VNR - Metrô de Guangzhou: Assinatura de acordo de cooperação estratégica.

Na manhã de hoje (1º de junho), a Vietnam Railways Corporation e a Guangzhou Metro Group Co., Ltd. assinaram um acordo de cooperação estratégica sobre a gestão, operação e exploração de ferrovias eletrificadas, ferrovias urbanas e treinamento de recursos humanos.

A cerimônia de assinatura ocorreu em Hanói, durante uma visita e viagem de trabalho à República Popular do Vietnã (RPV) de uma delegação da cidade de Guangzhou (China), liderada pelo Sr. Lai Zhihong, vice-prefeito de Guangzhou.

Esta é uma das atividades destinadas a concretizar a direção estratégica definida pelos altos líderes do Vietnã e da China durante a visita de Estado do Secretário-Geral e Presidente To Lam à China, de 14 a 17 de abril. Ao término da visita, as duas partes emitiram uma "Declaração Conjunta sobre o aprofundamento da parceria estratégica abrangente e a promoção da construção de uma comunidade Vietnã-China com um futuro compartilhado, que possui importância estratégica de alto nível na nova era".

Assim, um dos principais focos da cooperação é acelerar a conexão da infraestrutura fronteiriça, especialmente nas áreas de ferrovias, rodovias e passagens de fronteira, visando expandir as rotas de transporte interligadas com a Ásia Central e a Europa para promover o comércio e a logística.

No setor ferroviário, ambas as partes elogiaram o apoio da China em ajudar o Vietnã a concluir rapidamente o relatório de estudo de viabilidade para o projeto de construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong, bem como o apoio no desenvolvimento de planos detalhados para as linhas Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Em seu discurso na cerimônia de assinatura, o Sr. Dang Sy Manh, Presidente do Conselho de Administração da VNR, afirmou que a VNR está atualmente focada em duas tarefas estratégicas: operar a rede ferroviária nacional existente de forma segura e eficiente; e preparar-se para participar da construção de novas linhas ferroviárias, ferrovias urbanas, e para assumir a operação de novas linhas ferroviárias nacionais e ferrovias de alta velocidade quando designada pelo Estado, bem como desenvolver a indústria ferroviária rumo à modernização e à autossuficiência gradual.

Com relação ao plano de desenvolvimento do transporte público nos dois polos econômicos, o Sr. Dang Sy Manh informou que, de acordo com o plano para Hanói, até 2035, serão inauguradas mais 7 linhas de metrô, totalizando aproximadamente 397,8 km, o que representará de 35% a 40% do mercado de transporte público de passageiros. Após 2035, serão inauguradas mais 5 novas linhas e 4 linhas existentes serão ampliadas.

Na cidade de Ho Chi Minh, até 2035, seis linhas de metrô com extensão total de aproximadamente 183 km estarão em operação, representando de 30% a 40% do mercado de transporte. Após 2035, a cidade adicionará quatro novas linhas e estenderá cinco linhas existentes, elevando a extensão total para aproximadamente 327 km.

Atualmente, a VNR e o Grupo Metrô de Guangzhou estão colaborando na licitação para o contrato de operação do sistema de metrô leve na Ilha de Phu Quoc, visando outros projetos de transporte ferroviário urbano, como a linha Bau Bang - Cai Mep (Cidade de Ho Chi Minh), e cooperando no treinamento de pessoal para esses projetos.

Com o desejo de fortalecer o intercâmbio e a cooperação com empresas em Guangzhou, num espírito de amizade, confiança e desenvolvimento mútuo, o Presidente da VNR propôs que o Metrô de Guangzhou compartilhe sua experiência e forneça suporte técnico no modelo de gestão e operação de linhas ferroviárias interurbanas; compartilhe sua experiência e forneça suporte técnico na gestão e operação de ferrovias eletrificadas de bitola padrão do Vietnã com velocidades de até 200 km/h; e gerencie e opere projetos, desenvolva o modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) e construa um sistema de transporte ferroviário inteligente.

Reconhecendo o papel estratégico da VNR no desenvolvimento da infraestrutura ferroviária, o Sr. Lai Chi Hong, Vice-Prefeito de Guangzhou, concordou com a proposta do Presidente Dang Sy Manh e sugeriu que as duas partes estabeleçam em breve uma joint venture para promover projetos que contribuam significativamente para a meta de modernizar a rede ferroviária nacional do Vietnã para uma extensão de 7.000 km, conforme aprovado no plano.

Guangzhou é a capital da província de Guangdong, na China, e um importante centro internacional de transportes. A cidade ocupa uma posição crucial na rede ferroviária de alta velocidade chinesa. A Estação Sul de Guangzhou é uma das estações ferroviárias de alta velocidade mais movimentadas da China. Guangzhou também possui um dos sistemas de transporte ferroviário urbano mais desenvolvidos do país.

Em relação ao transporte ferroviário intermodal internacional de mercadorias, estima-se que os produtos provenientes de Guangzhou representem aproximadamente 8% (mais de 2.000 TEUs) do volume de carga nos trens entre a China e o Vietnã, incluindo diversos itens como máquinas e componentes, roupas, alimentos, artigos domésticos, papel, material escolar, etc.

O Grupo Guangzhou Metro Co., Ltd. (GMG) foi estabelecido em 21 de novembro de 1992, como uma grande empresa estatal integralmente detida pelo Governo Popular Municipal de Guangzhou.

A empresa realiza principalmente atividades como construção de transporte ferroviário urbano, gestão operacional e desenvolvimento imobiliário, sendo também uma das maiores fornecedoras mundiais de serviços de operação de transporte ferroviário urbano.

A extensão total das ferrovias operadas pela empresa é de aproximadamente 1.502 km, incluindo projetos nacionais e internacionais, como: Metrô de Guangzhou (779,9 km), ferrovia intermunicipal (516,4 km), VLT (26,3 km), a linha Cam Lahore (Paquistão) e o trem panorâmico da Montanha Nevada de Lijiang…

No Vietname, a GMG participou nos seguintes projetos: estudo de viabilidade, projeto de engenharia inicial, serviços de aquisição e consultoria de processo completo para a Linha 2 da Cidade de Ho Chi Minh (trecho Ben Thanh - Tham Luong); estudo de viabilidade para a Linha 4 da Cidade de Ho Chi Minh (trecho Dong Thanh - Hiep Phuoc); e consultoria de projeto para o projeto de metro ligeiro na Ilha de Phu Quoc.

Fonte: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/vnr--metro-quang-chau-ky-ket-hop-tac-chien-luoc.html