Reconhecendo o papel crucial da infraestrutura de transporte no desenvolvimento regional e interprovincial para se tornar um dos "novos polos de crescimento", a província de Thanh Hoa priorizou a alocação de capital de investimento para um sistema de transporte sincronizado, interconectado e harmoniosamente equilibrado entre os diferentes modais de transporte, conectando-se aos entroncamentos da rodovia Norte-Sul, aos centros econômicos e às zonas industriais.
Com a aproximação do tradicional Ano Novo Lunar, os canteiros de obras de projetos importantes na província estão mais movimentados e com ritmo de trabalho mais acelerado do que nunca. As construtoras estão focando em acelerar o progresso, criando um ambiente de trabalho dinâmico para o novo ano.
No canteiro de obras da ponte Xuan Quang, com mais de 1 km de extensão e considerada a mais longa sobre o rio Ma, parte do projeto que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) à comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa), centenas de engenheiros, operários e máquinas trabalham intensamente para concluir os trechos restantes e garantir que a ponte seja finalizada e liberada para o tráfego de veículos conforme o planejado. Não muito longe dali, o canteiro de obras do Subprojeto 3, da comuna de Hoang Kim (distrito de Hoang Hoa) à comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa), ressoa com o barulho das máquinas, com operários permanecendo no local para concluir os itens restantes.
Segundo Le Huy Cuong, chefe do Departamento de Economia e Infraestrutura do Distrito de Hoang Hoa: “O subprojeto tem uma extensão de 5,25 km com um investimento total de 307 bilhões de VND, sendo o Comitê Popular do Distrito de Hoang Hoa o investidor. Atualmente, a empreiteira concluiu basicamente o subprojeto e está focada na finalização dos itens restantes para garantir o progresso estabelecido. Este projeto conecta a Rodovia Nacional 1A e a Rodovia Nacional 45 com a Rodovia Norte-Sul através do entroncamento de Thieu Giang, visando criar espaço para promover o desenvolvimento da indústria, comércio, serviços, turismo e logística na região. Ao mesmo tempo, busca maximizar a eficiência do investimento na Rodovia Norte-Sul que atravessa o distrito.”
De 2020 até o presente, a província investiu na modernização, expansão e construção de novas estradas nacionais e provinciais, totalizando 594,9 km. Entre esses investimentos, diversos projetos importantes foram concluídos e colocados em operação, como: a Rodovia Norte-Sul (trecho leste); a estrada que liga a cidade de Sam Son à Zona Econômica de Nghi Son; o Boulevard Leste-Oeste na cidade de Thanh Hoa, do município de Rung Thong até a Rodovia Nacional 1A... Além disso, vários grandes projetos tiveram suas obras iniciadas na província, incluindo: a estrada do Parque Industrial de Bim Son até o trecho da estrada costeira de Nga Son a Hoang Hoa; a estrada de Van Thien a Ben En; A estrada que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) à comuna de Thieu Long (Thieu Hoa)... O plano para desenvolver e declarar o Porto Marítimo de Nghi Son como um porto de Classe I, com potencial para se tornar um porto especial, e para adicionar o Porto Marítimo de Lach Sung ao plano geral de desenvolvimento dos portos marítimos vietnamitas também foi concluído. A preparação e a submissão para aprovação do Plano Diretor do Aeroporto Internacional de Tho Xuan para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e o projeto para investimento e operação socializados do Aeroporto de Tho Xuan, com capacidade para aproximadamente 5 milhões de passageiros por ano, também foram concluídos.
Segundo o vice-diretor do Departamento de Transportes, Nguyen Duc Trung: “Investir na criação de um sistema de transporte moderno, conectado a corredores econômicos e urbanos, tem sido, é e continuará sendo uma forma de expandir novos espaços de desenvolvimento, novos recursos e novas oportunidades para o desenvolvimento da província. Atualmente, o departamento está focado na implementação do plano de investimento público de médio prazo e no projeto para atrair investimentos na forma de parcerias público-privadas (PPP) para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte. Além disso, estamos preparando e aprovando o relatório de estudo de pré-viabilidade para o trecho leste do Anel Viário 3, do distrito de Hoang Hoa ao distrito de Quang Xuong; a rodovia inter-regional que liga a Rodovia Ho Chi Minh, na província de Thanh Hoa, à Rodovia Nacional 6, na província de Hoa Binh; e a rodovia que liga a cidade de Thanh Hoa ao distrito de Ngoc Lac e a outros distritos da região oeste...”
Até o momento, a província possui 35 áreas urbanas reconhecidas; a Zona Econômica de Nghi Son é uma das oito zonas econômicas-chave em todo o país; 23 subzonas industriais dentro da Zona Econômica de Nghi Son e 19 zonas industriais em outras localidades da província estão se desenvolvendo fortemente, investindo gradualmente em infraestrutura sincronizada para atender às necessidades de investidores secundários, tornando Thanh Hoa um centro de produção, processamento e manufatura da região Centro-Norte.
Durante sua visita à província de Thanh Hoa, a Sra. Esra Bora, Diretora Geral da CMA-CGM Vietnam JSC, expressou sua admiração pela infraestrutura bem desenvolvida e pela abrangente rede de transporte da província. A Sra. Esra Bora enfatizou: “Para o Grupo CMA-CGM em geral e para a CMA-CGM Vietnam JSC em particular, o desenvolvimento de Thanh Hoa não é apenas um potencial, mas também uma prioridade estratégica. Especialmente com sua estrutura diversificada de produtos de exportação e o investimento contínuo em zonas e polos industriais, a empresa aproveitará essas oportunidades para investir ainda mais no desenvolvimento de diversos serviços e na conexão com vários portos.”
Com seu pensamento inovador e visão estratégica, Thanh Hoa está mobilizando ativamente recursos para investir no desenvolvimento de infraestrutura de ponta, criando impulso para impulsionar o crescimento socioeconômico e, gradualmente, concretizando a "aspiração à prosperidade" ao construir e desenvolver Thanh Hoa como um novo polo de crescimento no norte do país.
Texto e fotos: Hai Dang
Fonte: https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm
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