O metrô e os ônibus da cidade de Ho Chi Minh atraem muitos clientes.

O número de passageiros na Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) e nos ônibus da cidade de Ho Chi Minh está em tendência de alta, com uma média de quase 340.000 viagens por dia, um aumento de 35% em comparação com o final de fevereiro.

O Sr. Tran Quoc Duy (34 anos, à esquerda) trocou a motocicleta pela Linha 1 do metrô para ir trabalhar todos os dias no centro de Ho Chi Minh. Foto: Minh Quan

Deixe sua moto para trás e "pegue o trem" para aliviar seu fardo financeiro.

Às 6h30 da manhã, Tran Quoc Duy (34 anos), funcionário técnico de uma empresa de tecnologia na Rua Nguyen Hue (Distrito de Saigon), saiu de casa, em um beco próximo à Rua La Xuan Oai (Distrito de Tang Nhon Phu), em sua motocicleta. Em vez de seguir direto para o centro da cidade como de costume, ele percorreu apenas cerca de 10 minutos até a estação High-Tech Park, estacionou a motocicleta e embarcou na Linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien).

"Antes, eu costumava percorrer mais de 20 km de moto até o centro da cidade todos os dias. Sair cedo era melhor, mas se eu saísse um pouco tarde, ficava preso no trânsito desde a Rodovia Hanói até a Ponte Saigon. Em muitos dias, levava uma hora e meia para chegar lá", contou Duy.

Há cerca de três semanas, ele decidiu experimentar o metrô. Depois de apenas alguns dias, percebeu que esse meio de transporte era mais estável e menos estressante. Ele pega o trem às 6h50 e chega à estação City Theatre por volta das 7h20. De lá, são quase 10 minutos de caminhada até o escritório. O tempo total de viagem é de apenas 35 a 40 minutos, mais rápido do que andar de moto no horário de pico.

Duy calculou que, se andasse de moto, gastaria quase 1,5 milhão de VND por mês com gasolina e estacionamento. Quando passou a usar o metrô, comprou um passe mensal por 300.000 VND e, mesmo com as taxas de estacionamento, o custo total ainda era significativamente menor.

Não é só Duy; muitos outros passageiros estão gradualmente desenvolvendo um hábito semelhante. Os estacionamentos ao redor das principais estações, como o Parque Tecnológico, Thu Duc e a nova Estação Rodoviária Leste, estão sempre lotados desde cedo.

O número de visitantes aumentou drasticamente.

A Sra. Van Thi Huu Tam, Diretora Adjunta da Linha 1 do Metrô de Ho Chi Minh (HURC 1), afirmou que o número de passageiros na linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien tem aumentado continuamente nas últimas três semanas.

De 7 a 13 de março, esta linha de metrô transportou quase 468.000 passageiros, um aumento de aproximadamente 12% em comparação com a semana anterior. De 17 a 23 de março, esse número continuou a subir, chegando a mais de 486.000 passageiros, com uma média de quase 70.000 passageiros por dia, o que equivale a um aumento de aproximadamente 17% após 3 semanas.

Não apenas o metrô, mas também o sistema de ônibus da cidade de Ho Chi Minh registrou uma forte recuperação no número de passageiros.

Segundo o Sr. Le Hoan, Vice-Diretor do Centro de Gestão de Transportes Públicos da Cidade de Ho Chi Minh, se incluirmos o metrô e os ônibus, o número total de passageiros chega a aproximadamente 340.000 por dia, um aumento de 35% em comparação com o final de fevereiro e 12% superior ao mesmo período de 2025.

Atualmente, a cidade possui 179 linhas de ônibus (das quais 109 são subsidiadas), operadas por 42 empresas com 2.112 veículos. Destacam-se os 1.301 ônibus elétricos, que representam aproximadamente 62% do total; somente nas linhas subsidiadas, a proporção de ônibus elétricos chega a cerca de 65%.

Em relação às tarifas, apenas 9 empresas de transporte em rotas não subsidiadas ajustaram suas tarifas para cima em 20% a 40%, enquanto as demais rotas, especialmente aquelas subsidiadas pelo orçamento, mantiveram suas tarifas e operaram de forma estável.

Segundo o Sr. Hoan, o setor de transportes da cidade implementou diversas soluções para melhorar a qualidade do serviço, como a introdução de novos ônibus e veículos elétricos, e a ampliação das opções de pagamento sem dinheiro em espécie. A gratuidade do transporte às sextas-feiras para pagamentos eletrônicos, juntamente com várias promoções durante eventos, também contribuíram para atrair passageiros.

No próximo período, o Centro continuará monitorando a demanda de viagens para ajustar as operações de ônibus de acordo, além de fortalecer as conexões com o metrô. As rotas de ônibus serão revisadas e ajustadas em termos de itinerário e frequência, de acordo com os horários dos trens, facilitando a transferência dos passageiros entre os diferentes meios de transporte.

Simultaneamente, a cidade expandirá os pagamentos sem dinheiro em espécie utilizando códigos QR, carteiras eletrônicas e cartões bancários em toda a rede; e modernizará gradualmente os terminais, estações de transferência e áreas de espera para torná-los modernos e convenientes, especialmente nos pontos de conexão do metrô e em áreas com alta demanda de viagens.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/metro-xe-buyt-tphcm-hut-khach-1020956.html