Os caminhos que ajudaram o povo taoísta a mudar suas vidas.

Graças à construção de novas estradas que chegam até mesmo às aldeias mais remotas, a vida das minorias étnicas nas terras altas da cidade de Ha Long (província de Quang Ninh ) está se tornando cada vez mais próspera e gratificante.

Ter dinheiro, mas não ter coragem de comprar um carro.

Este ano, o Tet (Ano Novo Lunar) parece ter chegado mais cedo para os moradores da vila de Tan Oc 1, comuna de Dong Son, cidade de Ha Long. Isso porque o sonho antigo deles de uma estrada que não ficasse lamacenta e que não fosse interrompida durante a estação chuvosa, ligando o povoado de Khe Lan ao povoado de Lam Nghiep, finalmente se tornou realidade.

O Sr. Ly Van Thong exibiu com orgulho sua scooter recém-adquirida, avaliada em mais de 40 milhões de VND.

Acompanhando o repórter pela estrada de concreto recém-inaugurada que cruza o grande riacho em direção ao povoado de Lam Nghiep, o Sr. Nguyen Huy Hai, Presidente do Comitê Popular da comuna de Dong Son, informou que a estrada, com 2 km de extensão e 3 m de largura, com um investimento total de quase 7 bilhões de VND, foi inaugurada em 25 de dezembro de 2024.

"O melhor de tudo é que o projeto não exigiu nenhuma indenização ou desapropriação. Onde quer que a estrada fosse construída, as pessoas doaram terrenos, então a construção ocorreu sem problemas", disse o Sr. Hai.

Sentado em seu quintal, admirando sua nova scooter, Ly Van Thong, de 56 anos, um homem da etnia Dao do povoado de Lam Nghiep, gabou-se: "Acabei de comprar esta scooter por mais de 40 milhões de dongs. Eu queria comprar uma há muito tempo, mas infelizmente, a estrada para casa é muito ruim; se eu comprasse uma scooter, ela se desmontaria em pouco tempo."

O Sr. Thong explicou que o "sonho" de ter uma scooter é muito distante para ele e para os moradores da vila porque a estrada que liga o centro da vila à área residencial é de terra, construída há décadas, estreita e cheia de buracos. Em dias ensolarados, o trânsito é difícil, e em dias de chuva é uma verdadeira luta. Quando chove forte, a área residencial fica inacessível e as crianças não conseguem chegar à escola.

"A maioria das famílias aqui são do povo Dao. Antes, esta área tinha várias dezenas de casas, mas devido às precárias condições de transporte, muitas famílias migraram para outros lugares, deixando suas casas, campos e jardins abandonados", relatou Thông.

Feliz Ano Novo na sua nova casa!

Enquanto rebocava as paredes de sua pequena casa ao longo da estrada recém-aberta, Ban Van Ngan, de 29 anos, não conseguia esconder a alegria. Casado há quase cinco anos, ele mora em uma pequena casa que ganhou dos pais. Como a casa é velha, dilapidada e apertada, a vida dele e da esposa é muito difícil. Apesar de possuírem muita terra, seus produtos agrícolas são difíceis de vender e os preços são baixos devido às más condições da estrada. Muitas vezes ele pensou em se mudar para outro lugar com a esposa e os filhos.

O Sr. e a Sra. Ban Van Ngan estão trabalhando diligentemente para terminar sua casa a tempo do Ano Novo.

"Minha esposa deu à luz nosso neto há cinco meses. Quando a estrada ficou pronta, vendi madeira da floresta por algumas dezenas de milhões de dongs. Surgiu a oportunidade de construir uma casa nova, então contratei uma escavadeira para demolir a antiga e abrir espaço para esta. Se tudo correr bem, a casa nova ficará pronta em cerca de dez dias. Este Tet provavelmente será o mais feliz de todos", disse o Sr. Ngan, entusiasmado.

No caminho de volta, apontando para as vastas florestas de acácias e canelas da aldeia de Lam Nghiep, que prosperavam, o presidente do Comitê Popular da comuna de Dong Son disse que, no passado, o transporte era difícil, a vida era baseada principalmente na autossuficiência e muitas famílias haviam migrado para outros lugares.

"Com a abertura da nova estrada, os preços dos produtos agrícolas e florestais aqui agora são comparáveis ​​aos de outras áreas da comuna. Portanto, muitas famílias de minorias étnicas que haviam migrado para outros lugares se registraram para retornar e morar aqui", compartilhou o Sr. Hai.

A vida é transformada pelas estradas.

Em declarações à imprensa, a Sra. Phan Thi Hai Huong, Chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long, afirmou que, desde a fusão do distrito de Hoanh Bo com a cidade de Ha Long em 2019, as áreas montanhosas de minorias étnicas na antiga região de Hoanh Bo receberam investimentos de milhares de bilhões de dongs do governo local para a abertura de rotas de transporte.

A estrada que liga o centro da vila de Tan Oc 1, na comuna de Dong Son, ajudou os moradores do povoado de Lam Nghiep a escaparem da situação de isolamento e da impossibilidade de entrar ou sair durante a estação chuvosa.

Exemplos típicos incluem a estrada da comuna de Son Duong até o centro das comunas de Dong Son e Dong Lam, e a estrada provincial 342, da rodovia expressa Ha Long - Van Don, passando pela comuna de Dong Lam, até a comuna de Ky Thuong…

Além de investir em projetos essenciais de infraestrutura de transporte, a cidade orientou as comunas a modernizar e ampliar todas as estradas que dão acesso a vilarejos e aldeias... Com a melhoria do transporte, a vida das pessoas pertencentes a minorias étnicas está mudando a cada dia.

Segundo a Sra. Huong, apenas no último mês de 2024, a cidade de Ha Long iniciou uma série de projetos de transporte em áreas rurais, montanhosas e habitadas por minorias étnicas.

Segundo a Sra. Phan Thi Hai Huong, Chefe do Departamento de Propaganda do Comitê do Partido da Cidade de Ha Long, entre os projetos iniciados no final de 2024, está um projeto para renovar a infraestrutura na área central das comunas de Dong Son e Dan Chu, e um sistema de abastecimento de água potável para a comuna de Dong Son.

O projeto implementado na comuna de Dong Son tem um investimento total de 20,2 bilhões de VND, abrangendo a construção e reforma de 6 vias de tráfego com uma extensão total de mais de 1 km. Já o projeto na comuna de Dan Chu recebeu um investimento de 21,3 bilhões de VND para a reforma de 3 vias de tráfego, totalizando aproximadamente 1,1 km.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-nhung-con-duong-giup-nguoi-dao-doi-doi-192250107194252731.htm