Manuseie resolutamente o ciclo elétrico

A situação de ciclomotores elétricos violando as normas de segurança no trânsito já se arrasta há muitos anos e está se tornando cada vez mais comum. Por isso, a partir de agora e até 31 de outubro, a Polícia Rodoviária do Departamento Provincial de Segurança Pública organizará uma campanha para lidar com a situação de ciclomotores elétricos participando do trânsito, causando transtornos à segurança nas estradas da região de Nha Trang.

Tome medidas resolutas para lidar com isso

Na região de Nha Trang, a situação de ciclovias elétricas violando a segurança do trânsito está se tornando cada vez mais comum. À noite, nas ruas Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc, Le Thanh Ton, etc., grupos de ciclovias circulam em fila, causando engarrafamentos e representando um risco potencial de acidentes de trânsito. Notavelmente, a rua Tran Phu proíbe a circulação de ciclovias, mas muitos motoristas de ciclovias ainda dirigem para pegar e transportar passageiros. No final de 2024, o Comitê Popular da antiga cidade de Nha Trang emitiu um documento solicitando à União de Ciclovias Turísticas de Nha Trang que divulgasse e informasse detalhadamente os membros para não utilizarem ciclovias com motores elétricos para transportar passageiros, mas até o momento, essa situação não foi resolvida.

Ciclomotores elétricos se reúnem na rua Hung Vuong esperando passageiros.

Além disso, a polícia também coordenou com os Comitês Populares dos bairros para propagar, mobilizar e organizar ativamente a assinatura de compromissos para condutores de ciclomotores elétricos, mas a situação dos ciclomotores que instalam motores elétricos arbitrariamente ainda é complicada, causando desordem e potenciais acidentes de trânsito. O Departamento de Polícia Rodoviária lidou com muitos casos de ciclomotores operando em violação às normas nos bairros da região de Nha Trang, afetando a segurança no trânsito e causando frustração à população.

A fim de aumentar a eficácia da gestão estatal na área de segurança e ordem no trânsito, e prevenir acidentes e congestionamentos causados ​​por ciclomotores, veículos elétricos de fabricação própria e veículos de três e quatro rodas de fabricação própria, a Polícia Provincial divulgou recentemente um plano para fortalecer a fiscalização e o manuseio desses tipos de veículos, com foco nas estradas dos bairros da região de Nha Trang. Os sujeitos da fiscalização e do manuseio incluem: motoristas de motociclos elétricos; proprietários de estabelecimentos de mecânica, reparo e montagem de veículos de fabricação própria; organizações e indivíduos envolvidos na produção e comercialização de componentes de origem desconhecida para fixação em ciclomotores.

Embora haja uma placa proibindo ciclovias na Rua Tran Phu, os motoristas ainda dirigem ciclovias elétricas nessa rota para pegar passageiros.

O Comandante da Equipe de Polícia Rodoviária (Departamento de Polícia de Trânsito) afirmou que a ciclovia é um veículo rudimentar, movido por força humana e que só pode transportar 1 pessoa (exceto no caso de transportar 1 criança menor de 7 anos). Qualquer ato de instalação arbitrária de um motor elétrico ou alteração da estrutura do veículo é uma violação da lei. As pessoas precisam cumprir rigorosamente para garantir a segurança de si mesmas e da comunidade. A situação de instalação arbitrária de um motor elétrico, transformando a ciclovia em um veículo que circula a uma velocidade superior a 25 km/h, apresenta o risco potencial de acidentes de trânsito. Atualmente, os motoristas de ciclovias elétricas param e estacionam em cruzamentos para esperar por grupos de passageiros, chegando a estacionar em longas filas no lado direito de ruas de mão única para pegar passageiros, causando congestionamentos e perdendo a beleza urbana.

Esforços para promover a conversão

Segundo as estatísticas, existem cerca de 1.000 ciclistas em atividade na região de Nha Trang, dos quais 514 trabalham na União Turística de Cicloturismo de Nha Trang; os demais são de cooperativas ou autônomos. Cerca de 50% dos ciclistas que trabalham na união já trocaram os motores de alta potência por motores de baixa potência. Isso porque os motores de alta potência não precisam usar a força da pedalada e podem rodar em alta velocidade; enquanto os motores de baixa potência não podem rodar em alta velocidade e, se não pedalarem, o motor elétrico queimará.

A polícia de trânsito verifica e controla o motorista de ciclomotor dirigindo na rua Tran Phu.

O Sr. Le Quang Nhat, Presidente do Sindicato dos Cicloturistas de Nha Trang, afirmou: Após quase 2 anos de fundação, o sindicato contribuiu para o restabelecimento da ordem nas atividades cicloviárias, limitando a prática de aliciamento e "extorsão" de turistas. A partir de trabalhadores individuais, os ciclomotoristas agora organizam atividades, apoiando-se mutuamente para superar as dificuldades da vida. O sindicato também realiza diversas atividades para zelar e proteger os direitos dos sindicalizados e para a formação sobre as normas relacionadas à segurança e à ordem no trânsito. Essas atividades contribuem para a conscientização, a disciplina laboral e a construção da imagem de ciclomotoristas turísticos amigáveis ​​e hospitaleiros. Nos próximos anos, o Sindicato dos Cicloturistas de Nha Trang envidará esforços para mobilizar os motoristas a trocarem os grandes motores assistidos por pequenos motores assistidos, a fim de garantir a segurança no trânsito; ao mesmo tempo, organizará treinamentos e educará os motoristas para que não conduzam lado a lado, não excedam o limite de velocidade, não ultrapassem de forma imprudente e não entrem em vias proibidas durante a operação. O objetivo é que 100% dos membros do sindicato cumpram as normas de segurança no trânsito, se comportem civilmente com os turistas e contribuam para construir uma imagem civilizada e amigável do turismo em Nha Trang.

VAN KY

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/