O biocombustível E10 – um tipo de combustível composto por aproximadamente 10% de etanol e 90% de gasolina mineral – deverá ser lançado em todo o país a partir de 30 de abril, substituindo a gasolina RON92 e RON95.
Segundo especialistas, a mistura de etanol a uma proporção de 10% melhora a combustão nos motores devido ao seu alto teor de oxigênio, aumentando assim a eficiência e o desempenho da combustão. Embora o etanol tenha um poder calorífico inferior ao da gasolina mineral, a diferença é insignificante e compensada por uma combustão mais eficiente. Na prática, a potência do motor e o consumo de combustível com E10 são praticamente equivalentes, podendo até ser mais econômicos em alguns casos.
Um benefício notável da gasolina E10 é a redução das emissões nocivas. Especificamente, as emissões de CO podem ser reduzidas em 20 a 30% e as de hidrocarbonetos (HC) em 10 a 20%, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e a proteção da saúde pública. Além disso, a E10 é compatível com mais de 90% dos veículos atuais sem a necessidade de modificações no motor.
Do ponto de vista econômico , o uso do E10 ajuda a reduzir as importações de combustível, economizando quase US$ 800 milhões anualmente, e pode contribuir para um crescimento do PIB de aproximadamente 0,3% a 0,5%. O preço de venda do E10 também deverá se tornar mais competitivo se as políticas de impostos e taxas forem ajustadas de acordo.
Atualmente, muitos países adotaram amplamente o E10, o que indica que a transição para os biocombustíveis é inevitável.
Fonte: https://vtv.vn/infographic-nhung-dieu-can-biet-ve-xang-e10-10026041817464955.htm
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