Este ano, a rodovia chegará a Ca Mau.

O sonho de uma rede de transportes moderna, com uma autoestrada que chegue até Ca Mau, está cada vez mais próximo, já que o Oeste está determinado a concluir 600 km de rodovias até 2025.

Há alguns anos, os 39 km de via expressa no Delta do Mekong eram considerados muito modestos. Atualmente, 120 km foram concluídos, o tráfego flui sem problemas e 428 km estão em construção, com previsão de inauguração em 2025. Além disso, até 2030, espera-se que o Delta do Mekong tenha um total de 1.200 km de via expressa, incluindo 3 eixos verticais e 3 horizontais. Uma rede viária moderna e integrada está gradualmente se formando, conectando o delta à Cidade de Ho Chi Minh e a outras regiões econômicas importantes do país.

Atualmente, o Delta do Mekong possui cerca de 120 km de rodovias e espera-se que, em 2025, mais 428 km sejam concluídos.

FOTO: DINH TUYEN

Essa impressionante transformação demonstra não apenas determinação política , mas também uma visão estratégica no desenvolvimento da infraestrutura de transporte para o Oeste. Isso fica evidente quando o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh visitou repetidamente o Oeste para sanar dificuldades e impulsionar cada projeto com o espírito de "discutir apenas o trabalho, sem retrocessos". Muitas vezes, o chefe de governo foi diretamente ao canteiro de obras para encorajar e animar a equipe de construção, promovendo o espírito de "superar o sol e a chuva", "comer rápido, dormir bem", "trabalhar em 3 ou 4 turnos, durante feriados e durante o Tet"...

Operários da construção civil fazem horas extras na rodovia Can Tho - Ca Mau.

FOTO: DINH TUYEN

O notável progresso na infraestrutura de transportes nos últimos tempos tem contribuído para tornar a vida, as viagens e os negócios das pessoas no oeste do país mais convenientes e fáceis a cada dia. A prova mais clara disso é a significativa redução no tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh, nas províncias do sudeste, e o centro do Delta do Mekong, graças à interligação das três rodovias expressas: Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan e My Thuan - Can Tho. A rodovia expressa agora oferece um percurso fluido entre a Cidade de Ho Chi Minh e Can Tho, e vice-versa. A imagem de ônibus de passageiros disputando espaço na única rodovia nacional ou de balsas lotadas atravessando os rios Tien e Hau permanece apenas na memória.

O trecho da rodovia expressa My Thuan - Can Tho, concluído no final de 2023, conecta a rodovia expressa da cidade de Ho Chi Minh a Can Tho.

FOTO: NAM LONG

Para o Ocidente, as rodovias também são as "vasculaturas sanguíneas" do desenvolvimento econômico, a "porta" que abre caminho para a integração e o desenvolvimento... As rodovias não apenas eliminam gargalos de conexão, reduzem o tempo de viagem, diminuem os custos de transporte e melhoram a competitividade dos produtos, mas também promovem a conectividade regional, o comércio, o turismo e atraem investimentos.

Onde quer que a rodovia se abra e esteja livre, forma-se um novo espaço para desenvolvimento, com zonas industriais, polos, centros logísticos, interligados ao planejamento de portos marítimos, aeroportos e centros que conectam a produção, o processamento e o consumo de produtos agrícolas.

Os empreiteiros estão trabalhando arduamente para atingir a meta de conectar a rodovia a Ca Mau em 2025.

FOTO: DINH TUYEN

Certamente, quando o projeto da rodovia estiver concluído, os pontos fortes do país em termos de produção de frutos do mar, frutas e arroz serão plenamente explorados. Produtos agrícolas ocidentais, como pangasius, camarões-tigre gigantes, caranguejos Ca Mau e sacos de arroz aromático; mangas-da-areia, toranjas de casca verde, duriões, longans de polpa dourada… terão a oportunidade de alcançar mercados mais distantes, chegar aos consumidores mais rapidamente e gerar lucros mais expressivos para a população.

Com grande determinação, participação sincronizada de todos os níveis e localidades, juntamente com uma mentalidade de desenvolvimento sustentável, a população do Oeste espera que os projetos da via expressa sejam concluídos dentro do prazo, inaugurando uma nova era de desenvolvimento e impulsionando o crescimento da região dos Nove Dragões. Acima de tudo, neste Tet (Ano Novo Lunar), o sonho da população do Oeste de um sistema de transporte moderno, com uma rodovia ligando o Cabo Ca Mau ao Cabo Ca Mau, está cada vez mais próximo.

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm