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Aspiração de alcançar o nível de uma cidade central.

A primavera chegou novamente à região costeira do Centro-Sul, trazendo consigo grandes aspirações e uma fé inabalável em uma nova fase de desenvolvimento. Para Khanh Hoa, essa aspiração se concretiza no objetivo estratégico de se tornar uma cidade administrada centralmente – um novo patamar e uma nova posição no mapa do desenvolvimento nacional.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa16/02/2026

Novo espaço - novas oportunidades

O dia 1º de julho de 2025 marca um marco significativo, com a fusão oficial das províncias de Ninh Thuan e Khanh Hoa para formar a nova província de Khanh Hoa, abrindo um vasto, diversificado e potencialmente rico espaço para desenvolvimento. Essa fusão não apenas expande as fronteiras administrativas, mas também cria uma estrutura de desenvolvimento estreitamente interligada entre as áreas montanhosas, de planície e costeiras, abrangendo áreas urbanas, indústria, energia, turismo e serviços marítimos.

Vista da zona norte de Nha Trang.
Vista da zona norte de Nha Trang.

Segundo o Sr. Le Minh Tien, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, a expansão do espaço urbano criou muitas vantagens essenciais para a concretização do objetivo de se tornar uma cidade com governança centralizada: o fundo fundiário estrategicamente planejado foi ampliado, a área costeira foi expandida, criando condições para a formação de novas áreas urbanas e modelos urbanos especializados. Ao mesmo tempo, a diversificação do potencial e dos recursos permite a formação de um sistema urbano multipolar, maximizando as vantagens únicas dos recursos e da economia de cada região; reduzindo a pressão sobre a área urbana central existente; otimizando a infraestrutura inter-regional sincronizada, criando uma base para o planejamento de importantes vias de transporte, sistemas de energia e sistemas de abastecimento de água e drenagem em larga escala, garantindo a interconexão e o apoio mútuo entre as regiões dinâmicas. Com base nessa fundação, Khanh Hoa pretende construir um sistema urbano moderno e interconectado que aproveite as vantagens de cada região, criando um impulso geral para toda a província.

De acordo com a avaliação do setor da construção civil, no próximo período, muitos critérios e padrões importantes para uma área urbana Tipo I serão basicamente atendidos, tais como: taxa de urbanização, tamanho da população urbana, sistema de infraestrutura de transporte em nível regional, áreas funcionais de importância nacional e internacional e obras arquitetônicas e áreas urbanas premiadas. No entanto, ainda existem critérios que exigem esforços contínuos, como: a taxa de transporte público de passageiros, a renda per capita e a taxa de crescimento do PIB... Segundo a regulamentação, para ser reconhecida como uma área urbana Tipo I, uma província deve atender a pelo menos 12 dos 15 padrões. Portanto, construir uma "visão abrangente" do roteiro, das tarefas e do progresso da implementação, com a participação sincronizada de departamentos, setores e localidades, é uma necessidade urgente na reta final.

Nosso objetivo é alcançá-lo até 2027.

Segundo o Sr. Tran Hoa Nam, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, a província está focada no desenvolvimento de um novo plano diretor para a área urbana de Khanh Hoa de forma integrada e sincronizada, compatível com a capacidade de mobilizar recursos de investimento. Simultaneamente, está sendo desenvolvido um novo programa de desenvolvimento urbano para a província de Khanh Hoa, definindo claramente as zonas de desenvolvimento, a hierarquia urbana, os corredores de urbanização, a estrutura de uso do solo e os cenários de desenvolvimento até 2030, com uma visão para 2045. Isso servirá como uma base importante para comparar e verificar os critérios de classificação urbana e apresentar uma proposta para reconhecimento como cidade Tipo I – uma cidade com administração centralizada – até 2027.

A área de Cam Lam possui amplo espaço para o desenvolvimento de infraestrutura urbana.
A área de Cam Lam possui amplo espaço para o desenvolvimento de infraestrutura urbana.

A infraestrutura continua sendo identificada como uma alavanca crucial. Estima-se que o investimento necessário apenas para o transporte, a fim de atender aos critérios de uma área urbana de Classe I, ultrapassará 28,4 trilhões de VND. Além disso, para atingir o nível 1 de maturidade de cidade inteligente, são necessários mais de 30 trilhões de VND (priorizando a mobilização de recursos sociais para o investimento). Para concluir o novo programa de desenvolvimento rural no período de 2026-2027, serão necessários aproximadamente 3,3 trilhões de VND.

A província também visa construir e modernizar o governo eletrônico por meio da padronização de softwares de gestão e da digitalização de informações armazenadas sobre terrenos, planejamento, arquitetura e infraestrutura, garantindo gestão, operação, conexão e compartilhamento de informações centralizados e unificados, do nível central ao local, para aumentar a eficácia e a eficiência na gestão e no monitoramento do desenvolvimento urbano.
Khanh Hoa inicia um novo capítulo com confiança inabalável: uma cidade moderna e habitável, de importância nacional, está gradualmente tomando forma, fruto da determinação atual e de uma visão para os muitos anos vindouros.

Ministro da Construção Tran Hong Minh:

Com forte determinação política e estreita coordenação entre os governos central e locais, a província de Khanh Hoa em breve alcançará suas metas de desenvolvimento de infraestrutura, urbano e socioeconômico, contribuindo positivamente para o desenvolvimento geral da região e do país. A província precisa se concentrar na revisão e no aprimoramento de critérios relacionados ao tamanho da população, área, nível de desenvolvimento socioeconômico, infraestrutura técnica e infraestrutura social, buscando tornar Khanh Hoa uma cidade administrada centralmente até 2027.

HOMEM ENFORCADO

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moi-truong-do-thi/202602/khat-vong-vuon-tam-do-thi-trung-uong-a512f61/


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