Tome medidas decisivas para resolver o problema.
Na região de Nha Trang, as violações das normas de segurança de trânsito por parte dos ciclos elétricos estão se tornando cada vez mais comuns. À noite, em ruas como Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc e Le Thanh Ton, longas filas de ciclos circulam lado a lado, causando congestionamentos e representando um risco significativo de acidentes. Notavelmente, embora os ciclos sejam proibidos na rua Tran Phu, muitos condutores ainda utilizam a via para pegar e transportar passageiros. No final de 2024, o Comitê Popular da antiga cidade de Nha Trang emitiu um documento solicitando à União Turística de Ciclos de Nha Trang que instruísse seus membros a não utilizarem ciclos elétricos para o transporte de passageiros, mas essa situação permanece sem solução.
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| Triciclos elétricos estão enfileirados na Rua Hung Vuong, aguardando passageiros. |
Além disso, a polícia, em coordenação com os Comitês Populares dos bairros, tem promovido, mobilizado e organizado ativamente a assinatura de termos de compromisso com os condutores de riquixás elétricos. No entanto, a situação dos riquixás equipados ilegalmente com motores elétricos permanece complexa, causando desordem e representando um risco potencial de acidentes de trânsito. O Departamento de Polícia de Trânsito tem lidado com muitos casos de riquixás operando em desacordo com as normas nos bairros de Nha Trang, afetando a segurança no trânsito e causando insatisfação pública.
Para melhorar a eficácia da gestão estatal na área da segurança rodoviária e prevenir acidentes e congestionamentos causados por riquixás, veículos elétricos artesanais e veículos artesanais de três e quatro rodas, a Polícia Provincial divulgou recentemente um plano para intensificar as inspeções e a fiscalização desses tipos de veículos, com foco nas vias dos bairros de Nha Trang. Os alvos das inspeções e da fiscalização incluem: condutores de riquixás elétricos; proprietários de oficinas mecânicas, centros de reparação e fábricas de montagem de veículos artesanais; e organizações e indivíduos envolvidos na produção e venda de componentes de origem desconhecida utilizados em riquixás.
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| Apesar da placa de "proibido ciclos" na Rua Tran Phu, os motoristas ainda operam ciclos elétricos nessa via para pegar passageiros. |
O comandante da Equipe de Polícia de Trânsito (Departamento de Polícia de Trânsito) declarou que os riquixás são veículos rudimentares, movidos a força humana, e só podem transportar uma pessoa (exceto uma criança menor de 7 anos). Qualquer instalação não autorizada de motores elétricos ou modificação na estrutura do veículo constitui infração à lei. Os cidadãos devem cumprir rigorosamente essa norma para garantir sua própria segurança e a segurança da comunidade. A instalação não autorizada de motores elétricos, transformando os riquixás em veículos capazes de atingir altas velocidades, superiores a 25 km/h, representa um risco significativo de acidentes de trânsito. Atualmente, os condutores de riquixás elétricos param e estacionam em cruzamentos para pegar passageiros, chegando a formar longas filas no lado direito de ruas de sentido único, causando congestionamento e prejudicando a estética urbana.
Esforços para promover a transformação
Segundo as estatísticas, existem aproximadamente 1.000 condutores de riquixás operando na área de Nha Trang, dos quais 514 são membros do Sindicato dos Condutores de Riquixás Turísticos de Nha Trang; os demais pertencem a diversas cooperativas ou são condutores independentes. Entre os condutores de riquixás membros do sindicato, cerca de 50% trocaram os motores elétricos de grande capacidade por motores de menor capacidade. Isso ocorre porque os motores elétricos de grande capacidade não exigem pedalada e podem atingir altas velocidades, enquanto os motores elétricos de menor capacidade não conseguem atingir altas velocidades e, se não forem utilizados os pedais, podem queimar.
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| Agentes da polícia de trânsito estão fiscalizando e tomando medidas contra condutores de riquixás que trafegam na Rua Tran Phu. |
O Sr. Le Quang Nhat, Presidente do Sindicato dos Motoristas de Ciclo-Título Turístico de Nha Trang, declarou: "Após quase dois anos de existência, o sindicato contribuiu para restabelecer a ordem nas operações dos ciclo-títulos, reduzindo o assédio e a cobrança excessiva de turistas. De trabalhadores individuais, os motoristas de ciclo-título agora organizam atividades para se apoiarem mutuamente na superação das dificuldades da vida. O sindicato também implementou diversas atividades para cuidar e proteger os direitos de seus membros e ofereceu treinamento sobre normas de segurança no trânsito. Essas atividades ajudam a aumentar a conscientização, aprimorar a disciplina no trabalho e construir uma imagem de motoristas de ciclo-título turísticos amigáveis e hospitaleiros. No futuro, o Sindicato dos Motoristas de Ciclo-Título Turístico de Nha Trang se empenhará em incentivar os motoristas a trocarem os grandes motores elétricos por motores menores para garantir a segurança no trânsito; ao mesmo tempo, organizará treinamentos e instruirá os motoristas a evitar dirigir lado a lado, excesso de velocidade, ultrapassagens imprudentes e entrar em vias proibidas." O objetivo é que 100% dos membros do sindicato cumpram rigorosamente as normas de segurança no trânsito, comportem-se com cortesia para com os turistas e contribuam para a construção de uma imagem civilizada e amigável do turismo em Nha Trang.
CANAL LITERÁRIO
Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/
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