Hanói está desviando o tráfego para permitir a construção de um sistema de iluminação.

O Departamento de Construção de Hanói aprovou o plano de gestão de tráfego na estrada Vo Van Kiet (da ponte Thang Long até o cruzamento com a Rodovia Nacional 2) para a construção e modernização do sistema de iluminação.

Em 23 de maio, o Departamento de Construção de Hanói anunciou que, para realizar o projeto de renovação e modernização do sistema de iluminação da estrada Vo Van Kiet, localizada nas comunas de Vinh Thanh, Thien Loc, Phuc Thinh, Quang Minh e Noi Bai, o Departamento de Construção aprovou o plano de gestão de tráfego para a estrada Vo Van Kiet (da Ponte Thang Long até o cruzamento com a Rodovia Nacional 2).

Especificamente, na fase 1, o projeto envolve o reparo e a manutenção do sistema de iluminação ao longo da faixa central esquerda da Rua Vo Van Kiet (em direção ao cruzamento com a Rodovia Nacional 2) e a instalação de uma barreira móvel para uma faixa de tráfego ao longo da faixa central esquerda (em direção ao cruzamento com a Rodovia Nacional 2), com 3,5 m de largura, com o objetivo de reparar e manter o sistema de iluminação.

A construção será realizada em segmentos de 50 a 70 metros de comprimento. A construção do próximo segmento só terá início após a remoção das barreiras rodoviárias existentes, para garantir a segurança do tráfego. A equipe de construção só poderá trabalhar fora dos horários de pico, pela manhã e à tarde, e está proibida de trabalhar nos horários de pico (das 6h às 9h e das 16h às 19h30 diariamente), conforme estipulado pelo Comitê Popular de Hanói. Os veículos de construção serão estacionados fora da área do projeto para minimizar o congestionamento do tráfego.

A Fase 2 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação ao longo da defensa metálica à direita da Rua Vo Van Kiet (em direção ao cruzamento com a Rodovia Nacional 2) e a instalação de barreiras móveis em toda a faixa de motocicletas à direita da Rua Vo Van Kiet (em direção ao cruzamento com a Rodovia Nacional 2). Motocicletas e veículos não motorizados utilizarão a faixa designada para automóveis dentro da área delimitada pelas barreiras. Após o término da área delimitada pelas barreiras, motocicletas e veículos não motorizados voltarão a utilizar o trecho da via de acordo com o plano de organização de tráfego existente.

A Fase 3 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação ao longo da defensa metálica à direita da Rua Vo Van Kiet (sentido Ponte Thang Long), e a instalação de barreiras móveis em toda a faixa de motocicletas à direita da Rua Vo Van Kiet (sentido Ponte Thang Long). Motocicletas e veículos não motorizados utilizarão a faixa designada para automóveis dentro da área delimitada pela barreira. Após o término da área delimitada pela barreira, motocicletas e veículos não motorizados voltarão a utilizar o trecho da via de acordo com o plano de organização de tráfego existente.

Nas fases 2 e 3, a construção será realizada em segmentos de 30 a 50 metros de comprimento. A construção do segmento seguinte só terá início após a remoção das barreiras rodoviárias existentes, a fim de garantir a segurança do tráfego. A equipe de construção só poderá trabalhar das 22h do dia anterior às 5h do dia seguinte; antes das 5h, os veículos de construção deverão ser estacionados fora da área do projeto para minimizar o congestionamento. O projeto será executado de 26 de maio a 26 de agosto.

No mesmo dia, o Departamento de Construção de Hanói anunciou ainda que, para realizar o projeto de renovação e modernização do sistema de iluminação nas ruas Truong Sa, nas comunas de Vinh Thanh e Dong Anh, aprovou o plano de gestão de tráfego nas ruas Truong Sa e Bac Thang Long-Vuc De.

