
O sistema rodoviário que liga Hanói à comuna de Nhan Ly (província de Lang Son) está concluído e em funcionamento há muitos anos. No entanto, o trecho de quase 30 km entre a comuna de Nhan Ly e o centro da província de Lang Son (antiga cidade de Lang Son) ainda não foi concluído. Portanto, para viajar de Lang Son para Bac Ninh, Hanói e vice-versa, os veículos precisam percorrer cerca de 30 km na Rodovia Nacional 1A antes de acessar a rodovia expressa Lang Son – Bac Giang.
Isso faz com que esse trecho da Rodovia Nacional 1A fique frequentemente sobrecarregado, resultando em congestionamentos e acidentes.
O projeto da rodovia expressa Huu Nghi - Chi Lang tem 60 km de extensão, conectando a rodovia expressa Lang Son - Bac Giang com a rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh. Outro ramal desta rodovia expressa também se conecta ao posto fronteiriço de Huu Nghi.
Ontem, 6 de maio, durante uma visita aos locais dos dois projetos de rodovias expressas mencionados anteriormente, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, propôs que os primeiros 27 km da rota, que liga a rodovia expressa Bac Giang - Lang Son ao antigo entroncamento da cidade de Lang Son, entrem em operação até 19 de maio, criando condições favoráveis para viagens entre Hanói e Lang Son e vice-versa...


O Sr. Luong Van Hiep, Diretor Geral da empresa responsável pelo projeto da Rodovia Huu Nghi - Chi Lang, afirmou que o projeto está sendo financiado sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), com um investimento total de 11,029 bilhões de VND. De acordo com o plano, até 19 de maio de 2026, os primeiros 27 km do projeto estarão concluídos, desde o final da Rodovia Bac Giang - Lang Son até o entroncamento com a IC03, conectando-se à Rodovia Nacional 4B (nos arredores da antiga cidade de Lang Son).
Para atingir esse objetivo, os empreiteiros mobilizaram aproximadamente 2.600 pessoas, 1.200 peças de equipamento e organizaram 130 equipes de construção simultâneas.
Com relação à rodovia Dong Dang – Tra Linh, o Sr. Dang Tien Thang – Diretor Geral da empresa responsável pelo projeto da fase 1 – afirmou que atualmente, 132 equipes de construção estão trabalhando em pontes, túneis e estradas, com quase 900 máquinas e equipamentos e mais de 2.000 funcionários.
Alguns trechos do percurso estão atualmente passando por obras de alargamento da estrada, de 17m para 22m, como parte do processo de conclusão da fase 2.

A unidade de construção está atualmente implantando 4 cabos de pavimentação asfáltica de grande capacidade para desenvolver a superfície asfáltica da estrada. Até o momento, a produção total dos pacotes de construção atingiu 8.726,34/14.628,76 bilhões de VND (equivalente a 74% do valor razoável).
De acordo com o plano, em 19 de maio, o projeto abrirá ao tráfego técnico um trecho de 62 km entre a comuna de Dong Dang (província de Lang Son) e a comuna de Dong Khe (província de Cao Bang). Os trechos restantes serão anunciados no leito da estrada. Até dezembro de 2026, o projeto terá concluído 93 km de Dong Dang a Dong Khe, em uma faixa de 22 m de largura.
Fonte: https://baophapluat.vn/no-luc-de-som-hoan-thanh-27-km-dau-cao-toc-huu-nghi-chi-lang.html








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