Sendo uma província montanhosa com terreno fragmentado, declives acentuados e muitas estradas que cruzam pontes e bueiros submersos sobre riachos, deslizamentos de terra e bloqueios de estradas são frequentes durante a estação chuvosa. Nas duas tempestades recentes, além das enchentes repentinas que mataram e deixaram sete pessoas desaparecidas na comuna de Muong Pon, distrito de Dien Bien , a província também sofreu danos significativos em sua infraestrutura de transporte (rodovias nacionais, estradas provinciais, estradas distritais, etc.). Centenas de locais ao longo dessas vias sofreram deslizamentos de terra, bloqueios de valas de drenagem, erosão de pontes e bueiros e danos ao pavimento, resultando em prejuízos de centenas de bilhões de dongs.
Adotando uma postura proativa e garantindo o fluxo de tráfego em todas as situações, o Departamento de Transportes implementou diversas soluções e orientou as unidades de manutenção e gestão de estradas da província, os Comitês Populares distritais, as empresas e empreiteiras que atuam na construção de estradas a prepararem proativamente máquinas, materiais e pessoal para assegurar a segurança no trânsito. Como resultado, durante as fortes chuvas recentes, especialmente no final de julho, apesar do impacto dos remanescentes do Tufão nº 2, das chuvas torrenciais generalizadas e dos graves deslizamentos de terra na maioria das estradas, o fluxo de tráfego permaneceu estável. Veículos e mercadorias circularam normalmente; não houve escassez de bens essenciais para a população das áreas montanhosas e de fronteira.
Durante as recentes chuvas torrenciais e inundações, além de deslizamentos de terra envolvendo centenas de metros cúbicos de solo e rochas, que foram prontamente controlados pelas equipes de manutenção rodoviária e autoridades distritais, dezenas de grandes deslizamentos ocorreram em toda a província (em rodovias nacionais e provinciais), resultando na declaração de estado de emergência por desastre natural. Os danos mais severos ocorreram na Rodovia Nacional 6 (Tuan Giao - Muong Lay), Rodovia Nacional 12 (Muong Cha - Muong Lay) e Rodovia Nacional 4H (Muong Cha - Muong Nha)... As equipes de manutenção rodoviária, como a Companhia de Construção Rodoviária nº 226 e a Companhia de Construção Rodoviária nº 2, mobilizaram diversos veículos, máquinas e pessoal para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, a fim de garantir a reabertura das estradas o mais rápido possível. Elas também propuseram soluções. Sugerimos que as autoridades superiores aloquem prontamente recursos adicionais para a construção dos componentes do projeto, garantindo que sejam robustos e seguros, e que evitem impactos sobre as pessoas que utilizam as estradas ou sobre as famílias e comunidades que vivem ao longo das vias de transporte durante períodos prolongados de chuvas torrenciais e inundações.
O transporte é comparado à corrente sanguínea que nutre o corpo. Uma corrente sanguínea fluindo livremente, sem obstruções, significa um corpo mais saudável e forte. "Estradas e comércio desimpedidos" significam que a economia não estagna, mas prospera, alinhando-se às metas anuais de crescimento do PIB da província. Portanto, em todas as situações, o setor de transportes e os governos distritais e municipais precisam de soluções concretas e claras para evitar congestionamentos localizados que ocorrem em grande escala e duram vários dias.
No início da estação chuvosa, antes, durante e depois de possíveis tempestades que afetem nossa província, o Departamento de Transportes precisa implementar efetivamente o princípio dos "quatro pontos de ação", orientando prontamente as unidades e os contratados responsáveis pela manutenção e gestão regulares a designar pessoal para operar os pontos de controle, erguer barreiras e placas de advertência em ambas as extremidades dos trechos danificados e áreas alagadas, e realizar imediatamente o socorro às vítimas e o gerenciamento do congestionamento do trânsito.
Em áreas com grandes deslizamentos de terra e danos severos, solicita-se que as autoridades competentes declarem imediatamente estado de emergência devido ao desastre natural; emitam uma ordem para a construção de obras emergenciais a fim de mitigar as consequências do desastre natural, fornecendo assim uma base para a implementação de medidas subsequentes em conformidade com a lei.
Atualmente, em rodovias nacionais, estradas provinciais, estradas distritais, etc., ainda existem muitos locais com deslizamentos de terra tanto em encostas íngremes quanto em declives, além do surgimento de rachaduras no pavimento; o deslizamento de terra e rochas sobre o leito e a superfície da estrada é frequente. Portanto, o Departamento de Transportes, os Comitês Populares em nível distrital e as unidades de manutenção de estradas precisam desenvolver planos proativos, implementar soluções com flexibilidade, estocar e reunir prontamente materiais e maquinário especializado em quantidade suficiente e alocar pessoal adequadamente para garantir a segurança do tráfego em todas as situações.
Fonte: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong
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