Novo corredor econômico - uma alavanca estratégica para La Lay
La Lay, com sua localização geográfica privilegiada, especialmente após ser elevada à categoria de posto de fronteira internacional em 2014, tornou-se o 8º posto de fronteira internacional na fronteira entre o Vietnã e o Laos. Um dos principais fatores que criam perspectivas promissoras para a área do posto de fronteira internacional de La Lay é o desenvolvimento gradual da Rodovia Nacional 15D, o novo eixo de transporte leste-oeste da província de Quang Tri . Essa rodovia tem aproximadamente 92 km de extensão, conectando diretamente o porto de águas profundas de My Thuy, a Zona Econômica do Sudeste de Quang Tri, passando pela zona industrial de Quang Tri, até o posto de fronteira internacional de La Lay, conectando-se à Rodovia Nacional 15B no Laos e integrando-se à rede de transporte do nordeste da Tailândia e de Mianmar.
Após a conclusão, a Rodovia Nacional 15D formará um novo corredor econômico, ajudando a aliviar o congestionamento na sobrecarregada via de mão única que opera há muitos anos, além de abrir novas oportunidades de desenvolvimento para a região sul da província de Quang Tri. Este corredor também é considerado a rota mais curta que liga o Oceano Índico ao Oceano Pacífico , passando por Mianmar, nordeste da Tailândia, sul do Laos, Vietnã e chegando ao Mar do Leste no porto de My Thuy.
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| Portão da fronteira internacional de La Lay - Foto: NTH |
Este novo corredor econômico tem o potencial de atrair grandes volumes de mercadorias das províncias do sul do Laos, com uma população de aproximadamente 1 milhão de habitantes, e das províncias do nordeste da Tailândia, com uma população de mais de 21 milhões. Essas regiões possuem grande potencial para o desenvolvimento da agricultura, mineração, processamento, comércio e serviços.
A ligação direta ao porto de águas profundas de My Thuy reduz significativamente o tempo e os custos logísticos, criando uma clara vantagem competitiva para a importação e exportação de mercadorias transfronteiriças. Reconhecendo esse papel estratégico, a província de Quang Tri tem solicitado ao governo central a alocação de fundos para a modernização e construção abrangentes da Rodovia Nacional 15D, desde o porto de águas profundas de My Thuy até a fronteira internacional de La Lay, incluindo trechos financiados por investimento público e aqueles sob o modelo de parceria público-privada (PPP).
Além da infraestrutura de transporte, nos últimos 10 anos, a área da Fronteira Internacional de La Lay recebeu mais de 328 bilhões de VND em investimentos para a construção de infraestrutura essencial. Muitos projetos comerciais e de serviços foram e estão sendo desenvolvidos, como terminais de transbordo e projetos de correias transportadoras para o transporte de carvão do Laos para o Vietnã através da Fronteira Internacional de La Lay, criando uma base importante para o desenvolvimento de serviços logísticos, importação e exportação e trânsito de mercadorias.
Aproveitar as vantagens de desenvolvimento das áreas de fronteira.
Segundo Pham Xuan Khanh, Secretário do Comitê do Partido e Presidente do Conselho Popular da comuna de La Lay, até o final de 2025, a renda média per capita da comuna de La Lay atingirá 28,2 milhões de VND/ano. A estrutura econômica está passando por uma transição positiva, com o desenvolvimento sustentável da agricultura e da silvicultura, integrando modelos econômicos familiares e cooperativos com a criação de animais importantes, como gado bovino, caprino, suíno e galinha caipira. Muitos avanços científicos e tecnológicos foram aplicados à produção. A produção de grãos atingiu quase 2.700 toneladas, superando a meta em mais de 55%.
A silvicultura continua sendo um setor econômico forte, com florestas e áreas florestais representando quase 78% da área natural. Além disso, produtos diferenciados como o arroz Ra Du, bananas anãs nativas e tecidos brocados tradicionais estão gradualmente construindo marcas e participando do programa OCOP, abrindo novas avenidas para o desenvolvimento econômico ligado à identidade cultural local. Paralelamente à produção, o comércio e os serviços na comuna de La Lay também apresentaram um desenvolvimento significativo. Atualmente, existem quase 200 pequenas empresas e mais de 170 veículos e máquinas a serviço da produção e do comércio. Essa é uma base importante para que a comuna desenvolva gradualmente pontos de serviço, áreas de descanso e pequenas áreas comerciais para apoiar a importação, a exportação e o trânsito de mercadorias pela fronteira.
Atualmente, La Lay está priorizando o ajuste do planejamento da área de produção agrícola, investindo em infraestrutura essencial e estabelecendo pontos de serviço no cruzamento de La Lay – onde a Rodovia Ho Chi Minh e a Rodovia Nacional 15D se encontram no Posto de Fronteira Internacional de La Lay. O objetivo é expandir gradualmente o acesso ao comércio e aos serviços adequados às condições locais, como áreas de descanso, pequenos negócios, abastecimento de combustível, transporte e distribuição de produtos agrícolas.
"A aspiração de desenvolver a área da Fronteira Internacional de La Lay não se resume apenas ao crescimento econômico, mas também à melhoria da qualidade de vida das pessoas na região fronteiriça, reduzindo a disparidade de desenvolvimento entre as áreas montanhosas e as planícies, e entre a área da fronteira e os principais centros econômicos. O objetivo é transformar a Fronteira Internacional de La Lay em um centro de serviços dinâmico, formando a Zona Econômica da Fronteira de La Lay, criando um forte impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico da localidade e da região montanhosa do sul de Quang Tri", compartilhou Pham Xuan Khanh, Secretário do Comitê do Partido e Presidente do Conselho Popular da comuna de La Lay.
Thanh Hai
Fonte: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/
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