Especificamente, na Rua Truong Sa (do cruzamento com a Ponte Vinh Ngoc até a Ponte Dong Tru): A Fase 1 envolve o reparo e a manutenção do sistema de iluminação ao longo da calçada à direita da Rua Truong Sa (em direção à Ponte Dong Tru). Uma barreira móvel será erguida na faixa de motocicletas à direita da Rua Truong Sa (em direção à Ponte Dong Tru), com 3 metros de largura, deixando aproximadamente 2 metros de espaço para a passagem de veículos durante o reparo e a manutenção do sistema de iluminação.

A Fase 2 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação ao longo da calçada direita da Rua Truong Sa (em direção à Ponte Vinh Ngoc). Uma barreira móvel será erguida na faixa de motocicletas à direita da Rua Truong Sa (em direção à Ponte Vinh Ngoc), com 3,0 m de largura. A largura restante da faixa de motocicletas será de aproximadamente 2 m para permitir a passagem de veículos pela área da barreira durante a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação.

A Fase 3 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação no canteiro central da Rua Truong Sa. Uma barreira móvel será erguida em uma das faixas de tráfego à direita, adjacente ao canteiro central (em direção à Ponte Vinh Ngoc), com 3,5 m de largura. O tráfego será organizado para que os veículos utilizem as duas faixas restantes, cada uma com 7 m de largura, permitindo a passagem de veículos pela área da barreira durante a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação.

As equipes de construção trabalharão em segmentos de 30 a 50 metros de comprimento. A construção do próximo segmento só começará após a remoção das barreiras viárias existentes, para garantir a segurança do tráfego. Além disso, as equipes de construção só poderão trabalhar fora dos horários de pico, pela manhã e à tarde, e estão proibidas de trabalhar nos horários de pico (das 6h às 9h e das 16h às 19h30), diariamente, conforme estipulado pelo Comitê Popular de Hanói. Os veículos de construção serão estacionados fora do trajeto designado para o projeto, a fim de minimizar o congestionamento do tráfego.

Adicionalmente, para a construção, reparação e manutenção do sistema de iluminação pública de 6 km (estrada Bac Thang Long-Vuc De), será instalada uma barreira móvel ao longo de uma das faixas adjacente ao passeio da direita da estrada Bac Thang Long-Vuc De (em direção ao cruzamento Truong Sa), com uma largura de 3 m. A faixa restante terá aproximadamente 7 m de largura para permitir a passagem de veículos pela área da barreira durante a construção, reparação e manutenção do sistema de iluminação.

Com relação à construção, reparo e manutenção do sistema de iluminação no viaduto Dong Tru sobre a Rua Hoang Sa: A Fase 1 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação na faixa da direita do viaduto Dong Tru sobre a Rua Hoang Sa (sentido centro da cidade). Barreiras móveis serão erguidas ao redor de toda a faixa da direita destinada a motocicletas no viaduto Dong Tru (sentido centro da cidade) para a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação. Motocicletas e veículos não motorizados utilizarão a faixa designada para automóveis dentro da área delimitada pelas barreiras; após o término da área delimitada pelas barreiras, motocicletas e veículos não motorizados voltarão a utilizar a via de acordo com o plano de organização de tráfego vigente.

A Fase 2 envolve a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação na faixa da direita do viaduto Dong Tru na Rua Hoang Sa (sentido Long Bien). Barreiras móveis serão erguidas ao redor de toda a faixa da direita do viaduto Dong Tru (sentido Long Bien) para a construção, o reparo e a manutenção do sistema de iluminação. Motocicletas e veículos não motorizados utilizarão a faixa designada para automóveis dentro da área delimitada pelas barreiras; fora dessa área, motocicletas e veículos não motorizados continuarão a utilizar a via de acordo com o plano de organização de tráfego existente.

A construção será realizada em segmentos de 20 a 30 metros de comprimento. A construção do segmento seguinte só terá início após a remoção das barreiras rodoviárias existentes, a fim de garantir a segurança do tráfego. A equipe de construção só poderá trabalhar das 22h do dia anterior às 5h do dia seguinte; antes das 5h, os veículos de construção deverão ser estacionados fora da área do projeto para minimizar o congestionamento. O projeto será executado de 23 de maio a 23 de agosto.

(VNA/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp