Ky Anh cruza a linha de chegada na Nova Área Rural.

Mobilização de recursos de acordo com o Projeto de Desenvolvimento do Transporte Rural para o período 2021-2025, associado a 3 Programas Nacionais de Metas (PNM): Redução Sustentável da Pobreza; Novo Desenvolvimento Rural. A partir daí, o "movimento de doação de terras" inspirou a população do distrito de Ky Anh ( Ha Tinh ) a alcançar a linha de chegada da nova área rural (NAR).

Veteranos cedem suas casas para doar terrenos e abrir estradas.

Doar terrenos e propriedades para a construção de novas infraestruturas rurais tornou-se uma prática comum para muitas pessoas em Ha Tinh.

No entanto, a história do veterano chefe de aldeia Hoang Dinh Lam, na aldeia de Phu Hai, comuna de Ky Phu (Ky Anh, Ha Tinh), que demoliu parte da casa principal de sua família para ceder terras à comuna para a expansão da estrada, comoveu os moradores do distrito de Ky Anh.

Sua casa, no quarto andar, fica a menos de 1 metro da (antiga) estrada, então foi preciso reduzir a largura da rua para cerca de 1,5 metro, ao longo de mais de dez metros. Além disso, a família doou quase 100 metros quadrados de terreno ajardinado para a construção da estrada.

O chefe da aldeia, Hoang Dinh Lam, e sua esposa ao lado da casa que foi parcialmente demolida para dar lugar ao alargamento da estrada da aldeia.

O Sr. Lam compartilhou: “Há poucas pessoas na casa, e não há muitas pessoas morando lá. Tenho que suportar o pequeno espaço, mas recebo muito em troca: primeiro, tenho terra suficiente para a comuna construir estradas; segundo, como quadro da aldeia, devo tomar a iniciativa, fazer primeiro, para depois poder propagar e mobilizar as pessoas…”.

Ao ser questionado sobre como comunicou e convenceu sua “família” a chegar a um consenso sobre sua ousada decisão, ele compartilhou: “No início, encontrei hesitação e preocupação por parte da minha esposa e filhos, mas o bom é que todos acreditaram no meu raciocínio e respeitaram minha decisão; por outro lado, todos na família também entenderam e apoiaram fortemente a política de construção de uma nova área rural para a vila e a comuna. Então, no final, tudo correu bem.”

A estrada principal da comuna atravessa a vila de Phu Hai até a praia de Ky Phu, com 400 metros de comprimento e apenas 3 metros de largura; existem 23 residências ao longo da estrada. Para garantir a largura da estrada e a faixa de 9 metros, as famílias em ambos os lados da estrada precisam recuar de 2 a 3 metros.

Por se tratar de uma região costeira com terras limitadas e preços elevados, abrir as mentes e conscientizar a população não é um processo simples. No entanto, por meio de propaganda e mobilização persistentes, especialmente após o chefe da aldeia tomar a iniciativa de doar terras e demolir parte de sua casa, as coisas mudaram de forma rápida e evidente.

Sem que ninguém lhes dissesse nada, as famílias seguiram as novas marcações da estrada e derrubaram suas cercas, portões maciços e quaisquer outras estruturas no terreno reservado para a via, e então procederam à reconstrução.

Ao lado da casa do Sr. Lam fica a família do Sr. Tran Van Tuan, que também cedeu seu terreno à comuna para a construção de uma estrada. Ele demoliu voluntariamente a antiga construção e a reconstruiu com mais de 2 metros de largura e 13 metros de comprimento.

“Quem não lamentaria ter que abandonar tanta terra e construções valiosas, e gastar mais esforço e dinheiro para reconstruí-las? No entanto, em prol do bem comum da região, estamos dispostos a contribuir. O chefe da aldeia, Lam, tomou a iniciativa de doar parte de sua casa, e nós, o povo, apenas seguimos o exemplo para o bem comum”, disse Tran Van Tuan.

A 'revolução' de doar 'um centímetro de terra por um centímetro de ouro'

A história de pessoas que doaram terras para abrir estradas nas comunas de Ky Xuan, Ky Phu, Ky Dong, Ky Thuong, etc., é comparada a uma "revolução" que mudou o trânsito nas aldeias.

Centenas de famílias em estradas, vielas e áreas residenciais, tanto dentro quanto entre aldeias, se ofereceram para doar terrenos para o alargamento do pavimento, de modo que os carros pudessem se desviar facilmente uns dos outros nas estradas rurais, com valas de drenagem, e as vielas ficassem limpas e bonitas.

A nova estrada rural atravessa a vila de Phu Hai e desce até a praia de Ky Phu.

O Sr. Nguyen Kien Quyet, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Ky Phu, afirmou: "Com a liderança e a direção firmes, a Frente da Pátria e as organizações de massa fortaleceram a propaganda e mobilizaram o povo, e com a participação e a resposta entusiasmadas da população, a comuna de Ky Phu construiu 8 vilas que atendem aos padrões de áreas residenciais modelo."

Em 2019, a comuna de Ky Phu construiu 2 áreas residenciais modelo (Phu Loi, Phu Son) para atender aos padrões; em 2020, construiu 5 áreas residenciais modelo (Phu Minh, Phu Long, Phu Thuong, Phu Trung, Phu Tan) para atender aos padrões; em 2021, construiu 1 área residencial modelo para atender aos padrões. Com um custo total de construção superior a 15 bilhões de VND, dos quais mais de 11 bilhões de VND foram contribuídos por indivíduos e organizações sociais.

O movimento de emulação para doar terras e abrir estradas se espalhou amplamente, milhares de metros quadrados de terra, árvores e plantações foram doados pela população e centenas de milhares de dias de trabalho foram dedicados à construção e reparo de estradas rurais, especialmente em comunas remotas e pouco povoadas, como Ky Thuong, Ky Son e Lam Hop.

O Sr. Nguyen Anh Ngoc, Presidente do Comitê Popular da comuna de Ky Son, informou que, recentemente, com o apoio de recursos do Estado e os esforços conjuntos da população, a implementação da construção de vias de acesso rural em Ky Son alcançou muitos resultados importantes.

Até o momento, o sistema básico de tráfego garante a ligação entre as aldeias com mais de 40 km de estradas pavimentadas. Para concluir essa obra, o município mobilizou mais de 22 bilhões de VND, dos quais mais de 16 bilhões de VND foram provenientes da população; e recebeu mais de 5.700 toneladas de cimento...

Com relação ao sistema rodoviário interdistrital, de 9 rotas, com um comprimento total de mais de 63 km, existem atualmente 7 rotas, com um comprimento de 46,6 km, que foram investidas para atender aos padrões, com a proporção de asfalto e concreto atingindo 100%.

As rotas restantes necessitam de grandes recursos; Ky Anh buscou apoio de seus superiores, incluindo a inclusão de algumas rotas no programa de investimento público de médio prazo, provenientes dos orçamentos central e provincial.

Além das fontes de investimento do governo central e da província, os recursos internos mobilizados pelo distrito de Ky Anh para implementar o Novo Programa Rural no período de 2011 a 2023 atingiram mais de 729 bilhões de VND, representando quase 63% do total.

Juntamente com os critérios de tráfego, os critérios de água potável centralizada também foram "resolvidos" acelerando o andamento dos projetos de abastecimento de água centralizada na comuna de Lam Hop e áreas adjacentes, com um investimento total de 40 bilhões de VND; e na comuna de Ky Lac, com um investimento total de 13 bilhões de VND.

Simultaneamente, expandir a rede de abastecimento de água do sistema da Estação de Tratamento de Água da cidade de Ky Anh para as comunas de Ky Tho, Ky Tan, Ky Van e concluir os procedimentos para seleção de investidores, aprovando a política de investimento para o projeto da Estação de Tratamento de Água de Ky Dong e áreas adjacentes.

Segundo os cálculos, com os projetos que estão sendo implementados na área, os critérios centralizados de água potável do distrito de Ky Anh atingirão 24% até 2024.

Fonte: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html