O Ministério da Construção concorda com a proposta do investidor sobre a necessidade de estudar e investir na expansão da rodovia Phap Van - Cau Gie para 10 a 12 faixas, sob o regime de parceria público-privada (PPP).
A autoestrada Phap Van - Cau Gie possui 6 faixas completas, mas costuma ficar congestionada nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar). - Foto: NAM TRAN
O Ministério da Construção afirmou isso em um comunicado oficial enviado à Administração Rodoviária do Vietnã e à Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, referente ao investimento na expansão da rodovia Phap Van - Cau Gie (a porta de entrada sul de Hanói ) sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP).
Anteriormente, a Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (investidora do projeto da rodovia Phap Van - Cau Gie) enviou uma carta ao Ministério da Construção afirmando que a rodovia Phap Van - Cau Gie, com 29 km de extensão, havia sido concluída com 6 faixas e 2 faixas de estacionamento de emergência (largura da pista de 33,5 m) desde julho de 2019.
Nos últimos tempos, o volume de tráfego nesta rodovia aumentou rapidamente, com um crescimento médio de cerca de 6% ao ano. De acordo com os dados de cobrança de pedágio, o volume médio de veículos de passageiros convertidos em 2024 na rodovia Phap Van - Cau Gie é de aproximadamente 85.000 veículos/dia e noite, superando em muito o volume projetado (55.400 veículos/dia e noite).
De acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a via expressa Phap Van - Cau Gie terá entre 10 e 12 faixas (o trecho Phap Van - Anel Viário 4 terá 12 faixas e o trecho Anel Viário 4 - Phu Thu terá 10 faixas).
Atualmente, a cidade de Hanói está investindo em vias de ligação à rodovia Phap Van - Cau Gie, tais como: o projeto do Intercâmbio Tu Hiep; o trecho 3.5 do Anel Viário entre Phuc La e Van Phu; e o Anel Viário 4 da região metropolitana.
Uma vez concluídos, os projetos acima aumentarão a conectividade entre a rodovia Phap Van e Cau Gie, causando um aumento no volume de tráfego na rota, especialmente nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar).
Com base na análise acima, a Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company propôs que o Ministro da Construção autorize o investidor a apresentar uma proposta para expandir a rodovia Phap Van - Cau Gie para uma escala de 10 a 12 faixas.
Com base nas opiniões de órgãos e unidades relevantes, o Ministro da Construção concordou com a proposta de investidores e empresas do projeto sobre a necessidade de estudar e investir na expansão da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie sob o regime de Parceria Público-Privada (PPP) para atender às necessidades de transporte, concluindo gradualmente o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.
O Ministro da Construção incumbiu a Administração Rodoviária do Vietname de coordenar com os investidores e as entidades competentes a implementação dos próximos passos, assegurando o cumprimento das normas legais.
Recentemente, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) também propôs ao Ministério das Finanças a autorização para expandir a rodovia Cau Gie - Ninh Binh de 4 para 6 faixas.
Trata-se de uma via expressa com 50 km de extensão, que liga a rodovia Phap Van - Cau Gie ao sul, investida pela VEC e em operação em todo o seu percurso desde 2012.
Segundo os cálculos da VEC, a expansão desta rodovia para 6 faixas, considerando o leito da estrada, pontes e bueiros já construídos para esse fim, custará 2,113 bilhões de VND, provenientes do orçamento do Estado (840 bilhões de VND) e de capital mobilizado pela VEC (1,273 bilhões de VND).
Caso seja aprovado, o projeto da VEC se preparará para receber investimentos em 2025, iniciará a construção no primeiro trimestre de 2026 e a concluirá entre 2026 e 2028.
Anteriormente, em 7 de março, também foi iniciado o projeto de expansão do trecho da rodovia Cao Bo - Mai Son (com 15,2 km de extensão, conectando-se à rodovia Cau Gie - Ninh Binh) de 4 faixas limitadas para 6 faixas plenas.
Este projeto conta com o investimento do Departamento de Construção de Ninh Binh, totalizando 1,9 trilhão de VND. A previsão de conclusão é para 2026.
Fonte: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm
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