
Sendo uma província montanhosa com terreno fragmentado e declives acentuados, muitas estradas atravessam bueiros e riachos, sendo frequentes os deslizamentos de terra e os engarrafamentos durante a época das chuvas. Nas duas tempestades recentes, além das cheias repentinas que causaram a morte e deixaram sete pessoas desaparecidas na comuna de Muong Pon, distrito de Dien Bien , as vias de tráfego (rodovias nacionais, estradas provinciais, estradas distritais, etc.) da província também sofreram grandes danos. Centenas de locais nas vias de tráfego tiveram seus taludes desabados; valas de drenagem e bueiros obstruídos; pontes e bueiros erodidos; o pavimento arrancado e levado pela água, causando prejuízos de centenas de bilhões de dongs.
Para garantir o tráfego em todas as situações, o Departamento de Transportes propôs diversas soluções, orientando as unidades de manutenção e gestão rodoviária da província, os Comitês Populares Distritais, as empresas e empreiteiras responsáveis pela construção de estradas a disponibilizarem proativamente máquinas, materiais, recursos humanos, etc., para assegurar a segurança no trânsito. Graças a isso, durante as fortes chuvas recentes, especialmente no final de julho, apesar do impacto da tempestade nº 2, que atingiu uma vasta área e provocou deslizamentos de terra em grande parte das estradas, o tráfego foi mantido. Os meios de transporte e o transporte de mercadorias circularam normalmente, sem escassez de produtos ou bens essenciais para atender à população das áreas montanhosas e de fronteira.
Nas recentes inundações, além dos deslizamentos de terra com centenas de metros cúbicos de solo e rocha, que foram prontamente controlados pelas equipes de manutenção e reparo de tráfego e pelas autoridades distritais, dezenas de grandes deslizamentos de terra foram registrados na província (rodovias nacionais e provinciais), levando à declaração de estado de emergência por desastre natural. Os mais graves estão na Rodovia Nacional 6 (Tuan Giao - Muong Lay), Rodovia Nacional 12 (Muong Cha - Muong Lay) e Rodovia Nacional 4H (Muong Cha - Muong Nhe). As empresas responsáveis pela manutenção, como a Companhia Rodoviária nº 226 e a Companhia Rodoviária nº 2, mobilizaram maquinário e recursos humanos para trabalhar 24 horas por dia, garantindo a liberação das vias o mais rápido possível. Ao mesmo tempo, foram propostas soluções, incluindo a solicitação de verbas adicionais para a construção de estruturas sólidas e resistentes, evitando danos aos usuários das vias, moradores e comunidades ao longo das rotas em caso de chuvas e inundações prolongadas.
O trânsito é comparado aos vasos sanguíneos que nutrem o corpo. Vasos sanguíneos limpos e desobstruídos significam um corpo mais saudável e forte. Com "estradas e comércio livres", a economia não estagna, mas se desenvolve fortemente, em linha com o cenário de crescimento do PIB estabelecido anualmente pela província. Portanto, em todas as situações, o setor de transportes e as autoridades distritais e municipais precisam de soluções específicas e claras para evitar congestionamentos locais que ocorrem em grande escala e duram vários dias.

No início da estação chuvosa, antes, durante e depois de tempestades que representam risco de atingir a costa e afetar nossa província, o Departamento de Transportes precisa implementar adequadamente o lema "4 no local", orientando prontamente as unidades relevantes e os contratados de gestão e manutenção a designarem regularmente pessoas para ficarem de plantão, estenderem cordas, instalarem cercas e colocarem placas de advertência em ambas as extremidades dos trechos danificados de estradas e áreas alagadas, e a executarem imediatamente os trabalhos para superar as consequências dos desastres naturais e lidar com o congestionamento do trânsito.
Em casos de grandes deslizamentos de terra e danos graves, recomenda-se que as autoridades competentes declarem imediatamente estado de emergência por desastre natural; emitam uma ordem para a construção de obras emergenciais a fim de superar as consequências dos desastres naturais, servindo assim de base para a implementação das próximas etapas de acordo com as disposições legais.
Atualmente, em rodovias nacionais, estradas provinciais, estradas distritais, etc., ocorrem muitos deslizamentos de terra em encostas positivas e negativas, rachaduras aparecem nos arcos de deslizamento; solo e rochas caem frequentemente sobre o leito e a superfície da estrada. Portanto, o Departamento de Transportes, os Comitês Populares Distritais, as unidades de manutenção e reparo de estradas, etc., precisam planejar proativamente, implementar soluções com flexibilidade, reservar e reunir prontamente materiais e maquinário especializado suficientes e mobilizar recursos humanos adequadamente para garantir a segurança do tráfego em todas as situações.
Fonte: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thien-khac-phuc-su-co-giao-thong






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