Quão eficazes são as "táticas de engano"?

A tática pouco convencional das forças armadas russas de proteger bombardeiros e outras aeronaves com uma camada de pneus de borracha gerou discussões sobre como essa tática impacta os sistemas de identificação de alvos usados ​​pelas forças armadas ucranianas.

Segundo Schuyler Moore, Diretor de Engenharia do Comando Central dos EUA (CENTCOM), essa tática confunde os sistemas de orientação de mísseis e os sistemas de veículos aéreos não tripulados (VANTs)/drones, que dependem da comparação de imagens com bancos de dados internos.

"Ao cobrir as asas da aeronave com pneus de borracha, muitos modelos de visão computacional teriam dificuldade em reconhecê-la como um avião", explicou Moore durante uma conferência de IA organizada pelo Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS).

Um close-up de um bombardeiro russo Tu-95 Bear com pneus nas asas e na fuselagem, na Base Aérea de Engels-2, fotografado em 28 de agosto de 2023. Foto: Maxar Technologies/Yahoo!News

Imagens de satélite do final de agosto do ano passado revelaram pela primeira vez o uso dessa tática na Base Aérea de Engels, na Rússia – a 700 km da fronteira com a Ucrânia – onde bombardeiros pesados ​​Tu-95 e Tu-160 foram vistos cobrindo suas fuselagens e asas com pneus de borracha.

Esse método incomum parece ser uma "tática diversionista" para proteger esses bombardeiros caros de ataques baratos de drones ucranianos, que anteriormente já atingiram com sucesso outros alvos militares importantes em território russo.

Em 7 de setembro do ano passado, uma foto de um bombardeiro de linha de frente Su-34 coberto com pneus de carro apareceu nas redes sociais russas, demonstrando que essa tática defensiva peculiar é usada até mesmo com modelos de aeronaves menores e mais ágeis. A imagem rapidamente chamou a atenção.

Ao mesmo tempo, ficou claro que as forças ucranianas haviam começado a implantar mísseis de cruzeiro antinavio Neptune guiados por infravermelho contra alvos terrestres. Anteriormente, a Força Aérea Ucraniana havia recebido mísseis de cruzeiro lançados do ar Storm Shadow e SCALP-EG, que também usam guiamento por infravermelho para atingir alvos.

Esses sistemas de navegação procuram alvos potenciais com base em uma biblioteca de dados pré-carregada. O revestimento "mágico" dos pneus de borracha prejudicou a capacidade do sistema de identificar o alvo com precisão.

Bombardeiros russos Tu-95 e Tu-160 cobertos com pneus na Base Aérea de Engels-2, na Rússia, em 2023. Foto: Planet Labs/Yahoo!News

Como salientou a Sra. Moore do CENTCOM, para romper com o "engano", os operadores de sistemas de combate precisam atualizar seus bancos de dados. E essa é a chave para a eficácia dos revestimentos de pneus de borracha.

"Se você leva seis meses para atualizar a nova biblioteca de dados do desenvolvedor, então o adversário também tem bastante tempo para ajustar suas táticas. Se os pneus não forem mais eficazes, eles podem simplesmente substituí-los por outra coisa", explicou um oficial do CENTCOM.

Segundo ela, essa tática não se limita a pneus de borracha; o inimigo também poderia estendê-la a muitos outros materiais para criar uma "camuflagem não convencional" para seus equipamentos. Veículos de comunicação americanos destacaram vários truques que a Rússia supostamente utiliza para enganar a visão computacional, incluindo a "criação de sombras" para aeronaves em bases aéreas ou submarinos em bases navais.

O uso de táticas de distração, como a projeção de sombras de aeronaves militares, tornou-se particularmente proeminente durante o conflito entre Rússia e Ucrânia em 2023. O primeiro incidente registrado ocorreu em agosto passado, quando o lado russo projetou a sombra de um bombardeiro Tu-95MS na pista da Base Aérea de Engels, com o objetivo de enganar os sistemas de mísseis inimigos e até mesmo os sistemas de vigilância por satélite.

No início de 2024, uma tática surpreendente surgiu nas operações navais russas. A inteligência britânica capturou imagens de Novorossiysk mostrando a silhueta pintada de um submarino da classe Varshavyanka em um cais, posicionada ao lado de um submarino real. Esta foi a primeira vez que a Rússia empregou essa estratégia de isca em sua marinha.

Ao modificar o formato visual do submarino, essa iniciativa visa enganar drones. No entanto, especialistas apontam que essas medidas são amplamente ineficazes contra tecnologias avançadas de radar ou detecção térmica.

Minh Duc (Segundo o Exército Búlgaro)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm