Aspirações da cidade de Ho Chi Minh no novo período

(Dan Tri) - "A grande determinação política da cidade de Ho Chi Minh é evidente na meta de crescimento de dois dígitos, de 10 a 11%. Essa meta contribui não apenas para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh, mas também para o de todo o país", afirmou o Dr. Tran Du Lich.

O 1º Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, mandato 2025-2030, que ocorre de hoje (13 de outubro) a 15 de outubro, é um evento político histórico da Cidade de Ho Chi Minh após a fusão, orientando o desenvolvimento abrangente da cultura, economia e sociedade, planejamento, infraestrutura e muitas outras questões importantes para a nova etapa de desenvolvimento.

Na minuta do Relatório Político do Congresso da Cidade de Ho Chi Minh, a localidade estabeleceu metas ambiciosas e desafiadoras, porém compatíveis com sua posição como principal área urbana do país.

Com uma visão que transcende um único mandato, a maior metrópole do país almeja se tornar uma cidade civilizada e moderna, um centro de inovação, dinamismo e integração, liderando a causa da industrialização e modernização do país, com posição de destaque no Sudeste Asiático, no grupo das 100 cidades globais com melhor qualidade de vida e um ecossistema de inovação de referência mundial , pertencendo ao grupo de países de alta renda até 2030.

Até 2045, a cidade de Ho Chi Minh estará entre as 100 melhores cidades do mundo, digna de ser considerada uma megacidade internacional do Sudeste Asiático, um centro econômico , financeiro, turístico, de serviços, educacional e médico da Ásia; um destino globalmente atraente; com desenvolvimento econômico, cultural e social diferenciado e sustentável, alta qualidade de vida e profunda integração internacional.

Em entrevista ao Dan Tri , o Dr. Tran Du Lich, Presidente do Conselho Consultivo para a Implementação da Resolução 98 da Assembleia Nacional, avaliou que os principais objetivos da Cidade de Ho Chi Minh para o novo mandato demonstram uma grande determinação política. Especialmente no contexto dos desenvolvimentos complexos e imprevisíveis no mundo e na região, o país ainda enfrenta muitas dificuldades e desafios.

“A forte determinação política da Cidade de Ho Chi Minh se manifesta na meta de crescimento de dois dígitos, entre 10% e 11%. Essa meta contribui não apenas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, mas também para o de todo o país. Como motor desse desenvolvimento, a Cidade de Ho Chi Minh precisa aproveitar a oportunidade para se tornar um país desenvolvido até 2045. Caso essa meta de crescimento não seja alcançada, o Vietnã poderá perder a oportunidade de enfrentar o envelhecimento da população”, afirmou o Dr. Tran Du Lich.

Após a fusão com Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau, a cidade de Ho Chi Minh possui uma área total de mais de 6.700 km² (correspondendo a mais de 2% da área total do país) e uma população de quase 14 milhões de pessoas (13,4% da população nacional). Destas, cerca de 7,3 milhões compõem a força de trabalho ativa, o que equivale a 14% da força de trabalho total do país. Trata-se de um recurso humano de grande porte, que contribui para o desenvolvimento da indústria e dos serviços na principal região econômica do Sul.

O Dr. Tran Du Lich afirmou que a cidade de Ho Chi Minh possui vantagens excepcionais em termos de escala, recursos e posição na principal região econômica do Sul. Em âmbito nacional, especialistas disseram que nenhuma outra localidade tem as vantagens necessárias para se destacar no novo período como a cidade de Ho Chi Minh. Portanto, a cidade deve ser pioneira, líder na promoção do crescimento e um local que contribua para os objetivos comuns do país.

“No entanto, para que a determinação e as aspirações políticas se concretizem, a Cidade de Ho Chi Minh precisa de novos motores de crescimento. Especialmente motores de um sistema de políticas inovador. Em particular, a Cidade de Ho Chi Minh precisa continuar a propor à Assembleia Nacional a atualização da Resolução 98 sobre a implementação de diversos mecanismos e políticas específicas, com foco na implementação de resoluções como a Resolução 222 sobre o Centro Financeiro Internacional e a Resolução 188 sobre o desenvolvimento do sistema ferroviário urbano. A Cidade de Ho Chi Minh deve aproveitar ao máximo os recursos disponíveis para alcançar avanços significativos”, enfatizou o Dr. Tran Du Lich.

Em relação às políticas de nível macro identificadas como pilares institucionais da nova era, a cidade de Ho Chi Minh precisa se aprimorar para se tornar uma localidade com as condições mais favoráveis ​​para a implementação da Resolução 68 sobre desenvolvimento econômico privado e da Resolução 198 da Assembleia Nacional sobre uma série de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento econômico privado. Dessa forma, os pontos fortes inerentes da cidade de Ho Chi Minh na economia privada serão ainda mais promovidos, e a cidade se tornará o local mais dinâmico para startups e desenvolvimento de carreira no país em um futuro próximo.

“A Cidade de Ho Chi Minh também precisa se tornar o local com as melhores condições para implementar a Resolução 57 sobre avanços no desenvolvimento científico e tecnológico, inovação e transformação digital nacional. Essas são novas forças motrizes institucionais. Se a Cidade de Ho Chi Minh puder aproveitá-las, isso criará um crescimento exponencial em produtividade, qualidade e, principalmente, alto valor agregado na cadeia de valor dos produtos”, disse o Dr. Tran Du Lich.

Em relação ao desenvolvimento do espaço urbano, ele afirmou que as ideias de áreas urbanas costeiras e ribeirinhas presentes na minuta do Relatório Político do Congresso já haviam sido propostas anteriormente pela cidade de Ho Chi Minh. De acordo com o planejamento anterior à fusão de províncias e cidades, a cidade de Ho Chi Minh estava orientada para formar um espaço multicêntrico e atualmente está orientada para formar uma área multiurbana e uma cadeia urbana inteligente.

Para concretizar essa ideia, a cidade está replanejando todo o sistema urbano em relação ao transporte público, especialmente as ferrovias urbanas. Essas são medidas concretas para realizar o espírito da Resolução 24 do Politburo sobre o desenvolvimento da região Sudeste.

O Dr. Tran Du Lich também afirmou que, no próximo mandato, o modelo TOD (desenvolvimento urbano orientado ao transporte público) transformará completamente o panorama do desenvolvimento urbano na cidade de Ho Chi Minh. O sistema de transporte integrado à população contribui para aprimorar a eficiência do planejamento, formando modernos núcleos residenciais ao redor de estações de metrô e eixos de transporte público. Essas são também diretrizes importantes para que a cidade conclua gradualmente o planejamento pós-fusão, aproveitando os mecanismos e políticas específicos da Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre o desenvolvimento do sistema de transporte ferroviário urbano.

Uma das principais questões que interessa particularmente ao Dr. Tran Du Lich é a nova meta da cidade de Ho Chi Minh de realocar 20.000 casas para as margens dos canais. Segundo o especialista, essa não é uma tarefa fácil, mas a cidade de Ho Chi Minh deve empreender todos os esforços para melhorar o meio ambiente, revitalizar as áreas urbanas e atender às necessidades habitacionais.

“Se esse objetivo for alcançado, a cidade de Ho Chi Minh mudará muito. No passado, víamos imagens de barracos, casas dilapidadas e insalubres ao longo de canais e valas na área de Nhieu Loc - Thi Nghe, mas agora a paisagem é completamente diferente. Há mais de 20 anos, muitas pessoas também levantavam a questão das dificuldades que afetavam muitas famílias, mas com determinação política, proporcionando melhores moradias para as pessoas, criando melhores condições de vida e empregos, isso foi resolvido”, expressou o Dr. Tran Du Lich.

Antes da pandemia de Covid-19, a cidade de Ho Chi Minh alcançou uma taxa de crescimento do PIB de 8,3% em 2019, figurando entre as províncias e cidades com maior crescimento no país. O impacto da pandemia reduziu o ritmo de crescimento que a cidade de Ho Chi Minh havia acumulado ao longo dos anos, com um aumento de apenas 1,4% em 2020.

As consequências da pandemia de Covid-19 na dinâmica socioeconômica do país tornaram-se mais evidentes em 2020, quando, pela primeira vez desde a reforma, a cidade de Ho Chi Minh registrou um crescimento negativo superior a 6,7%.

Gráfico da taxa de crescimento do PIB da cidade de Ho Chi Minh no período de 2019 a 2025.

Ao relembrar o mandato anterior, o Dr. Tran Du Lich afirmou que a maior conquista da cidade de Ho Chi Minh foi superar as consequências da pandemia de Covid-19 e recuperar a economia. Todas as três antigas localidades, incluindo a cidade de Ho Chi Minh, Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau, foram fortemente afetadas e prejudicadas pela pandemia, mas conseguiram estabilizar a situação rapidamente e retomar a produção e a vida normal.

Imediatamente após a implementação de diversas soluções eficazes, mobilizando todas as forças materiais e espirituais para combater a pandemia da Covid-19, as localidades concentraram-se na retomada da produção. A economia, que havia sofrido um grave declínio, recuperou rapidamente o ritmo de crescimento e, gradualmente, desenvolveu-se de forma estável com base na renovação do modelo de crescimento, na reestruturação, na aplicação da ciência e tecnologia e na inovação.

Além disso, a conectividade regional e a interligação das infraestruturas de transportes têm registado progressos significativos. As três localidades, anteriormente e atualmente uma entidade unificada, têm gradualmente eliminado as fronteiras administrativas no seu pensamento de desenvolvimento, visando em conjunto a formação de um espaço económico unificado – a megacidade internacional da região Sudeste.

“Nunca antes as três localidades coordenaram-se tão estreitamente como agora na implementação de anéis viários, rodovias, sistemas portuários e logística, o que ajudou a aumentar a eficiência da circulação de mercadorias e a atrair investimentos, resolvendo os gargalos de tráfego inerentes à região”, disse o Dr. Tran Du Lich.

Outro avanço importante da Cidade de Ho Chi Minh no último mandato foi a sua estrutura institucional. A emissão e implementação da Resolução 98, que estabelece um mecanismo especial para a Cidade de Ho Chi Minh, juntamente com a Resolução 222, sobre o Centro Financeiro Internacional, e a Resolução 188, sobre ferrovias urbanas, criaram um ambiente jurídico favorável para que a cidade assuma seu papel de liderança. Trata-se de um esforço muito bem-sucedido, que demonstra o forte apoio do Governo Central à Cidade de Ho Chi Minh, com base no que a cidade já fez e continua fazendo.

Ele também destacou que o maior problema no desenvolvimento urbano da cidade de Ho Chi Minh é a exploração ineficiente do espaço subterrâneo. Este é um problema que a cidade vem levantando há décadas, mas que ainda não apresentou resultados claros.

“Há muitos anos que discutimos a construção de estacionamentos subterrâneos, mas ainda não os implementámos. A cidade de Ho Chi Minh precisa de priorizar o desenvolvimento de espaços públicos, espaços culturais, aproveitando espaços subterrâneos, espaços em grandes alturas e espaços digitais. Estes serão os pilares de uma cidade inteligente e moderna no futuro”, afirmou o Dr. Tran Du Lich.

Em relação à transformação digital, ele afirmou que a cidade de Ho Chi Minh está no caminho certo em todos os três pilares: governo digital, sociedade digital e economia digital. O governo bipartidário está implementando fortemente a digitalização para melhorar a eficiência da governança. Enquanto isso, os setores de pagamento, comércio, serviços e atividades da vida social migraram rapidamente para o ambiente digital.

“A diferença mais óbvia em comparação com o início do mandato é que agora os moradores da cidade de Ho Chi Minh estão familiarizados com pagamentos sem dinheiro em espécie, escaneando códigos QR em todos os lugares, de supermercados a restaurantes”, exemplificou o Dr. Tran Du Lich.

Para as empresas, a transformação digital tornou-se um fator vital. No entanto, a maior dificuldade para a cidade de Ho Chi Minh hoje é investir em infraestrutura digital e centros de dados (Big Data). Isso requer investimento em energia limpa e infraestrutura digital sustentável. A cidade de Ho Chi Minh está buscando grandes projetos de investimento nessa área, visando o modelo de "transformação digital - transformação verde".

“A meta de economia digital de 30 a 40% do PIB não é apenas um desejo, mas baseia-se na realidade e no que as empresas, o governo e a sociedade estão fazendo”, disse ele.

Segundo o Presidente do Conselho Consultivo para a Implementação da Resolução 98 da Assembleia Nacional, com os objetivos estabelecidos no projeto de Relatório Político do Congresso, juntamente com o sistema de políticas e programas de ação para cada tarefa, a partir de 2026, a cidade de Ho Chi Minh se tornará um grande canteiro de obras, lançando as bases para um novo desenvolvimento em infraestrutura, transporte e áreas urbanas. No entanto, a definição de uma cidade de Ho Chi Minh moderna, com infraestrutura relativamente completa, incluindo uma rede ferroviária urbana, um porto de trânsito internacional, um centro financeiro internacional e uma cadeia urbana inteligente, levará pelo menos 10 anos para se consolidar gradualmente.

“O desenvolvimento do sistema de metrô, das zonas de livre comércio e dos centros financeiros internacionais ainda está em seus estágios iniciais. Moldar todo o espaço urbano da nova Cidade de Ho Chi Minh levará muito tempo. Espero ver uma Cidade de Ho Chi Minh com crescimento de pelo menos dois dígitos nos próximos 10 anos. Isso também é imprescindível para que a Cidade de Ho Chi Minh desempenhe um papel de liderança, contribuindo para tornar o Vietnã um país desenvolvido até 2045”, compartilhou o Dr. Tran Du Lich.

Conteúdo: Q.Huy

Foto: Nam Anh

Design: Pham Huy

13 de outubro de 2025 - 11:30

Fonte: https://dantri.com.vn/thoi-su/khat-vong-cua-tphcm-giai-doan-moi-20251011135704438.htm