Pescas: É preciso unir forças na responsabilidade

Há muito tempo, chamamos a pesca de "o mar" no sentido de que o mar pertence a todos, todos podem explorá-lo, cada um faz o que quer. Isso tem causado muitas consequências na pesca, poluindo o meio ambiente e esgotando os recursos aquáticos. Precisamos de uma pesca responsável, o que significa que os pescadores precisam mudar seu comportamento em relação à pesca, explorando de acordo com as regulamentações, explorando em conjunto com a proteção dos recursos aquáticos, visando uma exploração sustentável.

Pescas: É preciso unir forças na responsabilidade Um canto do porto de Lach Hoi, bairro de Quang Tien (cidade de Sam Son).

A história do combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN) na província de Thanh Hoa não é uma história que acaba de ser contada. Trata-se de uma tarefa que vem sendo implementada de forma sincronizada e drástica pelos níveis, setores e unidades relevantes há muitos anos. No entanto, após a revisão, ainda existem algumas deficiências e limitações que não foram superadas, tais como: ainda existem muitas embarcações de pesca "3 no" (não registradas, não inspecionadas e não licenciadas para explorar produtos aquáticos). O monitoramento da produção de produtos aquáticos descarregados nos portos ainda é deficiente. A aplicação da lei, a verificação e o tratamento das violações de pesca INN ainda são limitados em comparação com os casos de violação. Em particular, muitas embarcações de pesca ainda perdem a conexão com seus dispositivos de monitoramento de viagem...

Para superar as limitações acima, a Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa mobilizou todos os seus recursos humanos para ir aos conveses dos navios e às casas das pessoas, a fim de incitar os armadores a cumprirem as disposições da lei. O Sr. Le Van Han, Gerente do Porto de Lach Hoi, uma das pessoas que foi diretamente a cada navio e a cada casa para mobilizar e incitar os pescadores, afirmou que ele próprio já havia enfrentado muitas situações de resistência por parte dos pescadores, mas que, ao falar sobre regulamentações, penalidades severas por parte das autoridades e o objetivo comum de remover o "cartão amarelo" para uma pesca sustentável e de longo prazo, só então os armadores ouviram e compreenderam claramente as disposições da lei.

Ao longo da rota portuária de Lach Hoi, além dos barcos de pesca que ficam retidos na costa por descumprimento das normas, ainda há navios que retornam triunfantes ao porto. São navios grandes e modernos, com comprimentos entre 25 e 30 m. O Sr. Nguyen Van Hieu, proprietário do navio número 92968-TS, afirmou: "Durante as operações no mar, os armadores frequentemente se apoiam mutuamente em termos de coordenadas, pesqueiros e no cumprimento das normas de exploração de frutos do mar, sem violar a exploração de águas estrangeiras. Em caso de detecção de barcos de pesca de arrasto, navios que utilizam redes de malha fina para pescar de forma destrutiva e prejudicial ao meio ambiente, são lembrados e até mesmo denunciados às autoridades por manipulação.

Quanto ao armador Nguyen Duc Hai, no distrito de Quang Tien (cidade de Sam Son), desde que foi informado sobre as normas para impedir a pesca INN, o Sr. Hai adquiriu o hábito de ir declarar e reportar. Ao mesmo tempo, ele sempre traz consigo um diário de pesca e documentos para comparar quando as autoridades inspecionarem. Esse registro o ajuda a compreender a situação do aumento ou da diminuição da pesca. Em vez de antes, ele só trazia peixe ao porto para vender. O Sr. Hai entende que, se continuar a violar a pesca INN, os pescadores não só afetarão a imagem do país, como também dificultarão a vida de seus próprios "pote de arroz".

De acordo com o Conselho de Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa, muitas soluções foram e estão sendo implementadas para superar deficiências e limitações, unindo esforços com todo o país para remover o "cartão amarelo" da Comissão Europeia na pesca. Além da divulgação e divulgação de regulamentações nas atividades pesqueiras, soluções robustas são aplicadas, como: fortalecer a revisão e as estatísticas de embarcações pesqueiras "3 não", enviar os resultados aos guardas de fronteira, autoridades locais e unidades relevantes para monitoramento, supervisão e gestão rigorosa de acordo com as regulamentações. Além disso, implementar rigorosamente a inspeção e o controle das embarcações pesqueiras que chegam e saem dos portos, de acordo com os procedimentos. Elaborar registros de trabalho e autos de infração administrativa para embarcações pesqueiras infratoras, para enviá-los aos inspetores do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural e às forças competentes para tratamento de acordo com as regulamentações...

Pode-se dizer que todos os esforços e empenhos neste momento visam auxiliar os pescadores a implementar adequadamente as regulamentações nas atividades pesqueiras da Lei de Pesca, visando a profissionalização e a sustentabilidade da profissão.

Artigo e fotos: Dinh Giang

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