede do Comitê Popular da comuna de Kim Xuyen para receber quase 4 bilhões de VND em apoio e indenização pela limpeza do terreno para o projeto de interseção da Rodovia Nacional 5. A família do Sr. Quy possui mais de 117 metros quadrados de terreno residencial e construções que precisam ser recuperadas para a implementação do projeto. Embora a casa em que moram tenha sido construída há pouco tempo, depois que autoridades da comuna e da aldeia foram à casa deles para informar e divulgar, sua família concordou. "Embora tenhamos perdido parte da área da casa em que moramos e tenhamos que reconstruí-la, para fins de desenvolvimento socioeconômico , minha família está disposta a entregar o terreno ao governo local", disse o Sr. Quy.
A Trung Kien Joint Stock Company é uma das principais empresas a receber apoio e indenização pela limpeza do terreno para implementar o projeto de intercâmbio da Rodovia Nacional 5. O representante da empresa afirmou que, embora todos os 240 metros quadrados de terreno residencial e cerca de 3.000 metros quadrados de terreno comercial da empresa precisassem ser recuperados, a empresa não hesitou em concordar em coordenar o inventário da situação atual do terreno, confirmar o plano de indenização e receber apoio para a entrega do terreno. A empresa recebeu mais de 33 bilhões de VND de indenização na primeira fase.
De acordo com o presidente do Comitê Popular da Comuna de Kim Xuyen, Pham Van Tuong, para implementar o projeto de intercâmbio da Rodovia Nacional 5, toda a comuna deve recuperar mais de 15 hectares de terra. Destes, mais de 7,5 hectares são terras agrícolas , 7,26 hectares são terras residenciais e outros tipos de terras não agrícolas, com um pagamento total de quase 400 bilhões de VND. O número total de organizações e indivíduos cuja área de terra foi recuperada é de 291 famílias. Com uma grande área de terra recuperada, envolvendo muitas famílias e origens de terras complexas, o Conselho de Compensação, Apoio e Reassentamento do distrito de Kim Thanh e a comuna de Kim Xuyen implementaram muitas soluções para limpar a terra. Em particular, concentrando-se em propaganda e mobilização de diversas formas para criar consenso e unanimidade entre a população.
Sistema político envolvido
Para garantir o progresso na limpeza dos terrenos, o Comitê Permanente do Comitê do Partido Distrital de Kim Thanh orientou de perto o Conselho Distrital de Compensação, Apoio e Reassentamento e organizações sociopolíticas do distrito e da base a participarem ativamente da propaganda e mobilização. O distrito divulgou os regimes e políticas para cada família cujas terras devem ser recuperadas, removeu e propôs políticas para garantir os direitos da população. Não apenas funcionários de agências consultivas, mas também líderes distritais se reuniram, contataram, dialogaram e divulgaram diretamente os planos de compensação com as pessoas cujas terras foram recuperadas para encontrar uma voz comum.
O Conselho Distrital de Compensação, Apoio e Reassentamento coordenou-se estreitamente com a Comuna Kim Xuyen na medição, contagem, instalação de marcos de fronteira e desenvolvimento de planos de apoio e compensação. O Comitê do Partido da Comuna Kim Xuyen criou uma equipe de propaganda e mobilização, liderada pelo Secretário do Comitê do Partido da Comuna, para visitar cada família e conversar, para que as pessoas pudessem entender e compreender os regulamentos...
O camarada Nguyen Ngoc Tuyen, Secretário Permanente Adjunto do Comitê Distrital do Partido e Chefe do Subcomitê de Propaganda e Mobilização para a Limpeza de Terrenos de Projetos com Aquisição de Terras Estatais no Distrito de Kim Thanh, afirmou que o projeto do Trevo da Rodovia Nacional 5 na Comuna de Kim Xuyen representa um grande investimento da província. O projeto contribui para a resolução dos congestionamentos e acidentes na Rodovia Nacional 5, completando gradualmente a rota de tráfego que liga a Via Expressa Hanói-Hai Phong à Rodovia Nacional 18, o sistema de infraestrutura de tráfego do Distrito de Kim Thanh, a cidade de Kinh Mon e o sistema de tráfego da província.
O distrito de Kim Thanh mobilizou todo o sistema político para participar; atribuiu responsabilidades a cada membro do Subcomitê de Propaganda e Mobilização; cada membro coordenou estreitamente com a localidade, sendo responsável por informar cada família e organização sobre a limpeza do local. "Por quase 3 meses, os membros do Conselho de Compensação, Apoio e Reassentamento do distrito de Kim Thanh quase não tiveram folga. Muitos funcionários e servidores públicos tiveram que trabalhar horas extras para garantir o progresso da limpeza do local", disse o camarada Nguyen Ngoc Tuyen.
Graças à abordagem metódica, até 25 de novembro, mais de 200 famílias nas aldeias de Phuong Due e Quynh Khe receberam indenização e apoio para limpeza do local, com um pagamento total de mais de 100 bilhões de VND.
Atualmente, as demais organizações e indivíduos concordaram basicamente em confirmar o inventário, o plano de compensação e o apoio à limpeza do local. Espera-se que, até o final de dezembro, o distrito de Kim Thanh conclua a limpeza do local, a remoção de obras, a infraestrutura técnica, os acervos culturais, etc., da área de aquisição do terreno, para entregar todo o terreno ao investidor para construção.
O Projeto de Investimento para construir um trevo conectando a Rodovia Nacional 17B com a Rodovia Nacional 5 e a ferrovia Hanói - Hai Phong na comuna de Kim Xuyen, distrito de Kim Thanh, tem um investimento total de 1.867 bilhões de VND.
O projeto construirá um cruzamento elevado em formato de rotatória, incluindo a ponte principal e os ramais de subida e descida. O viaduto na Rodovia 5 é feito de concreto armado e concreto armado protendido, de acordo com as normas. A ponte principal da rotatória tem cerca de 19 m de largura; as quatro pontes de acesso que conectam a Rodovia 5 têm cerca de 7 m de largura; as quatro pontes de acesso que conectam Kinh Mon e Kim Thanh têm cerca de 11 m de largura.
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Fonte: https://baohaiduong.vn/kim-thanh-gap-rut-giai-phong-mat-bang-du-an-nut-giao-lien-thong-quoc-lo-5-399080.html
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