Esses projetos de vias expressas serão abertos ao tráfego em 30 de abril.

TPO - Vários trechos importantes da via expressa, como Chi Thanh - Van Phong, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh e parte do trecho Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, estão sendo acelerados, com os itens finais sendo concluídos com urgência para garantir que estejam prontos para inauguração e operação até 30 de abril deste ano.

No projeto da rodovia Chi Thanh - Van Phong, o trecho de mais de 48 km que atravessa a província de Dak Lak está sob imensa pressão para cumprir os prazos, após atrasos solicitados pelo Primeiro-Ministro. Por isso, o Ministério da Construção emitiu um documento criticando e exigindo que o investidor realoque urgentemente o trabalho dos empreiteiros com desempenho insatisfatório para garantir o progresso geral da obra.

De acordo com o plano, toda a rota estará oficialmente em operação antes de 15 de abril. Simultaneamente, o sistema inteligente de transporte e os postos de pedágio também estão sendo acelerados para garantir que estejam prontos para a cobrança de pedágio antes de 30 de abril.

Via expressa Chi Thanh-Van Phong. Foto: Phi Long.

Até o momento, o projeto atingiu mais de 95% do valor contratual. No canteiro de obras, mais de 600 engenheiros e operários, juntamente com mais de 200 máquinas e equipamentos, trabalham continuamente para atingir a meta de liberar a principal via ao tráfego em abril e concluir todo o projeto, incluindo o túnel de Tuy An, até junho.

Não apenas o trecho Chi Thanh - Van Phong, mas muitos trechos vizinhos também estão se aproximando rapidamente da conclusão. A rodovia expressa Quang Ngai - Hoai Nhon, com 88 km de extensão, que atravessa as províncias de Quang Ngai e Gia Lai , é atualmente a mais longa dos 12 projetos componentes no período de 2021-2025. Em meados de março, o andamento da construção havia atingido quase 97%, com a previsão de entrega e operação da via principal em 15 de abril.

No trecho Hoai Nhon - Quy Nhon, com mais de 70 km de extensão e que atravessa Gia Lai, ambos os pacotes de construção foram concluídos e aprovados pelo Conselho Estadual de Inspeção. O projeto aguarda agora apenas a inspeção no local pela Área de Gestão Rodoviária III para entrar em operação.

Ponto de entrada para o túnel Binh De na rodovia Quang Ngai - Hoai Nhon. Foto: T. Truc.

Entretanto, a rodovia expressa Quy Nhon - Chi Thanh, com quase 62 km de extensão, que atravessa as províncias de Gia Lai e Dak Lak, atingiu 99% do valor contratado. Os empreiteiros estão trabalhando arduamente para concluir os itens finais, com o objetivo de colocar toda a via principal em operação a partir do início de abril.

Na região das Terras Altas Centrais, a primeira fase da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, com 117,5 km de extensão, também apresentou progressos positivos. De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, o progresso da construção do componente 1 atingiu 83%. Notavelmente, aproximadamente 20 km do projeto já foram praticamente concluídos, atingindo 100% do valor contratual. O investidor está finalizando os procedimentos de aceitação para colocar este trecho em operação antes de 30 de abril.

Segundo o Ministério da Construção, quase 3.345 km de vias expressas já foram inauguradas em todo o país. Este ano, muitos projetos de expansão e modernização continuarão a ser implementados para aliviar o congestionamento e aumentar a segurança no trânsito em vias principais.

A longo prazo, o plano até 2050 prevê que a rede de autoestradas do Vietname será composta por 43 rotas, com uma extensão total de aproximadamente 9.000 km. Para atingir este objetivo, estima-se que o investimento necessário ultrapasse os 3,2 biliões de VND, concentrando-se no eixo Norte-Sul, juntamente com dezenas de rotas de ligação nas regiões Norte, Central, Planalto Central e Sul.

Fonte: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo