Canais e ancoradouros de barcos estão assoreados, pescadores estão preocupados

Nos últimos dias, os pescadores da comuna de Chan May - Lang Co (cidade de Hue), localizada na zona econômica de Chan May - Lang Co, têm se mostrado preocupados e ansiosos, pois a foz do rio Lach Giang tem sido assoreada após diversas dragagens e limpezas. Segundo muitos pescadores da vila de Binh An (comuna de Chan May - Lang Co), o estuário do Lach Giang costumava ser largo e profundo. No entanto, desde a construção de uma série de projetos de infraestrutura técnica de grande porte ao longo da baía de Chan May, o fluxo natural foi alterado, causando um assoreamento cada vez mais grave do estuário.

Todos os anos, o estuário sofre constante assoreamento, com o fluxo cada vez mais estreito, causando grandes obstáculos para centenas de barcos de pesca das aldeias de Binh An e Phu Hai (comuna de Chan May - Condado de Lang). Especialmente na estação seca, quando o nível da água está baixo, os barcos que entram e saem têm grande probabilidade de encalhar, representando um perigo potencial para os pescadores. Também já ocorreram vários acidentes com vias navegáveis neste estuário...

Canais e ancoradouros de barcos estão assoreados, pescadores estão preocupados -0 — O estuário de Lach Giang (cidade de Hue ) continua assoreado após duas dragagens do canal.

Diante da situação de lama e areia que se acumulavam no estuário de Lach Giang, em 2016 e 2024, o Comitê Popular Provincial (atual Cidade de Hue) e o Conselho de Administração da Zona Econômica e Industrial da Cidade de Hue aprovaram a política de investimento para o Projeto (DA) de dragagem do canal do estuário de Lach Giang, com um orçamento de quase 10 bilhões de VND. No entanto, após um período de uso, devido ao impacto direto de desastres naturais entre o final de outubro de 2024 e janeiro de 2025, a quantidade de lama e areia voltou a se acumular, dificultando a entrada e saída de navios.

O Sr. Bui Van Cuu, Chefe da Vila de Binh An (Comuna de Chan May - Condado de Lang), afirmou que o estuário de Lach Giang frequentemente sofre com o assoreamento. Se não houver um plano oportuno para corrigir, dragar e construir diques, os barcos de pescadores encontrarão mais dificuldades para entrar e sair. Em reuniões com eleitores, a população solicitou às autoridades locais que estudassem prontamente a situação atual para encontrar soluções de investimento para lidar completamente com o assoreamento no estuário de Lach Giang. Sabe-se que o estuário de Lach Giang está localizado na área de planejamento para a construção de portos que atendam ao trânsito de cargas em contêineres, turismo , comércio e outras zonas francas na nova área de desenvolvimento urbano da Zona Econômica de Chan May - Condado de Lang, que foi aprovada pelo Primeiro Ministro no Plano Diretor da Zona Econômica de Chan May - Condado de Lang.

Assim, o Comitê Popular da Cidade de Hue incumbiu o Conselho de Administração da Zona Econômica e Industrial da Cidade de Hue de alocar verbas anualmente e elaborar um plano para dragar a hidrovia e evitar a sedimentação do estuário de Lach Giang, a fim de garantir a segurança dos barcos de pesca que entram e saem do estuário. A longo prazo, um canal de desvio será construído para substituir o estuário de Lach Giang existente, de acordo com o planejamento.

Do fundo de compensação da Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited, na cidade de Hue, foi implementado um projeto para modernizar a infraestrutura pesqueira com um investimento total de 400 bilhões de VND, investidos pelo Departamento de Agricultura e Meio Ambiente (DARD). Em particular, o projeto componente do Porto de Pesca de Thuan An, combinado com uma área de abrigo contra tempestades, com um investimento total de 220 bilhões de VND, foi concluído em 2023 e entregue à unidade de gestão e operação em 2024. No entanto, recentemente, pescadores no bairro de Thuan An, bem como em outras localidades, relataram que, desde a sua operação, o Porto de Pesca de Thuan An ainda tem algumas áreas com profundidade insuficiente para grandes embarcações pesqueiras ancorarem, bem como para se abrigarem durante a temporada de tempestades. De acordo com alguns pescadores, embora a dragagem tenha sido implementada, ainda é difícil para embarcações de grande capacidade entrarem e saírem e há riscos potenciais de insegurança, especialmente durante a temporada de tempestades.

De acordo com o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, alguns locais na rota de navegação e na área de ancoragem foram depositados localmente após a dragagem no Porto de Pesca de Thuan An, pois a área de construção estava localizada em frente ao estuário de Thuan An e perto do final da saída do Rio Huong. Portanto, durante a estação chuvosa e tempestuosa, a quantidade de lama e areia trazida pelas ondas e pelo vento do estuário convergia com a água que fluía do Rio Huong, causando depósitos locais na entrada da rota. Através da inspeção, a área de depósito era de cerca de 150 m² e em 5 locais na rota, a área de ancoragem era de cerca de 350 m². Até o momento, alguns locais foram dragados e a área de ancoragem e a rota foram garantidas, e navios com capacidade de 300 CV podem operar normalmente.

Da mesma forma, na comuna de Vinh Loc, embora o projeto do porto de pesca de Tu Hien, combinado com a área de ancoragem do abrigo contra tempestades, tenha recebido investimentos, a hidrovia do estuário de Tu Hien até a frente do mercado de Vinh Hien não foi dragada e está assoreada há muitos anos, afetando o tráfego e a ancoragem de navios. De acordo com a investigação do Jornal CAND, em 2020, o Comitê Popular da província de Thua Thien Hue (agora Comitê Popular da Cidade de Hue) aprovou o investimento no projeto do porto de pesca de Tu Hien, combinado com a área de ancoragem do abrigo contra tempestades, com um investimento total de 148 bilhões de VND. Desse total, há um item de dragagem de 3 seções de hidrovia com um comprimento total de dragagem de quase 1,7 km. O projeto foi concluído no final de 2023 e colocado em operação, contribuindo para garantir o tráfego da hidrovia e prevenir assoreamento e deslizamentos de terra no estuário de Tu Hien.

No entanto, atualmente, ainda há cerca de 800 m do canal, desde a entrada do mercado de Vinh Hien até o ancoradouro de barcos da vila de Hien An 2, que não foi dragado ou limpo, embora o projeto já tenha sido concluído. Para garantir a segurança dos barcos de pesca, o Comitê Popular da Cidade solicitou às autoridades locais que se coordenem com a Guarda de Fronteira para organizar instruções para que pescadores e proprietários de barcos aproveitem a maré alta para se deslocarem no canal com fontes de água profundas, a fim de garantir a segurança.

No futuro próximo, o Comitê Popular da Cidade de Hue designará a localidade para estudar e preparar procedimentos de investimento para o projeto de dragagem e limpeza da área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2 e da longa seção do canal em frente ao mercado de Vinh Hien até a área de ancoragem de barcos da vila de Hien An 2, para relatar ao Comitê Popular da cidade e aos setores relevantes para consideração e inclusão na lista do plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026-2030 para os itens acima e como base para a implementação do projeto quando os recursos estiverem equilibrados.

Fonte: https://cand.com.vn/Xa-hoi/luong-lach-khu-neo-dau-tau-thuyen-bi-boi-lang-ngu-dan-thap-thom-i779562/