Ky Anh chega à nova linha de chegada rural

Mobilização de recursos de acordo com o Projeto de Desenvolvimento do Transporte Rural para o período de 2021-2025, em conjunto com três Programas Nacionais de Metas (NTPs): Redução Sustentável da Pobreza; Novo Desenvolvimento Rural. A partir daí, o movimento de "doação de terras" inspirou a população do distrito de Ky Anh ( Ha Tinh ) a avançar rumo à linha de chegada da nova área rural (NTM).

Veteranos derrubaram suas casas para doar terras para abrir caminho para a estrada.

Doar terras e propriedades para construir nova infraestrutura rural se tornou uma prática normal para muitas pessoas em Ha Tinh.

No entanto, a história do veterano - chefe da aldeia Hoang Dinh Lam, na aldeia de Phu Hai, comuna de Ky Phu (Ky Anh, Ha Tinh), que cortou parte da casa principal de sua família para doar terras à comuna para expandir a estrada, comoveu as pessoas no distrito de Ky Anh.

Sua casa térrea, localizada a menos de 1 metro da (antiga) estrada, teve que ser demolida em cerca de 1,5 metro de largura, estendendo-se por mais de dez metros. Além disso, quase 100 metros quadrados de jardim também foram doados pela família para a abertura da estrada.

O chefe da aldeia, Hoang Dinh Lam, e sua esposa ao lado de uma casa que foi parcialmente demolida para dar lugar à ampliação da estrada pela aldeia.

O Sr. Lam compartilhou: “Há poucas pessoas na casa e não há muitas pessoas morando lá. Tenho que suportar o pequeno espaço, mas recebo muito em troca: primeiro, há terra suficiente para a comuna construir estradas; segundo, como membro da comunidade, devo assumir a liderança, fazer isso primeiro, depois posso propagar e mobilizar as pessoas...”.

Questionado sobre como se comunicou e convenceu sua "família" a chegar a um consenso para sua ousada decisão, ele compartilhou: "No início, encontrei hesitação e preocupação por parte da minha esposa e dos meus filhos, mas o lado bom é que todos acreditaram na minha opinião e respeitaram minha decisão; por outro lado, todos na família também compreenderam e apoiaram firmemente a política de construção de uma nova área rural na vila e na comuna. Portanto, tudo correu bem no final."

A estrada principal da comuna atravessa a vila de Phu Hai até a praia de Ky Phu, com 400 m de comprimento e apenas 3 m de largura; há 23 famílias na estrada. Para garantir a largura da estrada e do corredor de 9 m, as famílias de ambos os lados da estrada devem recuar de 2 a 3 m.

Sendo uma área costeira com terras limitadas e preços altos, abrir a mente e a conscientização da população não é um processo simples. No entanto, por meio de propaganda e mobilização persistentes, especialmente depois que o chefe da aldeia assumiu a liderança na doação de terras e na demolição de parte de sua casa, as coisas mudaram rápida e claramente.

Sem que ninguém os avisasse, as famílias seguiram os novos marcadores de estrada colocados para derrubar cercas, portões sólidos e quaisquer outras estruturas no terreno reservado para a estrada e, então, começaram a reconstruir.

Ao lado da casa do Sr. Lam, a família do Sr. Tran Van Tuan também cedeu suas terras à comuna para a abertura de uma estrada. Ele as demoliu voluntariamente e as devolveu com mais de 2 m de largura e 13 m de comprimento.

“Quem não se arrependeria de ter que abandonar tantas terras e construções valiosas e investir mais esforço e dinheiro para reconstruí-las? No entanto, para a política comum da localidade, estamos dispostos a contribuir. O chefe da aldeia, Lam, assumiu a liderança ao doar parte de sua casa, e nós, o povo, simplesmente seguimos o exemplo pelo bem comum”, disse Tran Van Tuan.

A 'revolução' de doar 'uma polegada de terra - uma polegada de ouro'

A história de pessoas doando terras para abrir estradas nas comunas de Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong, etc., é comparada a uma "revolução" que mudou o trânsito da vila.

Centenas de famílias em estradas, vielas e áreas residenciais entre vilas e dentro delas se voluntariaram para doar terras para alargar a superfície da estrada, para que os carros pudessem facilmente evitar uns aos outros nas estradas da vila, com valas de drenagem e vielas limpas e bonitas.

A nova estrada rural atravessa a vila de Phu Hai até a praia de Ky Phu.

O Sr. Nguyen Kien Quyet, presidente do Comitê Popular da Comuna de Ky Phu, disse: Com a liderança e direção drásticas, a Frente da Pátria do Vietnã e as organizações de massa fortaleceram a propaganda e mobilizaram o povo, e com a participação e resposta entusiasmadas do povo, a comuna de Ky Phu construiu 8/8 vilas que atendem aos padrões de áreas residenciais modelo.

Em 2019, a comuna de Ky Phu construiu duas áreas residenciais modelo (Phu Loi e Phu Son) para atender aos padrões; em 2020, construiu cinco áreas residenciais modelo (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung e Phu Tan) para atender aos padrões; em 2021, construiu uma área residencial modelo para atender aos padrões. O custo total da construção foi de mais de 15 bilhões de VND, dos quais mais de 11 bilhões de VND são contribuições de indivíduos e organizações, além de contribuições sociais.

O movimento de emulação para doar terras para abrir estradas se espalhou amplamente, milhares de metros quadrados de terra, árvores e plantações foram doados por pessoas e centenas de milhares de dias de trabalho foram contribuídos para construir e consertar estradas rurais, especialmente estradas em comunidades remotas e pouco povoadas, como Ky Thuong, Ky Son e Lam Hop.

O Sr. Nguyen Anh Ngoc, presidente do Comitê Popular da comuna de Ky Son, compartilhou que recentemente, com os recursos de apoio do Estado e os esforços conjuntos da população, a implementação da construção de tráfego rural em Ky Son alcançou muitos resultados importantes.

Até o momento, o sistema básico de transporte garante a conexão entre as vilas com mais de 40 km de estradas de concreto. Para completar essa carga de trabalho, a comuna mobilizou mais de 22 bilhões de VND, dos quais a população contribuiu com mais de 16 bilhões de VND e recebeu mais de 5.700 toneladas de cimento...

Em relação ao sistema rodoviário interdistrital, das 9 rotas, com extensão total de mais de 63 km, atualmente há 7 rotas, com extensão de 46,6 km, que foram investidas para atender aos padrões, com a relação asfalto e concreto atingindo 100%.

As rotas restantes precisam de grandes recursos, Ky Anh buscou apoio de superiores, incluindo algumas rotas no programa de investimento público de médio prazo dos orçamentos central e provincial.

Além das fontes de investimento do Centro e da província, os recursos internos mobilizados pelo distrito de Ky Anh para implementar o Novo Programa Rural no período de 2011 a 2023 atingiram mais de 729 bilhões de VND, representando quase 63%.

Junto com os critérios de tráfego, os critérios centralizados de água limpa também foram "resolvidos" acelerando o progresso dos projetos centralizados de abastecimento de água na comuna de Lam Hop e áreas adjacentes, com um investimento total de 40 bilhões de VND; na comuna de Ky Lac, com um investimento total de 13 bilhões de VND.

Ao mesmo tempo, expandir a rede de abastecimento de água do sistema de estação de tratamento de água da cidade de Ky Anh para as comunas de Ky Tho, Ky Tan e Ky Van e concluir os procedimentos para selecionar investidores, aprovando a política de investimento para o projeto da estação de tratamento de água de Ky Dong e áreas adjacentes.

Segundo cálculos, com os projetos que estão sendo implementados na área, o critério centralizado de água limpa do distrito de Ky Anh atingirá 24% até 2024.

Fonte: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html