Quão eficaz é o "desvio"?

A tática não convencional dos militares russos de proteger bombardeiros e outras aeronaves com capas de borracha nos pneus gerou discussões sobre como a tática afeta os sistemas de identificação de alvos usados ​​pelas forças armadas ucranianas.

De acordo com a Sra. Schuyler Moore, Diretora de Engenharia do Comando Central dos EUA (CENTCOM), essa tática confunde os sistemas de orientação de mísseis e veículos aéreos não tripulados (UAV/drone), que dependem da comparação de imagens com bancos de dados integrados.

“Ao cobrir as asas de uma aeronave com pneus de borracha, muitos modelos de visão computacional têm dificuldade em reconhecê-la como uma aeronave”, acrescentou Moore, falando em uma conferência de IA organizada pelo Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS).

Um close-up de um bombardeiro russo Tu-95 Bear com pneus nas asas e na parte superior da fuselagem, na Base Aérea de Engels-2, tirado em 28 de agosto de 2023. Foto: Maxar Technologies/Yahoo!News

Imagens de satélite do final de agosto do ano passado revelaram pela primeira vez a tática sendo usada na Base Aérea Russa de Engels — a 700 km da fronteira com a Ucrânia —, com bombardeiros pesados ​​Tu-95 e Tu-160 vistos com pneus de borracha cobrindo suas fuselagens e asas.

Esse método bizarro parece ser uma "diversão" para proteger esses bombardeiros caros de ataques baratos de drones ucranianos, que já atingiram com sucesso outros ativos militares importantes em território russo no passado.

Em 7 de setembro do ano passado, uma foto de um bombardeiro Su-34 na linha de frente coberto por pneus de carro apareceu nas redes sociais russas, mostrando que essa tática defensiva única também é usada contra aeronaves menores e mais ágeis. A imagem rapidamente atraiu a atenção.

Ao mesmo tempo, é evidente que as forças ucranianas começaram a implantar mísseis de cruzeiro antinavio Neptune, guiados por infravermelho, contra alvos terrestres. Anteriormente, a Força Aérea Ucraniana recebeu os mísseis de cruzeiro lançados do ar Storm Shadow e SCALP-EG, que também utilizam orientação infravermelha para travar alvos.

Esses sistemas de orientação rastreiam alvos potenciais com base em uma biblioteca de dados pré-carregada. O revestimento "mágico" dos pneus de borracha impede que o sistema identifique os alvos com precisão.

Pneus dos bombardeiros russos Tu-95 e Tu-160 são revestidos na Base Aérea de Engels-2, na Rússia, em 2023. Foto: Planet Labs/Yahoo!News

Como aponta Moore, do CENTCOM, para combater a "finta", os operadores de sistemas de combate precisam atualizar seus bancos de dados. E é esse o ponto crucial que torna o revestimento de pneus de borracha tão eficaz.

"Se você leva seis meses para atualizar a biblioteca de dados do desenvolvedor, o inimigo tem tempo de sobra para ajustar suas táticas. Se o pneu não for mais eficaz, eles podem simplesmente substituí-lo por outra coisa", explicou o oficial do CENTCOM.

Segundo ela, essa tática não se limita a pneus de borracha, mas também pode ser estendida a muitos outros materiais para criar uma "camuflagem não tradicional" para seus equipamentos. A imprensa americana destacou alguns dos truques que a Rússia teria usado para enganar a visão computacional, incluindo "silhuetas" de aeronaves em bases aéreas ou submarinos em bases navais.

O uso de táticas de distração, como desenhar silhuetas de ativos militares, foi particularmente proeminente no conflito Rússia-Ucrânia em 2023. O primeiro incidente registrado foi em agosto do ano passado, quando o lado russo criou uma sombra para um bombardeiro Tu-95MS na pista da Base Aérea de Engels, a fim de enganar os sistemas de mísseis inimigos e até mesmo os sistemas de vigilância por satélite.

No início de 2024, uma tática surpreendente surgiu nas operações navais russas. A inteligência britânica capturou imagens de Novorossiysk mostrando a silhueta pintada de um submarino da classe Varshavyanka em um píer, posicionado ao lado de um submarino de verdade. Esta foi a primeira vez que a Rússia utilizou essa estratégia de distração em sua Marinha.

Ao modificar o formato visual do submarino, o esforço visa enganar drones. No entanto, especialistas apontam que essas medidas são amplamente ineficazes contra tecnologias avançadas de radar ou detecção térmica.

Minh Duc (de acordo com os militares búlgaros)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm