Ky Anh conquista o estatuto de Nova Área Rural.

Mobilização de recursos no âmbito do Projeto de Desenvolvimento do Transporte Rural para o período 2021-2025, vinculado a três Programas Nacionais de Metas (PNMs): Redução Sustentável da Pobreza; e Novo Desenvolvimento Rural. A partir disso, o movimento de "doação de terras" inspirou avanços significativos na conquista das metas do programa Novo Desenvolvimento Rural para a população do distrito de Ky Anh (província de Ha Tinh ).

Veteranos demoliram suas casas e doaram terrenos para dar lugar a estradas.

Doar terrenos e bens para a construção de novas infraestruturas rurais tornou-se uma prática comum para muitas pessoas na província de Ha Tinh.

No entanto, a história do veterano e chefe da aldeia Hoang Dinh Lam, na aldeia de Phu Hai, comuna de Ky Phu (distrito de Ky Anh, província de Ha Tinh), que cortou parte da casa principal de sua família para ceder terras à comuna para a expansão de estradas, comoveu os corações das pessoas do distrito de Ky Anh.

Sua casa térrea, localizada a menos de 1 metro da (antiga) estrada, teve que ter cerca de 1,5 metro de largura e comprimento, num total de mais de dez metros, cortados. Além disso, a família doou quase 100 metros quadrados de terreno ajardinado para o alargamento da estrada.

O chefe da aldeia, Hoang Dinh Lam, e sua esposa estão ao lado de sua casa, que foi parcialmente demolida para dar lugar à expansão da estrada da aldeia.

O Sr. Lam compartilhou: "Há poucas pessoas na casa e não temos muito espaço. Estamos dispostos a conviver com um espaço um pouco apertado, mas vale a pena por muitos motivos: primeiro, temos terra suficiente para a comuna construir a estrada; segundo, como funcionário da aldeia, devo tomar a iniciativa e fazer isso primeiro para que eu possa divulgar a ideia e mobilizar os moradores..."

Ao ser questionado sobre como convenceu sua família a concordar com sua ousada decisão, ele compartilhou: "Inicialmente, enfrentei alguma hesitação e preocupação por parte da minha esposa e filhos, mas, felizmente, todos confiaram no meu raciocínio e respeitaram minha decisão; além disso, meus familiares compreenderam e apoiaram fortemente a política da aldeia e da comuna de construir novas áreas rurais. Portanto, tudo acabou correndo bem."

A rua principal da comuna, que atravessa a vila de Phu Hai até a praia de Ky Phu, tem 400 metros de comprimento, mas apenas 3 metros de largura; 23 residências estão localizadas ao longo da rua. Para garantir uma largura de rua e calçada de 9 metros, as famílias em ambos os lados da rua precisam recuar de 2 a 3 metros de terreno.

Por se tratar de uma localidade costeira com terras limitadas e preços elevados, mudar a mentalidade e a consciência das pessoas é um processo muito difícil. No entanto, por meio de propaganda e persuasão persistentes, especialmente depois que o chefe da aldeia tomou a iniciativa de doar terras e até mesmo parte de sua própria casa, as coisas mudaram de forma rápida e perceptível.

Sem que ninguém lhes dissesse nada, as famílias seguiram os limites da estrada recém-demarcados, derrubando suas cercas, portões robustos e quaisquer outras estruturas que possuíssem no terreno destinado à estrada, e então procederam à reconstrução.

Ao lado da casa do Sr. Lam fica a família do Sr. Tran Van Tuan, que também cedeu terras à comuna para a construção de uma estrada. Ele demoliu voluntariamente sua casa e a reconstruiu, deixando um espaço de mais de 2 metros de largura e 13 metros de comprimento.

“É uma pena ter que descartar tanta terra e infraestrutura valiosas e depois ter que gastar mais tempo e dinheiro reconstruindo-as. No entanto, devido à política geral do governo local, estamos dispostos a contribuir. O Sr. Lam, chefe da aldeia, tomou a iniciativa doando parte de sua casa, e nós, moradores, seguimos o exemplo para o bem comum”, disse o Sr. Tran Van Tuan.

A "revolução" de doar cada centímetro de terra vale seu peso em ouro.

A história de pessoas que doaram terras para a construção de estradas nas comunas de Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong, etc., é comparada a uma "revolução" que transformou o transporte rural.

Centenas de famílias ao longo de estradas intervilas e intravilas, vielas e conjuntos residenciais doaram voluntariamente terrenos para alargar as estradas, permitindo que os carros se cruzem com facilidade, e para criar valas de drenagem, tornando as vielas limpas e bonitas.

A nova estrada rural atravessa a vila de Phu Hai e desce até a praia de Ky Phu.

O Sr. Nguyen Kien Quyet, Presidente do Comitê Popular da comuna de Ky Phu, afirmou: "Graças à liderança e direção decisivas, a Frente da Pátria e outras organizações intensificaram os esforços de propaganda e mobilização junto à população, e, com a participação e resposta entusiástica do povo, a comuna de Ky Phu construiu 8 das 8 aldeias que atendem aos padrões de áreas residenciais modelo."

Especificamente, em 2019, a comuna de Ky Phu construiu duas áreas residenciais modelo (Phu Loi e Phu Son) para atender aos padrões; em 2020, construiu cinco áreas residenciais modelo (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung e Phu Tan) para atender aos padrões; e em 2021, construiu uma área residencial modelo para atender aos padrões. O custo total da construção foi superior a 15 bilhões de VND, dos quais mais de 11 bilhões de VND vieram de contribuições de organizações, indivíduos e mobilização social.

O movimento de doação de terras para a construção de estradas se espalhou amplamente, com milhares de metros quadrados de terra, árvores e plantações doadas pela população, e centenas de milhares de dias de trabalho dedicados à construção e reparo de estradas rurais, especialmente aquelas em comunas remotas e pouco povoadas, como Ky Thuong, Ky Son e Lam Hop.

O Sr. Nguyen Anh Ngoc, Presidente do Comitê Popular da comuna de Ky Son, compartilhou que, recentemente, com o apoio do Estado e os esforços conjuntos da população, a implementação da construção de estradas rurais em Ky Son alcançou muitos resultados importantes.

Até o momento, o sistema básico de transporte garante a conectividade entre as aldeias com mais de 40 km de estradas pavimentadas. Para concluir essa obra, o município mobilizou mais de 22 bilhões de VND, dos quais mais de 16 bilhões de VND foram provenientes da população; e recebeu mais de 5.700 toneladas de cimento...

Com relação ao sistema rodoviário interdistrital, de 9 rotas com um comprimento total de mais de 63 km, 7 rotas, com um comprimento de 46,6 km, receberam investimentos para atender aos padrões, com pavimentação 100% em asfalto e concreto.

Para as rotas restantes que exigem recursos significativos, Ky Anh tem aproveitado o apoio de níveis superiores, incluindo várias rotas no programa de investimento público de médio prazo financiado pelos orçamentos central e provincial.

Além do investimento dos governos central e provincial, o distrito de Ky Anh mobilizou internamente mais de 729 bilhões de VND para implementar o Novo Programa de Desenvolvimento Rural de 2011 a 2023, o que representa quase 63% do total.

Além dos critérios de transporte, o critério de água potável centralizada também foi abordado por meio da aceleração do andamento dos projetos de abastecimento de água centralizado na comuna de Lam Hop e arredores, com um investimento total de 40 bilhões de VND; e na comuna de Ky Lac, com um investimento total de 13 bilhões de VND.

Simultaneamente, a rede de abastecimento de água do sistema da Estação de Tratamento de Água da cidade de Ky Anh será expandida para abastecer as comunas de Ky Tho, Ky Tan e Ky Van, e os procedimentos para seleção de investidores e aprovação da política de investimento para o projeto da estação de tratamento de água de Ky Dong e arredores serão concluídos.

Segundo os cálculos, com os projetos atualmente em implementação na região, a meta de abastecimento centralizado de água potável no distrito de Ky Anh atingirá 24% ainda este ano, em 2024.

Fonte: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html