Estudo de ampliação da via expressa Pháp Vân

O Ministério da Construção concorda com a proposta do investidor quanto à necessidade de estudar o investimento na expansão da rodovia Phap Van - Cau Gie para 10 a 12 faixas, utilizando o método de parceria público-privada (PPP).

Cần thiết nghiên cứu mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh 1. — A autoestrada Phap Van - Cau Gie tem 6 faixas, mas costuma ficar congestionada nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar) - Foto: NAM TRAN

O Ministério da Construção declarou isso em um documento enviado à Administração Rodoviária do Vietnã e à Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company, referente ao investimento na expansão da rodovia Phap Van - Cau Gie (a porta de entrada sul de Hanói ) utilizando o método de PPP (Parceria Público-Privada).

Anteriormente, a Phuong Thanh Transport Construction and Investment Joint Stock Company (investidora do projeto da rodovia Phap Van - Cau Gie) enviou um relatório ao Ministério da Construção afirmando que a rodovia Phap Van - Cau Gie, com 29 km de extensão, havia sido concluída com a expansão para 6 faixas e 2 faixas de parada de emergência (largura da pista de 33,5 m) desde julho de 2019.

Ao longo do último período, o volume de tráfego nesta via expressa aumentou significativamente, com um crescimento médio de aproximadamente 6% ao ano. Os dados de cobrança de pedágio mostram que o volume médio diário de veículos de passageiros na via expressa Phap Van - Cau Gie em 2024 foi de aproximadamente 85.000 veículos, ultrapassando em muito a capacidade projetada (55.400 veículos por dia).

De acordo com o plano de rede rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, a via expressa Phap Van - Cau Gie terá entre 10 e 12 faixas (o trecho Phap Van - Anel Viário 4 terá 12 faixas e o trecho Anel Viário 4 - Phu Thu terá 10 faixas).

Atualmente, Hanói está investindo em vias de ligação à rodovia expressa Phap Van - Cau Gie, como: o projeto do viaduto Tu Hiep; o trecho de 3,5 anéis viários de Phuc La a Van Phu; e o quarto anel viário da região da capital.

Uma vez concluídos, esses projetos melhorarão a conectividade entre as rodovias expressas Phap Van e Cau Gie, resultando em um aumento significativo no volume de tráfego, especialmente nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar).

Com base na análise acima, a Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company propõe que o Ministro da Construção autorize o investidor a elaborar uma proposta para a expansão da rodovia Phap Van - Cau Gie para 10 a 12 faixas.

Com base nos pareceres das agências e unidades relevantes, o Ministro da Construção concordou com a proposta do investidor e da empresa responsável pelo projeto quanto à necessidade de estudar o investimento na expansão da rodovia expressa Phap Van - Cau Gie utilizando o método de Parceria Público-Privada (PPP) para atender às necessidades de transporte e concluir gradualmente o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O Ministro da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para liderar a coordenação com o investidor e as agências relevantes na implementação das próximas etapas, garantindo o cumprimento das normas legais.

Recentemente, a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias do Vietnã (VEC) também propôs ao Ministério das Finanças a permissão para expandir a rodovia Cau Gie - Ninh Binh de 4 para 6 faixas.

Trata-se de uma via expressa com 50 km de extensão, uma extensão sul da via expressa Phap Van - Cau Gie, na qual investiu a VEC e que está totalmente operacional desde 2012.

De acordo com os cálculos da VEC, a expansão desta via expressa para 6 faixas, utilizando o leito rodoviário, pontes e bueiros existentes, exigiria 2,113 bilhões de VND do orçamento do Estado (840 bilhões de VND) e capital mobilizado da VEC (1,273 bilhões de VND).

Caso seja aprovado, o projeto da VEC dará início aos preparativos para o investimento em 2025, começará a construção no primeiro trimestre de 2026 e a executará entre 2026 e 2028.

Anteriormente, em 7 de março, também foi iniciado o projeto de expansão do trecho Cao Bo - Mai Son da via expressa (com 15,2 km de extensão, conectando-se à via expressa Cau Gie - Ninh Binh), de 4 para 6 faixas.

Este projeto conta com o investimento do Departamento de Construção de Ninh Binh, totalizando 1,9 trilhão de VND. A previsão de conclusão é para 2026.

Fonte: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm