Aguardo ansiosamente o dia em que a ponte sobre o rio Thai Binh estiver concluída.

No meio do rio Thai Binh, uma nova ponte está gradualmente tomando forma, conectando as comunas de Ha Dong e Lac Phuong (Hai Phong).

Estão em andamento os preparativos para unir o vão central da ponte sobre o rio Thai Binh.

Os dias em que estávamos "separados por rios e balsas" estão quase no fim.

Atualmente, o canteiro de obras da ampliação da Rodovia Provincial 396, que liga a Rodovia Provincial 391 à Rodovia Provincial 390, está em plena atividade. Caminhões carregados de materiais formam filas para entrar e sair, máquinas operam continuamente e os trabalhadores estão ocupados com a construção da ponte e da estrada.

Em linha reta, a comuna de Lac Phuong fica a apenas alguns quilômetros da comuna de Ha Dong. No entanto, durante muitos anos, as pessoas de ambos os lados do rio que desejavam atravessá-lo tinham que fazer um desvio de dezenas de quilômetros ou depender das balsas de Bau ou Lang.

Durante dias chuvosos e tempestuosos, e em marés altas, viajar torna-se ainda mais difícil e apresenta muitos riscos à segurança. A Sra. Phan Thi Hanh, da comuna de Lac Phuong, compartilhou: "Nós, moradores, esperávamos por esta ponte há muito tempo. Quando vimos o projeto em andamento, todos ficamos animados. Todos os dias, ao passarmos por aqui, aguardamos ansiosamente a conclusão da ponte para que viajar se torne mais conveniente e seguro."

O Sr. Nguyen Dinh Long disse entusiasmado: “Durante muitos anos, o rio ficou bloqueado pela balsa, e para visitar amigos e parentes, sempre tínhamos que fazer um caminho mais longo. Desde que a construção da ponte começou, tenho acompanhado o progresso regularmente. Espero que a ponte entre em funcionamento em breve.”

Além de ser um projeto muito aguardado pelos moradores das margens do rio, a ampliação da Rodovia Provincial 396 também deverá se tornar uma importante via de transporte inter-regional. A estrada criará conexões entre as áreas de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky e Thanh Ha com o centro de Hai Phong, e também se conectará diretamente à rodovia expressa Hanói -Hai Phong e à Rodovia Nacional 37.

O projeto foi aprovado pelo Comitê Popular da província de Hai Duong (antigamente) na Decisão nº 1969/QD-UBND, datada de 15 de setembro de 2023, com uma extensão total de aproximadamente 7,61 km. O trajeto começa no cruzamento com a Rodovia Provincial 391, no eixo leste-oeste, na comuna de Lac Phuong, atravessa o rio Thai Binh até a comuna de Ha Dong e termina no cruzamento com a Rodovia Provincial 390, na área da via de acesso à ponte Quang Thanh.

De acordo com o projeto, a estrada foi construída segundo os padrões de uma estrada Classe III em área plana, com velocidade projetada de 80 km/h, largura do leito da estrada de 12 m e largura da superfície da estrada de 11 m. O destaque do projeto é a ponte sobre o rio Thai Binh, com quase 910 m de comprimento e 12 m de largura, com uma moderna estrutura de concreto armado protendido, garantindo o tráfego fluvial para a rota fluvial Classe III.

O projeto conta com um investimento total de mais de 846 bilhões de VND provenientes do orçamento da cidade, incluindo mais de 565 bilhões de VND para custos de construção e mais de 186 bilhões de VND para custos de desapropriação. A execução do projeto ocorrerá entre 2023 e 2027, tendo como investidor a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para Desenvolvimento Agrícola e Rural de Hai Phong.

O Pacote de Construção nº 20 está sendo executado pelo Consórcio 396, composto pela Northern Electrical Equipment Repair Joint Stock Company, Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company e Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, com um valor contratual superior a 480 bilhões de VND. A construção teve início em janeiro de 2025 e a previsão de conclusão é para 30 de setembro de 2026.

No trecho da ponte sobre o rio Thai Binh, os empreiteiros concluíram a instalação de 128 estacas perfuradas, a construção de todos os encontros e da maior parte dos pilares. Dezenas de segmentos de vigas Super T foram moldados, os tabuleiros da ponte foram finalizados e os preparativos para a junção do vão central sobre o rio estão em andamento.

A construção da ponte sobre o rio Thai Binh está sendo acelerada.

O Sr. Pham Quy Nghi, Diretor do Conselho de Administração e Comandante-Chefe do projeto da Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, afirmou que, aproveitando as condições climáticas favoráveis, a unidade mobilizou o máximo de mão de obra e equipamentos, e organizou a construção em vários turnos para acelerar o progresso em conjunto com o desembolso de capital de investimento público.

Os trabalhadores estão acelerando a construção e se dividindo em várias equipes.

A Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company mantém atualmente 6 equipes de construção, incluindo 4 equipes de estradas e 2 equipes de pontes. As equipes de estradas se concentram em lidar com solos instáveis, construir fundações e bueiros de concreto.

As equipes de construção da ponte estão atualmente concretando as vigas, construindo os tabuleiros da ponte em ambos os lados do trajeto, erguendo bueiros transversais de drenagem e se preparando para concluir todo o percurso conforme o planejado.

O projeto está avançando a cada dia. Os vãos das pontes estão sendo gradualmente estendidos entre as duas margens do rio Thai Binh, abrindo novas rotas de transporte e criando expectativas de novos empreendimentos em toda a região.

Com muitos projetos de infraestrutura de grande escala em andamento, como a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong e a Zona Econômica Especial de Hai Phong, que abrange aproximadamente 5.300 hectares nas áreas de Binh Giang e Thanh Mien, o papel de conexão da Rodovia Provincial 396 ampliada torna-se ainda mais importante.

Uma vez concluído o projeto, a situação de "separação por balsa através do rio" chegará ao fim. As travessias de balsa, que há muito fazem parte da vida das pessoas que vivem às margens do rio, se tornarão menos frequentes, sendo substituídas por longas filas de veículos na nova ponte. Juntamente com essa ponte, as oportunidades para o comércio, a atração de investimentos e o desenvolvimento da indústria e dos serviços também se expandirão, criando um impulso para o desenvolvimento socioeconômico em toda a região no futuro.

MINH NGUYEN

Fonte: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html