Muitos projetos estão enfrentando atrasos na transferência de terrenos.

Nos últimos tempos, foram implementadas diversas medidas decisivas para solucionar os obstáculos relacionados à indenização e à desapropriação de terras para projetos na província. No entanto, até o momento, muitos projetos ainda enfrentam problemas de desapropriação, o que afeta o andamento da liberação de recursos públicos para investimentos.

Moradores do bairro de Binh Phuoc, na província de Dong Nai , estão derrubando árvores em seus pomares para liberar espaço para o trecho oeste do projeto da Rodovia Norte-Sul, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.

Ainda existem 142 projetos que não receberam terrenos suficientes.

A Fase 1 do Projeto de Construção da Rodovia Provincial 25C (trecho entre a Rodovia Nacional 51 e a Rodovia Provincial 19) é um dos principais projetos da província, visando conectar o transporte ao Aeroporto Internacional de Long Thanh. A construção do projeto teve início em dezembro de 2024.

No entanto, quase um ano após o início da construção, o trabalho dos empreiteiros permanece basicamente na fase de concretagem dos componentes no pátio de moldagem. Enquanto isso, a construção no local praticamente não começou. O principal motivo é que os empreiteiros ainda não receberam terreno suficiente.

Segundo um relatório do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção, o investidor do projeto: Atualmente, apenas cerca de 2.000 metros quadrados de terreno foram entregues, o que equivale a cerca de 0,74% da área total do projeto. Portanto, a construtora não pode iniciar a obra.

Segundo um relatório do Departamento de Finanças, em 25 de novembro de 2025, ainda havia 142 projetos de investimento público na província enfrentando dificuldades com a indenização, por não terem conseguido entregar 100% da área destinada à construção. Problemas com a aquisição de terras são um dos principais motivos que afetam o desembolso de verbas públicas para investimento.

De acordo com o relatório do Departamento de Finanças, os motivos das dificuldades na compensação e desapropriação de terras para os projetos são os seguintes: 41 projetos têm moradores que não concordam com eles; 2 projetos têm problemas relacionados a terras pertencentes à Dong Nai Rubber Corporation; e 1 projeto envolve terras da defesa nacional. Enquanto isso, para os projetos restantes, os Comitês Populares de nível comunal estão em processo de execução de procedimentos relacionados à determinação dos preços da terra, aprovação de planos de compensação e resolução de outras questões relativas à propriedade da terra…

Em 27 de novembro de 2025, o Comitê Popular da província de Dong Nai emitiu a Decisão nº 66/2025/QD-UBND, que altera e complementa diversos artigos da Decisão nº 48/2025/QD-UBND (de 23 de outubro de 2025) do Comitê Popular da província de Dong Nai, promulgando regulamentos sobre as taxas de indenização por danos às plantações quando o Estado recupera terras na província de Dong Nai.

Resolver todas as pendências

Em agosto de 2025, diante de inúmeros obstáculos relacionados à posse de terras que afetavam o desembolso de verbas públicas de investimento, o Comitê Popular Provincial estabeleceu dois grupos de trabalho para lidar com as dificuldades e os entraves na compensação, no apoio e no reassentamento de projetos no âmbito do plano de investimento público de 2025 na província. Até o momento, as questões de compensação e desapropriação de terras de 37 projetos foram resolvidas.

Com relação aos projetos restantes, o Comitê Popular Provincial solicitou que os órgãos competentes coordenem com as autoridades locais para resolver prontamente as questões. Isso acelerará o andamento das obras e a liberação dos recursos públicos destinados ao investimento.

Até o final de novembro de 2025, o Projeto Rodoviário do Eixo Central da Cidade de Bien Hoa concluiu oficialmente a limpeza do terreno e entregou toda a área ao investidor.

Segundo o Sr. Tran Hoang Nam, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto (da Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1): Atualmente, com as questões de aquisição de terras resolvidas, o consórcio de empreiteiras está se concentrando em acelerar o progresso da construção, em um esforço para concluir a abertura técnica do projeto ao tráfego até o final de 2025.

Recentemente, em 2 de dezembro de 2025, Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, assinou um documento enviado às unidades relevantes, informando-as sobre a opinião do presidente do Comitê Popular Provincial a respeito da resolução de obstáculos na indenização e desapropriação de terras para projetos no âmbito do plano de investimento público de 2025 na província.

Especificamente, para o Projeto da Rodovia Expressa Gia Nghia - Chon Thanh, o Comitê Popular Provincial designou o Comitê Popular da Comuna de Dong Tam para liderar e coordenar com as agências e unidades relevantes a fim de determinar a origem da terra e dos bens a ela vinculados, a serem adquiridos como base para a indenização de 29 lotes de terra relacionados à área de floresta plantada no povoado de Tan Phuoc, comuna de Dong Tam.

Com relação ao Projeto de Melhoria e Ampliação da Rodovia Provincial 25B, o Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para processar os documentos técnicos de loteamento de 29 terrenos dentro da área do projeto, para que o Comitê Popular da Comuna de Long Thanh, a filial de Long Thanh do Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola e o investidor do projeto possam implementar os trabalhos de indenização e desapropriação de acordo com os regulamentos.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/