O Ministério da Construção concorda com a proposta do investidor sobre a necessidade de estudar e investir na expansão da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie para 10 a 12 faixas, pelo método de parceria público-privada (PPP).
A rodovia Phap Van - Cau Gie Expressway tem 6 faixas completas, mas costuma ficar congestionada nos fins de semana, feriados e Tet - Foto: NAM TRAN
O Ministério da Construção disse isso em um despacho oficial enviado à Administração Rodoviária do Vietnã e à Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company sobre o investimento na expansão da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie (a porta de entrada sul de Hanói ) pelo método PPP.
Anteriormente, a Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (investidora do projeto Phap Van - Cau Gie Expressway) enviou uma carta ao Ministério da Construção informando que a Phap Van - Cau Gie Expressway, com 29 km de extensão, havia sido concluída com 6 faixas e 2 faixas de estacionamento de emergência (largura do leito da estrada de 33,5 m) desde julho de 2019.
Nos últimos tempos, o volume de tráfego nesta rodovia tem aumentado rapidamente, com um aumento médio de cerca de 6% ao ano. De acordo com dados de cobrança de pedágio, o volume médio de carros de passeio convertidos na rodovia Phap Van - Cau Gie em 2024 é de cerca de 85.000 veículos/dia e noite, superando em muito o volume projetado (55.400 veículos/dia e noite).
De acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a via expressa Phap Van - Cau Gie tem uma escala de 10 a 12 faixas (a seção Phap Van - Ring Road 4 tem uma escala de 12 faixas, a seção Ring Road 4 - Phu Thu tem uma escala de 10 faixas).
Atualmente, a cidade de Hanói está investindo em rotas de conexão para a via expressa Phap Van - Cau Gie, como: Projeto de intercâmbio de Tu Hiep; trecho do anel viário 3.5 de Phuc La - Van Phu; anel viário 4 da região da capital.
Uma vez concluídos, os projetos acima aumentarão a conectividade entre a rodovia expressa Phap Van - Cau Gie, causando aumento no volume de tráfego na rota, especialmente nos fins de semana, feriados e no Tet.
A partir da análise acima, a Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company propôs que o Ministro da Construção permitisse que o investidor propusesse uma política para expandir a rodovia expressa Phap Van - Cau Gie para uma escala de 10 a 12 faixas por estrada.
Com base nas opiniões de agências e unidades relevantes, o Ministro da Construção concordou com a proposta de investidores e empresas do projeto sobre a necessidade de estudar e investir na expansão da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie sob o método PPP para atender às necessidades de transporte, concluindo gradualmente o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão até 2050.
O Ministro da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para coordenar com investidores e agências relevantes a implementação das próximas etapas, garantindo a conformidade com as regulamentações legais.
Recentemente, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) também propôs ao Ministério das Finanças permitir a expansão da via expressa Cau Gie - Ninh Binh de 4 para 6 faixas completas.
Esta é uma via expressa de 50 km de extensão, conectando a via expressa Phap Van - Cau Gie ao sul, investida pela VEC e colocada em operação em toda a rota desde 2012.
De acordo com os cálculos da VEC, para expandir esta rodovia para 6 faixas no leito da estrada, pontes e bueiros que foram construídos com uma escala de 6 faixas, custará 2.113 bilhões de VND do orçamento do Estado (840 bilhões de VND) e capital mobilizado pela VEC (1.273 bilhões de VND).
Se aprovado, o VEC se preparará para o investimento em 2025, iniciará a construção no primeiro trimestre de 2026 e continuará construindo de 2026 a 2028.
Anteriormente, em 7 de março, também foi iniciado o projeto de expansão do trecho da via expressa Cao Bo - Mai Son (15,2 km de extensão, conectando-se à via expressa Cau Gie - Ninh Binh) de 4 faixas limitadas para 6 faixas completas.
Este projeto é financiado pelo Departamento de Construção de Ninh Binh, com um investimento total de 1,9 bilhão de VND. A previsão é de que o projeto seja concluído em 2026.
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Fonte: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm
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