O empreiteiro concluiu o reparo do afundamento do km 14+380 ao km 14+385 na rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh - Foto: VGP
Em entrevista ao jornal eletrônico do governo sobre a localização inadequada na nova via expressa Ben Luc - Long Thanh relatada pelos motoristas, a Vietnam Expressway Corporation (VEC), investidora do projeto, disse: O projeto da via expressa Ben Luc - Long Thanh acaba de ser tecnicamente aberto ao tráfego e colocado em operação temporária para atender pessoas viajando por ocasião do dia 30 de abril, para reduzir a carga nas rotas do centro da cidade de Ho Chi Minh.
O local está sendo tratado para solo fraco e monitorado para subsidência.
O local relatado é o trecho do km 14+380 ao km 14+385, onde a VEC está tratando o solo frágil com duas tecnologias diferentes, e este local está em processo de monitoramento de subsidência. Portanto, este trecho está em processo de avaliação completa pela contratada e ainda não foi aceito.
"Depois que o feedback do motorista foi registrado e publicado pelo Departamento de Informações do Governo, instruímos o contratante a remover o pó, limpar a superfície da estrada e realizar o trabalho de compensação hoje, 4 de outubro", disse um representante da VEC.
Anteriormente, em 2 de outubro de 2025, o Departamento de Polícia de Trânsito ( Ministério da Segurança Pública ) disse que a unidade havia capturado um clipe postado sobre um grupo refletindo sobre as deficiências na rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh, da Cidade de Ho Chi Minh até as províncias do sudoeste, perto da Rodovia Nacional 50, onde a estrada havia afundado em alguns lugares, criando um aterro muito perigoso para os veículos que passavam.
Imediatamente após confirmar que o feedback das pessoas estava correto, o Departamento de Polícia de Trânsito orientou a Equipe de Polícia de Trânsito Rodoviário nº 7 a enviar um documento solicitando à Administração Rodoviária do Vietnã ( Ministério da Construção ) que consertasse prontamente esse local inapropriado e, ao mesmo tempo, emitisse avisos para que os motoristas reduzissem a velocidade ao passar por aqui.
O Projeto da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh, investido pela VEC, faz parte do eixo da Rodovia Expressa Norte-Sul, com uma extensão total de 57,8 km, passando por três localidades: Long An (2,7 km), Cidade de Ho Chi Minh (26,4 km) e Dong Nai (28,7 km). O investimento total do projeto é de VND 29,587 bilhões, utilizando empréstimos da JICA, do Banco ADB, fundos de contrapartida do orçamento do estado e capital angariado pela VEC.
Em 19 de abril, a VEC inaugurou 18 km desta via expressa. A rota faz parte da extensão total de mais de 21 km do trecho oeste do projeto, desde o cruzamento entre a Cidade de Ho Chi Minh e Trung Luong (Km 0+600) até o cruzamento entre Nguyen Van Tao (Km 21+850), passando pelos distritos de Ben Luc e Can Giuoc (Long An), Binh Chanh e Nha Be (Cidade de Ho Chi Minh).
A rota foi projetada de acordo com os padrões de via expressa classe A (TCVN 5729-1997), com 4 faixas e velocidade de projeto de 100 km/h.
Até o momento, quase 30 km da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh já foram colocados em operação. Esta é uma premissa importante para a VEC continuar seus esforços para concluir toda a rota de 57,8 km até 2026.
A Via Expressa Ben Luc-Long Thanh conecta o distrito de Ben Luc (Long An) ao distrito de Long Thanh (Dong Nai). Quando em operação, a via expressa facilitará o tráfego entre as províncias do oeste e sudeste sem a necessidade de passar pelo centro da Cidade de Ho Chi Minh, encurtando o tempo de viagem, reduzindo os custos de transporte e promovendo o desenvolvimento econômico, atraindo investimentos e turismo para Dong Nai, Long An e a Cidade de Ho Chi Minh.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/khac-phuc-xong-vi-tri-bat-cap-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc-long-thanh-102251004123022892.htm
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