Esforços para concluir projetos de transporte emergencial.

O Departamento de Construção solicitou ao representante do investidor que incentivasse e pressionasse os empreiteiros a concluírem todos os 18 projetos implementados sob a Ordem de Construção de Emergência para o reparo e restauração de estradas danificadas pela temporada de chuvas de 2025 até o final de junho de 2026.

No canteiro de obras para reparos emergenciais na rodovia provincial DT606. Foto: CONG TU

Superando dificuldades de construção

No canteiro de obras, sob a Ordem de Construção Emergencial para o projeto de reparo e restauração da estrada DT615B, danificada pelo tufão nº 12 e fortes chuvas desde 26 de outubro de 2025, a empreiteira, Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, já concluiu aproximadamente 75% do volume de construção.

O Sr. Trinh Quang Vinh, Diretor da Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, afirmou que a empreiteira recebeu atenção e cooperação dos líderes das comunas de Lanh Ngoc, Phuoc Tra e Hiep Duc, por onde o projeto passa, no que diz respeito à resolução de obstáculos e ao incentivo à construção. Até o momento, o reparo do trecho subterrâneo danificado do Rio Tum, no km 15+800 (comuna de Lanh Ngoc); o reparo do pavimento e da fundação danificados, a adição de bueiros; a contenção de deslizamentos de terra no aterro; e o reparo da ponte Khe Gio, no km 24+730 (comuna de Phuoc Tra), estão praticamente concluídos.

O Sr. Trinh Quang Vinh acrescentou que o viaduto de Ba Cui, no km 34+400 (comuna de Hiep Duc), foi substituído por uma pequena ponte. A construção da ponte de Ba Cui requer apenas aterro e concretagem das vias de acesso em ambas as extremidades. A construtora está empenhada em concluir o projeto antes do prazo previsto, que era 30 de junho deste ano.

A Rodovia Provincial 606 é a única via principal de transporte que atravessa as comunas de Avuong, Tay Giang e Hung Son. Devido ao impacto da estação chuvosa de 2025, essa rota vital para o posto fronteiriço de Tay Giang sofreu graves danos. Os trabalhos iniciais de reparo para garantir o fluxo de tráfego estão se mostrando muito difíceis devido ao terreno complexo, às condições geológicas e às chuvas frequentes.

Construção da ponte Ba Cui para substituir a galeria pluvial na estrada provincial DT615B. Foto: CONG TU.

Após o restabelecimento temporário do fluxo de tráfego, em 16 de janeiro de 2026, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang assinou a Decisão nº 276/QD-UBND, que emite uma ordem para a construção de obras emergenciais a fim de mitigar as consequências de desastres naturais e garantir o tráfego na rota DT606 afetada pelo Tufão nº 12 e pelas fortes chuvas a partir de 26 de outubro de 2025.

O Departamento de Construção é responsável pela gestão e execução do projeto de construção. As autoridades competentes designaram o Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Da Nang como representante do investidor. Sobre a construção do projeto, o Sr. Huynh Phuoc Duc, Diretor da Phuoc Manh Construction and Trading Company Limited, informou que o projeto está sendo executado em um momento de escassez de materiais como areia e pedra, o que impede o atendimento da demanda. Atualmente, o clima de montanha, com frequentes tempestades, também está afetando o andamento da obra. Até o momento, o valor da obra atingiu aproximadamente 45%.

O Sr. Huynh Phuoc Duc informou que, para concluir o projeto antes de 30 de junho deste ano, a empreiteira aumentou o número de equipes de construção e alocou pessoal em vários locais simultaneamente. Além disso, a empreiteira precisa garantir o fluxo prioritário de tráfego para facilitar a construção do projeto principal, o internato primário e secundário de Hung Son.

Esforços para concluir

O Sr. Tran Le Minh Tam, Diretor Adjunto do Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Da Nang (representando o investidor), afirmou que o impacto do Tufão nº 12 e as fortes chuvas que ocorreram a partir de 26 de outubro de 2025 causaram graves danos à infraestrutura viária da cidade. Em resposta a essa situação, o Presidente do Comitê Popular da Cidade assinou uma ordem para projetos de construção emergenciais, designando o Departamento de Construção para gerenciar e executar um total de 18 projetos com um investimento total de aproximadamente 161,2 bilhões de VND.

Empreiteira construindo o aterro ao longo da encosta negativa da Rodovia Provincial 606. Foto: CONG TU

Até o final de 2025, dois projetos terão sido concluídos, inspecionados e colocados em funcionamento: o reparo e a retificação dos danos no leito e na superfície da interseção das ruas Nguyen Sinh Sac e Nguyen Tat Thanh, na rua Nguyen Tat Thanh (trecho ferroviário até Nguyen Luong Bang) e na interseção das ruas 2 de Setembro e Nui Thanh; e o reparo e a retificação da via de acesso à ponte Duy Phuoc (ponte Ba Ngan).

Em 24 de abril, o Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Da Nang havia instruído os empreiteiros a concluir um total de 9 projetos. Desses 9 projetos restantes, 6 devem ser concluídos antes de 30 de abril, 1 projeto tem prazo até 30 de maio e 2 projetos devem ser finalizados até o final de junho de 2026.

Segundo o Sr. Tran Le Minh Tam, o chefe do Departamento de Construção inspeciona regularmente o andamento das obras e supervisiona diretamente a resolução de obstáculos no canteiro de obras. Semanalmente, a Diretoria de Manutenção de Infraestrutura de Da Nang deve reportar o progresso ao Departamento de Construção.

Dada a urgência dos projetos, a equipe do comitê monitorou continuamente os canteiros de obras para coordenar com as autoridades locais a resolução de questões relacionadas ao terreno, incentivou os empreiteiros a superarem as dificuldades e realizou a construção de cada item em fases para garantir a conclusão dentro do prazo.

Aplicação de concreto na superfície da estrada para reparar os danos causados ​​por enchentes em áreas montanhosas. Foto: CONG TU

Representantes do Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Da Nang informaram que, na realidade, a empreiteira enfrentou muitas dificuldades devido à escassez de materiais como pedra e areia, que já eram escassos durante o período de maior movimento na construção civil. Além disso, os altos preços das matérias-primas e dos combustíveis, em comparação com a época da assinatura do contrato, também criaram desafios para a empreiteira.

Diante da situação descrita, o investidor propõe que o Comitê Popular da Cidade oriente os órgãos competentes a emitir prontamente as licenças necessárias para a extração de materiais, a fim de atender às necessidades de construção dos projetos em geral, e a concluir e colocar essas obras em operação o mais breve possível, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da região.

Fonte: https://baodanang.vn/no-luc-hoan-thanh-cong-trinh-giao-thong-khan-cap-3334511.html