Diversos parceiros estão abandonando a Apple.

Muitas das principais montadoras estão rejeitando completamente o CarPlay Ultra da Apple, por não estarem dispostas a compartilhar dados confidenciais do veículo com a empresa.

O CarPlay Ultra está enfrentando críticas de muitas das principais montadoras. Foto: Mashable .

A Apple está enfrentando forte reação negativa da indústria automotiva em relação ao seu novo software CarPlay Ultra. Projetado para se integrar profundamente aos painéis dos veículos, o software está criando um desafio significativo para as montadoras.

Abrir mão do controle do painel do veículo pode afetar as capacidades de exploração de dados. Portanto, muitas montadoras estão concentrando seus esforços no desenvolvimento de seus próprios sistemas de infoentretenimento, na esperança de gerar novas fontes de receita a partir de serviços e dados coletados diretamente no veículo.

O CarPlay padrão é amplamente utilizado. Segundo a Apple, 98% dos carros novos nos EUA vêm equipados com esse recurso, e os motoristas americanos usam o sistema mais de 600 milhões de vezes por dia.

No entanto, essa mesma popularidade criou um grande desafio para as montadoras. Quando a Apple ofereceu a atualização para o CarPlay Ultra gratuitamente, ela aproveitou ao máximo a enorme base de usuários do iPhone para consolidar sua posição, pressionando consideravelmente as fabricantes de automóveis.

A Aston Martin é a primeira fabricante de automóveis do mundo a integrar o Apple CarPlay Ultra. Foto: Aston Martin.

Diversas marcas líderes mundiais de carros de luxo, incluindo Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar e Renault, declararam não ter planos imediatos para adotar o CarPlay Ultra. Essa decisão contradiz declarações anteriores da Apple sobre colaborações com montadoras.

A medida surge na sequência da decisão da General Motors, em 2023, de deixar de instalar o CarPlay ou o Android Auto em alguns dos seus modelos de veículos elétricos nos EUA. Um executivo da Renault sublinhou a posição comum de vários fabricantes: "Não tentem invadir os nossos sistemas."

O CarPlay Ultra oferece mais do que apenas reprodução de música ou navegação. De acordo com Emily Clark Schubert, chefe de experiência automotiva da Apple, o sistema se conecta a informações essenciais do veículo, como temperatura, velocidade e consumo de combustível, proporcionando uma "experiência consistente em todas as telas do motorista".

Embora a Aston Martin tenha se tornado recentemente a primeira montadora a integrar esse novo sistema, muitas outras fabricantes de automóveis estão investindo fortemente no desenvolvimento de suas próprias soluções proprietárias.

Simon Middleton, sócio da McKinsey, delineou o panorama geral da indústria automotiva. Ele afirmou que, à medida que o setor se volta para veículos elétricos e autônomos, o software se tornará um fator crucial. Isso intensificará a competição entre empresas de tecnologia e montadoras pelo controle da experiência de direção.

Apesar do desejo de controlar o painel de instrumentos, as montadoras ainda enfrentam forte pressão das preferências dos consumidores. De acordo com uma pesquisa da McKinsey de 2023, quase metade dos compradores rejeitaria um carro sem Apple CarPlay ou Android Auto; 85% dos usuários atuais preferem esses serviços ao sistema integrado do veículo. A Apple acredita que o CarPlay Ultra será bem recebido pelos clientes, forçando as montadoras a se adaptarem.

Fonte: https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html