Hon Khoai fica a cerca de 25 km do continente, no estuário de Rach Goc.
O barco nos levou até Hon Khoai ( Ca Mau ). Em ambas as margens do rio Rach Goc, as vilas de pescadores ainda dormiam na névoa. A leste, o céu estava levemente alaranjado. Um novo dia havia começado. Às 6h15, o barco parou no posto de controle de fronteira de Rach Goc. O capitão e proprietário da embarcação CM 8163 TS apresentou os documentos e concluiu os procedimentos. Os guardas de fronteira contaram as pessoas e verificaram as bóias. O barco deu ré e seguiu em direção ao estuário. O sol havia nascido, o mar era vasto e cintilante. O barco virou em direção a Hon Khoai. No continente, apenas os manguezais se erguiam como uma muralha bloqueando o mar. Hon Khoai era visível à frente, um aglomerado azul. Hon Khoai ficava a cerca de 25 km do continente, no estuário do Rach Goc. O barco de pesca que nos transportava navegava a uma velocidade de 6 milhas náuticas. "Chegaremos a Hon Khoai em duas horas", disse alguém no barco.
A água do mar foi ficando gradualmente azul-clara, não tão turva quanto perto da costa. Hon Doi Moi, Hon Tuong, Hon Sao foram aparecendo aos poucos... e então Hon Khoai. Milhões de anos de rochas foram erodidas pelas ondas na base, criando formas estranhas! Hon Tuong parecia um elefante gigante meio submerso no mar. O barco parou em Bai Nho, no sudoeste da ilha. As árvores na montanha eram densas, dando uma aparência selvagem e poética... Bai Nho era raso, então o barco não pôde atracar perto do cais. Os passageiros tiveram que embarcar em um pequeno barco para chegar à costa, a cerca de 40 metros de distância. À direita do cais, havia uma linda praia de rochas em formato de ovo, como se tivesse sido esculpida por alguém!
O Posto de Guarda de Fronteira 700 está localizado próximo ao penhasco. O Departamento de Proteção Florestal de Hon Khoai também fica ao lado. Na verdade, não há moradores em Hon Khoai. A Marinha está estacionada em Bai Lon, no lado leste da ilha. Uma equipe da Companhia de Garantia de Segurança Marítima cuida do farol localizado a 8°25'36" de latitude norte e 104°50'06" de longitude leste, no pico de 317,5 m.
Eu e alguns jovens da comuna de Doan Tan An, distrito de Ngoc Hien (antigamente Ca Mau), começamos a subir a estrada da montanha até o farol no topo de Hon Khoai. A estrada pela floresta era bastante perigosa, com declives íngremes e muitas pedras ovais. No entanto, as árvores eram verdes e excepcionalmente fortes! Fiquei parado ali, observando as nogueiras-da-índia da floresta; cerca de sete ou oito pessoas não conseguiriam abraçá-las. Atravessando a copa das árvores, havia muitas árvores antigas de Lagerstroemia. As variedades Sao, Dau, Spoon e Rang Vang (Ferro) estavam espalhadas por toda a encosta da montanha. Pássaros cantavam nos mirtos selvagens, carregados de frutos maduros e pretos. O aroma de jade se espalhava suavemente pelas montanhas e florestas. De vez em quando, cruzávamos pequenos riachos e córregos, cuja água cristalina refletia os rostos das pessoas. A estrada até o farol era sinuosa, com cerca de 3 km de extensão, mas levamos quase 2 horas para chegar lá. O farol de Hon Khoai tinha um gerador a diesel. Além disso, existe também um sistema de painéis solares que converte a energia solar em eletricidade para iluminação, visualização de TV, etc.
O Farol de Hon Khoai faz parte do sistema de faróis de Can Gio - Con Dao - Phu Quoc, construído pelos franceses em 1939, e foi modernizado e restaurado. O farol tem 15,7 m de altura, 4 m de cada lado, é construído em alvenaria de pedra, possui uma escada em espiral no interior e um farol com alcance de até 35 milhas náuticas.
No topo de Hon Khoai, ao lado do farol, há uma estela que registra a revolta de Hon Khoai liderada pelo professor Phan Ngoc Hien. Várias fileiras de casas de pedra construídas durante o período colonial francês permanecem solitárias, desoladas como testemunho do tempo. Descemos a montanha, contornando o lado leste de Hon Khoai pela estrada asfaltada de suave inclinação, entre a copa das árvores da floresta "giao du" (*). Há algumas curvas fechadas e íngremes. Bai Lon parece uma Nha Trang em miniatura. O mar é azul, ao longe as ondas ondulam, cintilando. Barcos de pesca sobem e descem nas ondas, o vento sussurra na baía. O mar, a floresta e as rochas se entrelaçam para criar uma paisagem natural poética e selvagem.
Pegamos um atalho pela montanha até Bai Nho, exaustos pela estrada íngreme. Hon Khoai tem apenas 561 hectares e água doce disponível o ano todo. Na estação seca, os moradores da costa de Ca Mau e os barcos de pesca costumam parar em Hon Khoai para buscar água. Cientistas , ambientalistas e todos os interessados em Hon Khoai têm preocupações legítimas com esta pequena ilha. Se não for rigorosamente preservada, a flora e a fauna de Hon Khoai correm o risco de se deteriorarem, pois a área florestal é pequena e distante do continente, o que dificulta a troca e a recombinação entre espécies e populações. O impacto humano também deve ser levado em consideração ao se discutir o turismo na ilha. Exploração e conservação devem ser critérios paralelos e rigorosos para o meio ambiente natural. Paramos no posto de guarda-parques na encosta da montanha ao meio-dia. O arroz foi servido com peixe cozido em abacaxi, sopa azeda com cabeça de robalo cozida com banana-da-terra fatiada, caranguejo cozido com sal e pimenta, arraia cozida com arroz fermentado, camarão-louva-a-deus cozido, camarão-tigre cozido no vapor com cerveja... Hon Khoai parecia não ter falta de nada, exceto de gente! Embarcamos no barco rumo ao continente. O chefe da estação, o vice-chefe e os soldados estavam no cais acenando em despedida. A placa verde com os dizeres "Estação da Guarda de Fronteira 700" foi desaparecendo gradualmente na luz da tarde sobre o mar...
(*) dossel (termo local): Árvores que se espalham em ambos os lados, cobrindo a estrada, o rio, o canal, o riacho ou o caminho como uma cúpula.
Hoang Tham
Fonte: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html






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