
Segundo informações iniciais, por volta das 3h da manhã do dia 21 de maio, enquanto a embarcação TH-92545-TS navegava na área nordeste da Ilha de Bay Sao (na área marítima de Co To, Zona Econômica Especial de Co To, província de Quang Ninh), encontrou mau tempo, escuridão e chuva forte, o que restringiu severamente a visibilidade e levou a uma forte colisão com um recife subaquático.
A colisão causou um grande buraco na proa da embarcação, permitindo a entrada rápida de água, colocando o barco em risco de afundar e ameaçando diretamente a vida dos oito pescadores a bordo. A embarcação, com 18 metros de comprimento e 5,8 metros de largura, era equipada com um motor de 360 cv e pertencia ao Sr. Hoang Van Tung (nascido em 1981, residente em Quang Xuong, Thanh Hoa ), que também a comandava; havia ainda outros sete tripulantes da mesma localidade.

Imediatamente após receber a informação de emergência, o Posto da Guarda de Fronteira de Co To prontamente mobilizou uma força-tarefa de 5 oficiais e soldados, juntamente com uma lancha, para chegar rapidamente ao local e organizar os esforços de resgate. Graças à resposta rápida, as autoridades conseguiram trazer os 8 pescadores, seus pertences essenciais e equipamentos de pesca em segurança para a costa. Simultaneamente, a unidade enviou mais 9 oficiais e soldados para o porto de Co To, a fim de auxiliar no carregamento dos equipamentos de pesca, prestar atendimento médico e estabilizar o estado psicológico dos pescadores.
Atualmente, a saúde e o ânimo dos oito pescadores estão estáveis. O Posto de Guarda de Fronteira de Co To continua a coordenar com as agências competentes o desenvolvimento de um plano de salvamento e o contato com embarcações de resgate especializadas para rebocar o barco de pesca avariado até a Zona Econômica Especial de Van Don (província de Quang Ninh) para reparos.

Para prevenir proativamente acidentes no mar durante a época das tempestades, as autoridades aconselham os pescadores a atualizarem regularmente as previsões meteorológicas, a evitarem navegar quando a visibilidade estiver limitada, a inspecionarem e realizarem a manutenção do casco e das máquinas das suas embarcações antes de saírem para o mar, a equiparem-se com coletes salva-vidas suficientes e a manterem sistemas de comunicação de longo alcance ininterruptos, e a reforçarem o trabalho de equipa para prestarem assistência atempada em caso de incidentes.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/kip-thoi-cuu-8-ngu-dan-gap-nan-บน-vung-bien-co-to-20260521135513297.htm








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