A infraestrutura de transporte "desperta" a economia costeira de Vinh Long.

Desde fazendas de camarão de alta tecnologia nas comunas de Bao Thanh e Tan Thuy (província de Vinh Long), até vastos campos de sal branco e modelos de ecoturismo, todos estão prosperando graças às novas vias de transporte inauguradas.

Uma infraestrutura de transporte bem desenvolvida facilita o desenvolvimento econômico das pessoas em áreas costeiras.

Há muitos anos, a área da comuna de Bao Thanh - Tan Thuy possuía grande potencial para o desenvolvimento da economia marítima, mas o maior obstáculo que a mantinha como uma área "remota e isolada" da província era a precária infraestrutura de transporte. No entanto, nos últimos anos, o investimento na construção de um sistema rodoviário, na modernização e expansão das principais vias costeiras, conectando diretamente as rodovias nacionais e provinciais às áreas de aquicultura e produção da população, gerou uma transformação positiva. Além disso, o sistema de energia trifásico de média tensão, planejado e sistemático, e o sistema de canais de irrigação e drenagem eliminaram os gargalos de infraestrutura, permitindo que a população investisse com confiança na produção.

O Sr. Vo Van Luc, da comuna de Bao Thanh, província de Vinh Long , disse que, anteriormente, as estradas eram estreitas e cheias de buracos. Como os caminhões grandes não conseguiam chegar às salinas, os produtores de sal enfrentavam muitas dificuldades no transporte e na venda. Para vender o sal, os agricultores tinham que contratar pessoas para transportá-lo até a margem do rio, onde os comerciantes o compravam, e depois transportá-lo de barco, incorrendo em custos adicionais de 10.000 a 15.000 VND por alqueire (40 kg). Se as salinas ficassem longe da margem do rio, os custos aumentavam ainda mais em comparação com as salinas mais próximas. A maioria dos produtores de sal tinha que vender seu sal para comerciantes que o compravam de barco. Desde o projeto de construção de rotas de transporte, as mercadorias são transportadas com mais facilidade, as pessoas podem vender seus produtos com mais conveniência, os custos de transporte são menores e os lucros aumentaram.

O Sr. Tran Van Hung, que trabalha com aquicultura na comuna de Tan Thuy há mais de 20 anos, disse que, antigamente, a compra de suprimentos e ração para camarão precisava ser feita de moto ou barco pequeno, o que gerava custos elevados. Na hora da colheita, os produtores enfrentavam ainda mais dificuldades, pois os comerciantes pressionavam os produtores a baixar os preços, alegando estradas precárias e altos custos de transporte. Consequentemente, os lucros dos produtores diminuíam, já que os custos de transporte representavam de 10 a 15% da sua margem de lucro.

Segundo o Sr. Hung, desde a abertura das rotas de transporte costeiro, a produção de bens tornou-se mais fácil. O transporte de mercadorias e as viagens são convenientes, os custos de investimento diminuíram e a eficiência econômica aumentou. Atualmente, o Sr. Hung investe em cultivo de camarão de alta tecnologia e em múltiplos estágios, o que se mostrou muito eficaz, com lucros anuais superiores a 1 bilhão de VND.

O Sr. Hung afirmou que o transporte integrado não só reduz o tempo de deslocamento das áreas costeiras até o centro da comuna e as principais rodovias da província, como também inaugura um novo capítulo no cenário socioeconômico local. Caminhões de grande porte agora podem se deslocar diretamente para cada viveiro de camarão e salina. Como resultado, os custos de transporte são significativamente reduzidos, as mercadorias circulam rapidamente, criando uma vantagem competitiva para os produtos agrícolas locais.

Segundo Vo Quoc Dat, vice-presidente do Comitê Popular da comuna de Bao Thanh, o benefício mais notável da melhoria da infraestrutura de transporte é o forte desenvolvimento de modelos de cultivo de camarão de alta tecnologia nas comunas de Tan Thuy e Bao Thanh. O cultivo de camarão de alta tecnologia, especialmente o modelo superintensivo de camarão-branco-do-pacífico em 2 e 3 estágios, exige padrões de infraestrutura rigorosos.

Este modelo exige estradas principais para o transporte de ração e suprimentos a granel, eletricidade trifásica para o funcionamento das bombas d'água 24 horas por dia, 7 dias por semana, e transporte rápido de camarões vivos após a colheita. Graças às estradas principais e a uma rede elétrica estável, as pessoas abandonaram corajosamente a criação extensiva tradicional, investindo bilhões de dongs na transição para a criação de camarão de alta tecnologia, que alcança uma eficiência de 5 a 6 vezes maior do que a criação tradicional.

Uma infraestrutura de transporte bem desenvolvida facilita o desenvolvimento econômico das pessoas em áreas costeiras.

A melhoria da infraestrutura de transporte também está incentivando os moradores de Bao Thanh a mudarem corajosamente da produção tradicional de sal em barro para um modelo de produção de sal que utiliza lonas, combinado com a aplicação de ciência e tecnologia, produzindo sal branco e limpo que atende aos padrões de exportação e serve à indústria de processamento, aumentando o valor agregado por unidade de área.

Segundo o Sr. Vo Quoc Dat, o transporte facilitado tem impulsionado o desenvolvimento do turismo costeiro na região. Atualmente, a praia de Con Nhan (comuna de Bao Thanh) atrai milhares de turistas que a visitam para desfrutar do turismo costeiro durante feriados, o Tet (Ano Novo Lunar) e fins de semana. A região solicita ao governo provincial que continue investindo na conclusão do sistema de controle da erosão costeira e na expansão das vias de acesso ao mar para atrair ainda mais turistas. Isso abrirá oportunidades para o desenvolvimento do turismo, dos serviços e do comércio, contribuindo para o desenvolvimento de uma economia mais sustentável para a população local.

Segundo o Comitê Popular da província de Vinh Long, o projeto de infraestrutura de cultivo de camarão de alta tecnologia nas comunas de Bao Thanh e Tan Thuy garante transporte estável e sustentável e fornecimento de eletricidade para aproximadamente 2.000 hectares de área de aquicultura; dos quais 500 hectares estão planejados para o cultivo de camarão de alta tecnologia.

O projeto contribui para atrair pessoas e empresas a investir no desenvolvimento da aquicultura e no crescimento econômico. Ele não só resolve o problema da circulação de mercadorias, como também rompe com a monocultura e a fragmentação, criando um ecossistema econômico contínuo: agricultura de alta tecnologia, produção moderna de sal, ecoturismo e turismo de experiência, ajudando os moradores do litoral a desenvolver uma economia sustentável no futuro.

O projeto de infraestrutura de alta tecnologia para cultivo de camarão nas comunas de Bao Thanh e Tan Thuy inclui a construção de 6 estradas de acesso à produção, com um comprimento total de mais de 18 km, que atendem aos padrões de estradas rurais de classe A, classe V e classe VI nas planícies, juntamente com estruturas que incluem 1 ponte e 18 bueiros de irrigação.

Produção de sal na comuna de Bao Thanh, província de Vinh Long.

Além disso, o projeto também inclui a construção de uma nova linha trifásica de média tensão com 24 km de extensão para atender à criação de camarão de alta tecnologia na área do projeto e 26 subestações transformadoras, com um investimento total de 164 bilhões de VND provenientes do orçamento do governo central.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm