Impacto significativo
Durante décadas, o espaço ao longo das duas margens do Rio Vermelho permaneceu subdesenvolvido. A separação por diques e a infraestrutura inadequada transformaram a área em uma "zona de amortecimento", com muitos locais de aspecto desagradável. Para mudar essa situação, o projeto Boulevard Paisagístico do Rio Vermelho teve início oficialmente em 19 de dezembro de 2025. Este não é apenas um projeto de transporte, mas um "megaprojeto" de revitalização urbana com um investimento inicial total de aproximadamente 855 bilhões de VND, implementado sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

O projeto abrange uma área de 11.000 hectares, atravessando 19 comunas e bairros de Hanói . Além do bulevar, o projeto inclui 3.300 hectares de parques e áreas de lazer com paisagismo, e 2.100 hectares de terrenos para revitalização urbana. Compartilhando sua visão, o presidente do Comitê Popular de Hanói, Vu Dai Thang, afirmou: "Investir na construção do Bulevar Paisagístico do Rio Vermelho é uma necessidade objetiva e urgente. O projeto não será apenas uma obra de infraestrutura de transporte, mas também criará um espaço cultural e ecológico moderno, garantirá a segurança contra enchentes e melhorará a qualidade de vida da população."
Segundo estimativas iniciais, aproximadamente 200.000 pessoas serão afetadas pelo projeto, algumas das quais serão realocadas no próprio local. Em resposta a esse impacto, o Presidente do Comitê Popular de Hanói declarou que, para a implementação bem-sucedida do projeto, Hanói se concentrará em uma liderança decisiva, coordenando-se estreitamente com os ministérios centrais e as unidades relevantes; garantindo que o projeto seja implementado dentro do cronograma, com qualidade e eficiência; cumprindo rigorosamente as normas legais e, principalmente, priorizando os direitos e interesses legítimos da população na área do projeto.
Muitas preocupações
No bairro de Hong Ha, na área do mercado de Long Bien, ou nas tradicionais aldeias produtoras de pêssego de Nhat Tan e Tu Lien, uma atmosfera de ansiedade permeia todas as conversas ao redor do chá e nas barracas. A Sra. Nguyen Thi Oanh, comerciante de frutas há muitos anos, disse que, se o projeto for implementado sem uma área alternativa para armazenamento de mercadorias, os negócios ficarão muito difíceis. Os trabalhadores pobres, carregadores e carroceiros são os que enxergam o futuro mais sombrio.
O Sr. Tran Van Hoa, um carregador, confidenciou: "Trabalhamos por viagem e nossa renda é instável. Se o mercado encolher ou as operações forem restringidas, não saberemos o que fazer, principalmente porque não temos qualificações e nosso nível de habilidade é baixo." Não muito longe dali, nas renomadas regiões produtoras de pêssego e kumquat de Nhat Tan e Tu Lien, os agricultores também estão extremamente preocupados.
O Sr. Le Van Hoang, produtor de pêssegos há três gerações em Nhat Tan, olhou para seu pomar, que já havia sido desfolhado, e disse preocupado: "Este pomar de pêssegos é o principal sustento de toda a minha família. Não sei como sobreviveremos se for confiscado. Sem falar que não sei se minhas terras serão incluídas no plano de demolição e qual será a indenização..."
A Sra. Le Thu Ha (65 anos, residente em Dam Trau) disse que toda a sua família está muito preocupada, pois o projeto prevê a passagem do empreendimento pela área de Dam Trau. Esta é a primeira área urbana construída fora da barragem do Rio Vermelho. Desde o anúncio do projeto do Boulevard Panorâmico do Rio Vermelho, muitas obras e reformas residenciais tiveram que ser temporariamente suspensas. Além disso, mesmo com o início das obras, as informações que chegam aos moradores ainda são vagas, o que levou todas as famílias da região a interromperem seus planos de reforma.
Em contraste com as preocupações dos moradores locais, pequenos comerciantes e produtores de pêssego, do outro lado do Rio Vermelho, muitas famílias na vila de cerâmica de Bat Trang (comuna de Bat Trang) acreditam que o Boulevard Cênico do Rio Vermelho tem um significado especial para Bat Trang - a terra da vila de cerâmica milenar.
Esta é uma oportunidade histórica para honrar e promover o valor do patrimônio cultural, abrindo uma "via econômica " para a vila de artesãos. A criação dessa via proporcionará acesso direto, em larga escala e esteticamente agradável para turistas do centro de Hanói a Bat Trang, resolvendo antigas limitações de conectividade. No entanto, os moradores esperam que o processo de desapropriação seja transparente, justo e leve em consideração o valor único das instalações de produção de cerâmica afetadas.
O Sr. Nguyen Manh Ha, Secretário do Comitê do Partido do Distrito de Long Bien – um dos 19 distritos e comunas envolvidos no projeto – afirmou que, em 2026, a localidade se concentrará no investimento e na construção do Boulevard Paisagístico do Rio Vermelho. O projeto impõe exigências muito elevadas em termos de gestão territorial, ordem de construção, desapropriação, garantia do bem-estar social e estabilização da vida da população.
Portanto, os comitês e autoridades locais do Partido intensificarão os esforços de propaganda e mobilização, monitorando de perto o pensamento popular... As autoridades locais fornecerão prontamente informações precisas e completas, orientarão a opinião pública e criarão um consenso elevado; prevenindo o surgimento de focos de tensão e queixas complexas, e criando condições favoráveis para a implementação do projeto.
Segundo o Sr. Nguyen Van Khoi, ex-vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, para o projeto do Boulevard Paisagístico do Rio Vermelho, o desapropriação é uma etapa crucial, que impacta diretamente o progresso e a eficácia do projeto, e atravessa muitas áreas residenciais ribeirinhas com diversas condições de vida.
Portanto, a divulgação pública das informações de planejamento e a garantia de transparência nas políticas de compensação e apoio ao reassentamento, em conformidade com as leis e regulamentos da cidade de Hanói, são fatores decisivos para a criação de consenso.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/noi-lo-phia-sau-de-song-hong-post831992.html








